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| Il martinetto permette di trasformare il movimento rotatorio fornito da un volantino, in movimento lineare che consente il sollevamento verticale in spinta o in tiro ed il posizionamento orizzontale. I volantini non devono essere montati sull'albero motore quando il martinetto non è in funzione. | |||||||||
JTW-5T
JACTON
Caratteristiche del martinetto manuale da 5 tonnellate: capacità statica di 5 tonnellate, configurazione della vite traslante, montaggio verticale, rapporti di trasmissione 1/6, vite di sollevamento con diametro di 40 mm e passi della vite da 7 mm (passo) di serie, corsa 150 mm, raccordo terminale con forcella, due alberi di ingresso, volantini collegati di diametro 300 mm, tubo di protezione e cuffie a soffietto.
Il martinetto permette di trasformare il movimento rotatorio fornito da un volantino, in movimento lineare che consente il sollevamento verticale in spinta o in tiro ed il posizionamento orizzontale. I volantini non devono essere montati sull'albero motore quando il martinetto non è in funzione.
Sono disponibili volantini per Linear Power Jack in modo che possa essere facilmente utilizzato per il funzionamento manuale. I volantini vengono utilizzati solo per i martinetti lineari dotati di autobloccaggio (tipo a vite a macchina). Poiché i martinetti di potenza lineari (tipo con vite a ricircolo di sfere) e i martinetti di potenza lineare (tipo con vite a passo elevato) non sono dotati di autobloccaggio, l'albero di ingresso potrebbe essere invertito da un carico, pertanto è pericoloso utilizzare il volantino. L'efficienza del volantino è determinata dalla coppia richiesta per un carico specifico e dal diametro del volantino. Inoltre, vibrazioni e urti possono causare guasti al sistema di autobloccaggio, nel qual caso si consiglia l'uso di un'unità freno.
Quando utilizzare il martinetto a volantino?
1. In caso di interruzione di corrente, i martinetti possono essere spostati manualmente tramite un volantino. A tale scopo sul martinetto deve essere disponibile un albero d'entrata per il collegamento del volantino. Se si utilizza un motore autofrenante, il freno deve essere prima sbloccato, in modo da consentire il movimento.
2. Carico leggero, ciclo di lavoro basso, applicazione a bassa velocità.
3. Applicazioni di posizionamento intermittente
Nota: il martinetto a ricircolo di sfere non è autobloccante e i volantini non includono un freno.
Materiale del prodotto
Utilizziamo i migliori materiali per garantire le prestazioni e la durata del martinetto a vite manuale da 5 tonnellate per il sollevamento acquistato.
* Alloggiamento: alloggiamento in fusione ad alta resistenza, ferro duttile.
* Vite di sollevamento: acciaio C45 di serie. Acciaio inossidabile personalizzato 304 o 316.
* Albero di ingresso (vite senza fine): acciaio C45 nel processo di trattamento termico ad alta frequenza. Acciaio inossidabile personalizzato 304 o 316.
* Ingranaggio a vite senza fine/dado mobile/dado di sicurezza: ZQAl9-4 (bronzo di alluminio pressofuso) di serie. ZCuSn10Pb1 personalizzato (bronzo allo stagno fuso).
* Cuscinetto: cuscinetti assiali a sfere antiattrito per ingranaggi a vite senza fine. Cuscinetti a sfere antifrizione per albero di ingresso (vite senza fine). Acciaio inossidabile personalizzato 304.
* Adattatore flangia motore: adattatore motore in fusione ad alta resistenza, ferro duttile. Acciaio inossidabile personalizzato 304 o 316.
* Lubrificanti: grasso sintetico, grasso al litio EP2 per pressioni estreme.
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Specifiche | Disegni dimensionali | Guida alla selezione | Catalogare
Imballaggio e spedizione
* Casse di compensato di esportazione standard al 100% (materiale di legno standard di esportazione internazionale con fumigazione gratuita).
* Express (aereo): dalla fabbrica all'azienda del cliente tramite FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterm: EXW, DDU.
* Trasporto marittimo: dalla fabbrica al porto di destinazione tramite nave. Incoterm: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Trasporto aereo: dalla fabbrica all'aeroporto di destinazione in aereo. Incoterm: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opzioni aggiuntive (porta a porta): trasporto ferroviario, trasporto camion, spedizione marittima
