|
| Hoeveelheid: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 Ton Ball Screw Jack is ontstaan uit de ervaring met 1 Ton Machine Screw Jacks. Ze hebben een grotere efficiëntie en rollende werking, de kogelomloopspindels kunnen op hogere snelheden of een langere inschakelduur werken in vergelijking met de machineschroefvijzels. De toevoeging van een hoogefficiënte kogelomloopspindel en moer vermindert het vereiste ingangskoppel. Vereist ongeveer tweederde minder ingangskoppel om de last te verplaatsen dan machinevijzels met vergelijkbare capaciteit. | |||||||||
JTB-1T
JACTON
Productbeschrijving
Klassieke kogelomloopspindel 1 ton-20x5- kogelomloopspindel. Door het klassieke ontwerp hoef je geen bouwelementen aan de behuizing te bevestigen. Ze zijn niet zelfremmend, dus er moet een remmotor of externe vergrendeling in het aandrijfsysteem worden opgenomen en handwielen zijn geen aanbevolen optie. Bij normaal gebruik onderhoudsvrij. Kogelschroefvijzels worden veelvuldig gebruikt in de auto-industrie.
Belangrijkste kenmerken
* Maximale statische draagvermogens 1 ton (1000kg).
* Hoge precisie kogelomloopspindel maten 20x5.
* Twee overbrengingsverhoudingen: hoge verhouding 6:1, langzame verhouding 24:1, voor hoge en langzame lineaire snelheden.
* Aangepaste slaglengte van kogelomloopspindel, maximale slag 10.00 mm bij drukbelasting, 2000 mm bij trekbelasting.
* Basisontwerpen: vertaalschroef, antirotatieschroef en roterende schroef.
* Staande of omgekeerde montage. Verkrijgbaar in trek- of drukbelastingen.
* Ball's crew end fittingen: bovenplaat, gaffeluiteinde, draaduiteinde, glad uiteinde, vorkkop en stanguiteinde.
* Standaard met enkele kogelomloopspindel, op maat gemaakte dubbele of hoge kogelomloopspindel die een hogere voortbewegingssnelheid biedt. Beiden hebben een rem of externe vergrendeling nodig om hun positie vast te houden.
* Krachtbron: handwiel wordt niet aanbevolen, moet een remmotor zijn.
* Kan afzonderlijk worden toegepast of worden gecombineerd tot een exact gesynchroniseerd hefsysteem (meerdere vijzelsystemen), gekoppeld door verbindingsassen, kegelwielkasten, koppelingen, elektromotoren, tandwielreductoren, eindschakelaars en kussenblokken etc.
* Kan worden gebruikt als alternatief voor hydraulische en pneumatische systemen.
* Hoge nauwkeurigheid, hoog rendement, hoge prestaties, hoge inschakelduur, lage speling, lange levensduur en uniforme hefsnelheid.
Productmateriaal
We gebruiken de beste materialen om de prestaties en levensduur van de door u gekochte 1 ton kogelomloopspindel te garanderen.
Kogelomloopspindel en moer zijn gemaakt van gehard gelegeerd staal met geharde lagerkogels die de belasting tussen moer en schroef dragen.
* Behuizing: gegoten behuizing met hoge sterkte, nodulair gietijzer.
* Kogelomloopspindel: SCM 450, S55C, hardheid: HRC 58-62.
* Kogelmoer: SCM415H, hardheid: HRC 58-62
* Kogel: SUJ2, hardheid: HRC 60 UP.
* Ingangsas (worm): C45 staal in hoogfrequent warmtebehandelingsproces. Op maat gemaakt roestvrij staal 304 of 316.
* Wormwiel: ZQAl9-4 (gietaluminiumbrons) als standaard. Aangepaste ZCuSn10Pb1 (giettinbrons).
* Lager: antifrictiekogellagers voor wormwiel. Antifrictiekogellagers voor ingaande as (worm). Op maat gemaakt roestvrij staal 304.
* Motorflensadapter: gegoten motoradapter met hoge sterkte, nodulair gietijzer. Op maat gemaakt roestvrij staal 304 of 316.
* Smeermiddelen: synthetisch vet, EP2-lithiumvet voor extreme druk.
Downloaden
Specificaties | Maattekeningen | Selectiegids | Catalogus
Toepassingsgeval
Wormwielkogelomloopspindels worden toegepast in machine-kantelsysteem, fotovoltaïsche installatie, platformverhogingssysteem, handmatig positioneringssysteem, kantelbaar hoogtesysteem, antenne-oriëntatiesysteem, verticaal aandrijfsysteem, schaarlift, sluitersysteem, horizontaal aandrijfsysteem, transportband-elevatiesysteem, perstype systeem, drieassig jacton-schroefvijzelsysteem, hoogtesysteem met geïntegreerde magnetische sensor, Stirling Tracker, zonnetracker, parabolische zonneconcentratie, deuropen- en sluitsysteem en transmissiesysteem met 4 schachten.
Verpakking en verzending
* 100% standaard exporterende multiplexkoffers (internationaal exporterend standaard houten materiaal met gratis begassing).
* Express (lucht): fabriek naar bedrijf van klant via FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Zeevracht: fabriek naar zeehaven van bestemming per schip. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Luchtvracht: fabriek naar luchthaven van bestemming per vliegtuig. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Extra opties (van deur tot deur): treinvervoer, vrachtwagenvervoer, zeescheepvaart.
