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El conector de tornillo permite transformar el movimiento rotativo proporcionado por una rueda manual, en movimiento lineal que permite empujar o empujar el levantamiento vertical y el posicionamiento horizontal. Las ruedas de mano no deben montarse en el eje de transmisión cuando no funcione el conector de tornillo. | |||||||||
JTW-5T
Jactón
5 toneladas Función del tornillo operado a mano: 5 toneladas de capacidad estática, configuración de tornillo de traducción, montaje vertical, relaciones de engranaje 1/6, tornillo de elevación de 40 mm de diámetro y cables de tornillo de 7 mm (tono) como estándar, trazo de 150 mm, ajuste de extremo de la horca, dos ejes de entrada, ruedas de mano unidas de 300 mm de 300 mm, proteger el tubo de protección y las botas de cello de cello.
El conector de tornillo permite transformar el movimiento rotativo proporcionado por una rueda manual, en movimiento lineal que permite empujar o empujar el levantamiento vertical y el posicionamiento horizontal. Las ruedas de mano no deben montarse en el eje de transmisión cuando no funcione el conector de tornillo.
Las ruedas de mano están disponibles para el conector de alimentación lineal para que pueda usarse fácilmente para la operación manual. Las ruedas de mano se usan solo para tomas de alimentación lineales equipadas con auto-lock (tipo de tornillo de máquina). Debido a que las gatos de alimentación lineales (tipo de tornillo de bola) y las tomas de alimentación lineales (tipo de tornillo de plomo alto) no están equipados con un auto-bloqueo, el eje de entrada puede revertirse mediante una carga, por lo tanto, es peligroso usar la rueda manual. La eficiencia de la rueda manual está determinada por el par requerido para una carga especificada y el diámetro de la rueda manual. Además, la vibración y el choque pueden causar falla a sí mismo, en cuyo caso se recomienda una unidad de freno.
¿Cuándo usar gato de tornillo para la rueda manual?
1. En el caso de la falla de energía, los gatos de tornillo se pueden mover manualmente a través de una rueda de mano. Para hacer esto, un eje de entrada debe estar disponible en el conector de tornillo para la conexión de la rueda de mano. Si se usa un motor de freno, el freno no debe estar sujetado en primer lugar, por lo que para permitir el movimiento.
2. Carga de luz, ciclo de baja tarea, aplicación de baja velocidad.
3. Aplicaciones de posicionamiento intermitente
NOTA: El gato de tornillo de bola no es autogolpeante y las ruedas de mano no incluyen un freno.
Material del producto
Utilizamos los mejores materiales para garantizar el rendimiento y la vida útil del gato de tornillo operado a mano de 5 toneladas para el levantamiento que compró.
* Carcasa: carcasa de fundición de alta resistencia, hierro dúctil.
* Tornillo de elevación: acero C45 como estándar. Acero inoxidable personalizado 304 o 316.
* Eje de entrada (gusano): acero C45 en un proceso de tratamiento térmico de alta frecuencia. Acero inoxidable personalizado 304 o 316.
* Equipo de gusano / tuerca de viaje / tuerca de seguridad: ZQAL9-4 (bronce de aluminio de fundición) como estándar. ZCUSN10PB1 personalizado (bronce de lata de fundición).
* Rojo: rodamientos de empuje de bola anti-fricción para engranaje de gusano. Rodamientos de bolas anti-fricción para el eje de entrada (gusano). Acero inoxidable personalizado 304.
* Adaptador de brida del motor: adaptador de motor de fundición de alta resistencia, hierro dúctil. Acero inoxidable personalizado 304 o 316.
* Lubricantes: grasa sintética, grasa de litio EP2 de presión extrema.
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Embalaje y envío
* 100% de cajas de madera contrachapada de exportación 100% (material de madera estándar de exportación internacional con fumigación gratuita).
* Express (AIR): Fábrica a la empresa de clientes por FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Sea Freight: Factory to Destination Seaport by Vessel. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Freight Air: Fábrica al aeropuerto de destino en avión. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opciones adicionales (puerta a puerta): transporte de tren, transporte de camiones, envío oceánico
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