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| Los engranajes biselados espirales tienen dientes curvos para mejorar el contacto y reducir la cantidad de vibración y ruido generado cuando el engranaje se mueve a altas velocidades. La flexibilidad y la tracción mejorada de este diseño también hacen que las cajas de cambios de biselado espiral sean una excelente opción para aplicaciones de alto volumen y aquellos que involucran aviones empinados o variables. Las cajas de cambios de transmisión del ángulo recto están disponibles en la relación de velocidad 1: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 y 5: 1 con versiones bidireccionales (un eje de salida) o tres vías (dos ejes de salida). También hay una amplia gama de estilos de eje de la caja de cambios de inglis disponible, así como unidades especialmente diseñadas para manejar la mayoría de las aplicaciones. | |||||||||
JTP240
Jactón
Descripción del Producto
Nuestra línea compacta de cajas de engranajes de ángulo recto cúbico incluye eje al eje, el eje al orificio, el orificio al orificio, 2 eje, 3 eje, relación alta y modelos de bajo perfil. Todas nuestras cajas de cambios de ángulo recto de bisel T están construidas con un solo eje de salida extendido a ambos lados de la caja, por lo que ambos extremos giran simultáneamente en la misma dirección.
Una caja de cambios de ángulo recto con una relación de engranaje de 1: 1 se llama caja de cambios de inglete. El extremo superior de las relaciones de la caja de cambios de bisel rara vez supera las 5: 1 debido al tamaño del engranaje bisel más grande. Sin embargo, nuestras cajas de cambios de ángulo recto de alta relación son únicos: estas cajas de servicio pesado incorporan engranajes adicionales para lograr relaciones más altas de las que se pueden encontrar en otras cajas de cambios de ángulo recto. Nuestras cajas de cambios de ángulo derecho de alto rendimiento se ofrecen en numerosas configuraciones para cumplir con los requisitos de su aplicación.
* JTP240: entrada del eje sólido, salida del eje sólido.
* JTPH240: entrada del eje sólido, salida del eje hueco con tecla.
* JTPF240: brida del motor de entrada (IEC), salida del eje sólido.
* JTPG240: Brida del motor de entrada (IEC), salida del eje hueco con Keyway.
Características principales
* Diseño ultra compacto. Alcibatorías simétricas mecanizadas en general y agujeros de extracción general para el montaje universal, 6 posibles posiciones de montaje.
* Las relaciones de marcha de 1: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 y 5: 1 son reales.
* Calificaciones de potencia de hasta 90 kW. Calificaciones de par hasta 570 nm
* Eficiencia promedio de transmisión de engranajes de hasta 94%.
* Configuraciones de 2 vías, 3 vías y 4 vías. Personalizado de 5 vías. Permite ejes horizontales y verticales.
* Eje sólido, eje hueco y montaje directo del motor o mediante bridas del motor.
* Varias disposiciones de ejes, direcciones de rotación y posiciones de montaje disponibles.
* Alta eficiencia, alta capacidad de transmisión, baja reacción, operación noisonente, baja temperatura de funcionamiento y larga vida útil.
Material del producto
Utilizamos los mejores materiales para garantizar el rendimiento y la vida útil de la caja de cambios bisel de ángulo recto compacto que compró.
* Carcasa: HT250 Costilla, carcasa de fundición de alta resistencia. Acero inoxidable personalizado 304 o 316.
* Engranajes biselados en espiral: acero de aleación resistente de alta pureza 20crmnti, carburación y enfriamiento, endurecido con estuche y lapeado en pares.
* Eje de entrada y eje de salida: acero de aleación endurecido y templado 40CR como estándar. Acero inoxidable personalizado 304 o 316.
* Rojas: equipado con rodamientos de rodillos cónicos con una capacidad de carga pesada. Rodamientos reforzados personalizados para una mayor carga radial y axial. Acero inoxidable personalizado 304.
* Sellos de aceite: sello de aceite de doble luz, prueba de fuga a prueba de polvo alta y de aceite.
* Lubricantes: se recomiendan aplicaciones con altas velocidades y/o altos ciclo de trabajo diario, aceite de engranaje #320. Pero se recomiendan aplicaciones con baja velocidad de entrada y ciclo de trabajo diario bajo, grasa de litio #0 o 00. Todos los modelos de cajas de cambios de aleación de aluminio (JTP65 - JTP140) con grasa de litio #00 para lubricación. Nota: Para las velocidades de entrada de 1500 rpm, se puede requerir un cambio en el nivel de aceite en combinación con un respiro (ventilación).
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Speficaciones | Dibujos dimensionales | Guía de selección | Catalogar
Caso
These compact right angle bevel gearboxes are specially designed for fast rotating shafts such as pulp and paper industry, food processing, off-shore industry, mining and mineral industry, paper machine drives, pulper drives, blowers, pumps, vacuum pump drives, flooding pump stations, filling machines, elevators, light screw conveyors, light conveyor belts, blowers, small agitators, control machines, assembly lines, auxiliary drives for machine Herramientas, centrifugadoras y maquinaria de embalaje.
Embalaje y envío
* 100% de cajas de madera contrachapada de exportación 100% (material de madera estándar de exportación internacional con fumigación gratuita).
* Express (AIR): Fábrica a la empresa de clientes por FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Sea Freight: Factory to Destination Seaport by Vessel. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Freight Air: Fábrica al aeropuerto de destino en avión. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opciones adicionales (puerta a puerta): transporte de tren, transporte de camiones, envío oceánico.
