Breve: Características de la caja de engranajes helicoidales y motor de engranajes serie RV: El conjunto de caja de engranajes helicoidales compuesto por rueda helicoidal, engranaje helicoidal, carcasa, sello de aceite, cojinetes, etc. El reductor de engranaje helicoidal de tipo eje hueco está equipado con una unidad de engranaje helicoidal en el extremo de entrada del reductor de engranaje helicoidal. El reductor de engranajes de etapas múltiples puede alcanzar una velocidad de salida muy baja. La caja de engranajes helicoidales de la serie RV puede ser una combinación de la etapa de engranaje helicoidal y la etapa de engranaje helicoidal. El reductor de tornillo sin fin de una etapa tiene mayor eficiencia. Además, la vibración de la caja de cambios es pequeña, el ruido de la caja de cambios es bajo y el consumo de energía también es bajo. Brida IEC: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 y 160B5. Los motores con engranaje helicoidal contienen un reductor de engranaje helicoidal y un motor (incluido un motor de CA de tres fases, un motor de CA simple, un servomotor de CC y un motor PM de CC). Durante el proceso, se adoptan muchas tecnologías avanzadas. Tiene por lo tanto una estructura compacta, buena apariencia y un excelente disipador de calor cuando está en funcionamiento. Este motor de tornillo sin fin en serie tiene las siguientes características: funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, gran relación de transmisión y capacidad de carga extraña y puede combinarse con diferentes tipos de motores para realizar el ajuste de velocidad.
Breve: Características de la caja de engranajes helicoidales y el motor de engranajes de la serie RV: El conjunto de caja de engranajes helicoidales compuesto por rueda helicoidal, engranaje helicoidal, carcasa, sello de aceite, cojinetes, etc. El reductor de engranaje helicoidal de tipo eje hueco está equipado con una unidad de engranaje helicoidal en el extremo de entrada del engranaje helicoidal reductor. El reductor de engranajes de etapas múltiples puede alcanzar una velocidad de salida muy baja. La caja de engranajes helicoidales de la serie RV puede ser una combinación de la etapa de engranaje helicoidal y la etapa de engranaje helicoidal. El reductor de tornillo sin fin de una etapa tiene mayor eficiencia. Además, la vibración de la caja de cambios es pequeña, el ruido de la caja de cambios es bajo y el consumo de energía también es bajo. Brida IEC: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 y 160B5. Los motores con engranaje helicoidal contienen un reductor de engranaje helicoidal y un motor (incluido un motor de CA de tres fases, un motor de CA simple, un servomotor de CC y un motor PM de CC). Durante el proceso, se adoptan muchas tecnologías avanzadas. Tiene por lo tanto una estructura compacta, buena apariencia y un excelente disipador de calor cuando está en funcionamiento. Este motor de tornillo sin fin en serie tiene las siguientes características: funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, gran relación de transmisión y capacidad de carga extraña y puede combinarse con diferentes tipos de motores para realizar el ajuste de velocidad.
Breve: RV040 NRV040 NMRV040 Reductores de velocidad de engranaje helicoidal de ángulo recto con potencia de motor 0.12w, 0.18w, 0.22w, 0.25w y 0.37w. Relaciones de reducción de engranajes: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidad de salida de 14r/min a 186,7r/min. Par de salida de 16 nm a 53 nm. Funciona de manera constante con poco ruido y duradero en condiciones terribles. Está fabricado en aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad con tratamiento anticorrosión. Y la estructura de transmisión interna está compuesta por un tornillo sin fin y un engranaje helicoidal, que tiene una estructura compacta, una relación de transmisión grande y una función de autobloqueo bajo ciertas condiciones. Las cajas de engranajes helicoidales NRV poseen las ventajas de una transmisión suave y bajo nivel de ruido.
Breve: Reductor de velocidad de caja de engranajes helicoidales RV050 NRV050 NMRV050 con potencia de motor de 180w, 220w, 250w, 370w, 550w y 750w. Relaciones de reducción de engranajes: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidad de salida de 14r/min a 186,7r/min. Par de salida de 33 nm a 101 nm. Funciona de manera constante con poco ruido y duradero en condiciones terribles. Está fabricado en aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad con tratamiento anticorrosión. Y la estructura de transmisión interna está compuesta por un tornillo sin fin y un engranaje helicoidal, que tiene una estructura compacta, una relación de transmisión grande y una función de autobloqueo bajo ciertas condiciones. Las cajas de engranajes helicoidales NRV poseen las ventajas de una transmisión suave y bajo nivel de ruido.
Breve: Reductores de velocidad de engranaje helicoidal RV063 NRV063 NMRV063 con potencia de motor 0.37kw, 0.55kw, 0.75kw, 1.1kw y 1.5kw. Relaciones de reducción de engranajes: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidad de salida de 14r/min a 186,7r/min. Par de salida de 68 nm a 207 nm. Funciona de manera constante con poco ruido y duradero en condiciones terribles. Está fabricado en aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad con tratamiento anticorrosión. Y la estructura de transmisión interna está compuesta por un tornillo sin fin y un engranaje helicoidal, que tiene una estructura compacta, una relación de transmisión grande y una función de autobloqueo bajo ciertas condiciones. Las cajas de engranajes helicoidales NRV poseen las ventajas de una transmisión suave y bajo nivel de ruido.
Breve: RV075 NRV075 NMRV075 Reductor de velocidad con engranaje helicoidal con potencia de motor 0.55kw, 0.75kw, 1.1kw, 1.5kw, 2.2kw, 3kw y 4kW. Relaciones de reducción de engranajes: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidad de salida de 14r/min a 186,7r/min. Par de salida de 182 nm a 337 nm. Funciona de manera constante con poco ruido y duradero en condiciones terribles. Está fabricado en aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad con tratamiento anticorrosión. Y la estructura de transmisión interna está compuesta por un tornillo sin fin y un engranaje helicoidal, que tiene una estructura compacta, una relación de transmisión grande y una función de autobloqueo bajo ciertas condiciones. Las cajas de engranajes helicoidales NRV poseen las ventajas de una transmisión suave y bajo nivel de ruido.
Breve: RV090 NRV090 NMRV090 Reductores de engranajes helicoidales y motores de engranajes con potencia de motor de 0.75kw, 1.1kw, 1.5kw, 2.2kw, 3kw y 4kw. Relaciones de reducción de engranajes: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidad de salida de 14r/min a 186,7r/min. Par de salida de 180 nm a 479 nm. Funciona de manera constante con poco ruido y duradero en condiciones terribles. Está fabricado en aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad con tratamiento anticorrosión. Y la estructura de transmisión interna está compuesta por un tornillo sin fin y un engranaje helicoidal, que tiene una estructura compacta, una relación de transmisión grande y una función de autobloqueo bajo ciertas condiciones. Las cajas de engranajes helicoidales NRV poseen las ventajas de una transmisión suave y bajo nivel de ruido.
Breve: RV110 NRV110 NMRV110 Reductores y motorreductores de ángulo recto con engranaje helicoidal con potencia de motor de 1.1kw, 1.5kw, 2.2kw, 3kw, 4kw, 5.5kw y 7,5 kw. Relaciones de reducción de engranajes: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidad de salida de 14r/min a 186,7r/min. Par de salida de 340 nm a 790 nm. Funciona de manera constante con poco ruido y duradero en condiciones terribles. Está fabricado en aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad con tratamiento anticorrosión. Y la estructura de transmisión interna está compuesta por un tornillo sin fin y un engranaje helicoidal, que tiene una estructura compacta, una relación de transmisión grande y una función de autobloqueo bajo ciertas condiciones. Las cajas de engranajes helicoidales NRV poseen las ventajas de una transmisión suave y bajo nivel de ruido.
Breve: Características de la caja de engranajes helicoidales y el motor de engranajes serie RV: El conjunto de caja de engranajes helicoidales compuesto por rueda helicoidal, engranaje helicoidal, carcasa, sello de aceite, cojinetes, etc. El reductor de engranaje helicoidal de tipo eje hueco está equipado con una unidad de engranaje helicoidal en el extremo de entrada del reductor de engranaje helicoidal. El reductor de engranajes de etapas múltiples puede alcanzar una velocidad de salida muy baja. La caja de engranajes helicoidales de la serie RV puede ser una combinación de la etapa de engranaje helicoidal y la etapa de engranaje helicoidal. El reductor de tornillo sin fin de una etapa tiene mayor eficiencia. Además, la vibración de la caja de cambios es pequeña, el ruido de la caja de cambios es bajo y el consumo de energía también es bajo. Brida IEC: 56B5, 56B14, 63B5, 63B14, 71B5, 71B14, 80B5, 80B14, 90B5, 90B14, 100B5, 100B14, 112B5, 112B14, 132B5 y 160B5. Los motores con engranaje helicoidal contienen un reductor de engranaje helicoidal y un motor (incluido un motor de CA de tres fases, un motor de CA simple, un servomotor de CC y un motor PM de CC). Durante el proceso, se adoptan muchas tecnologías avanzadas. Tiene por lo tanto una estructura compacta, buena apariencia y un excelente disipador de calor cuando está en funcionamiento. Este motor de tornillo sin fin en serie tiene las siguientes características: funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, gran relación de transmisión y capacidad de carga extraña y puede combinarse con diferentes tipos de motores para realizar el ajuste de velocidad.
Breve: Motor con engranaje helicoidal RV150 NRV150 NMRV150 con potencia de motor de 2,2 kw, 3 kw, 4 kw, 5,5 kw, 7,5 kw, 11 kw y 15 kw. Relaciones de reducción de engranajes: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidad de salida de 14r/min a 186,7r/min. Par de salida de 570 nm a 1760 nm. Funciona de manera constante con poco ruido y duradero en condiciones terribles. Está fabricado en aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad con tratamiento anticorrosión. Y la estructura de transmisión interna está compuesta por un tornillo sin fin y un engranaje helicoidal, que tiene una estructura compacta, una relación de transmisión grande y una función de autobloqueo bajo ciertas condiciones. Las cajas de engranajes helicoidales NRV poseen las ventajas de una transmisión suave y bajo nivel de ruido.
