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| La línea de productos de cajas de engranajes cónicos en espiral compacta ofrece diferentes tamaños, diferentes tipos de modelos y diferentes relaciones, con varias disposiciones de entrada y salida que incluyen opciones de eje sólido o de orificio hueco (eje sólido, de orificio hueco, ejes estriados o con chaveta, bridas de motor), así como capacidad de montaje universal. Todas estas opciones son posibles gracias a un concepto de diseño modular que comienza con una carcasa cúbica. Aplicaciones en impresión: conversión, control de tensión de preestiramiento, distribución de velocidad y torsión, simulación precisa de torsión variable, aumento de velocidad, transmisiones por corona y piñón de muy alto rendimiento, cable de control de tensión, ajuste de velocidad principal, oruga de tracción, ajuste de velocidad diferencial, cajas de engranajes cónicos en ángulo recto, embalaje, bancos de prueba, cables, uso general, control de tensión, control de registro, transmisiones en ángulo recto, control de tensión intermedio y máquinas herramienta. | |||||||||
JTPH65-JTPH280
JACTON
Descripción del Producto
Nuestras cajas de engranajes cónicos compactas de ángulo recto están diseñadas y fabricadas teniendo en cuenta el rendimiento y la eficiencia. Empleando un soporte de carcasa de cojinete central en la relación de transmisión de 1:1 y una pequeña carcasa de cojinete extendida en el lado de entrada de las cajas de engranajes cónicos con relaciones de 2:1 y superiores. Es una unidad con alto torque y buenas características térmicas. Está disponible en configuraciones de eje sólido y eje de salida hueco para la serie JTPH. La transmisión en ángulo recto original está disponible en proporciones 1:1 y 2:1, el diámetro de su eje de entrada es el mismo que el de los ejes de salida huecos. Pero un diseño modular tiene engranajes cónicos en espiral cúbicos y relaciones de 3:1, 4:1 y 5:1. Bajo el mismo modelo, el diámetro de los ejes de salida huecos es el mismo que el de las cajas de cambios con relación 1:1 y 2:1, pero los tamaños del eje de entrada serán más pequeños que los de las cajas de cambios con relación 1:1 y 2:1.
Características principales
* Diseño ultracompacto. Carcasa simétrica mecanizada en todos los lados y orificios roscados en todos los lados para montaje universal, 6 posiciones de montaje posibles.
* Las relaciones de transmisión de 1:1, 2:1, 3:1, 4:1 y 5:1 son reales.
* Potencias nominales de hasta 1,1 kW-156 kW. Clasificaciones de par de hasta 9 Nm - 990 Nm
* Eficiencia media de la transmisión de engranajes de hasta el 94%.
* Configuraciones de 2, 3 y 4 vías. Personalizado de 5 vías. Permite ejes tanto horizontales como verticales.
* Entrada sólida y ejes de salida huecos..
* Varias disposiciones de ejes, direcciones de rotación y posiciones de montaje disponibles.
* Alta eficiencia, alta capacidad de transmisión, bajo juego, funcionamiento silencioso, baja temperatura de funcionamiento y larga vida útil.
Material del producto
Utilizamos los mejores materiales para garantizar el rendimiento y la vida útil de la caja de engranajes cónicos de ángulo recto compacta que compró.
* Carcasa: Hierro fundido HT250, carcasa de fundición de alta resistencia o aleación de aluminio. Acero inoxidable personalizado 304 o 316.
* Engranajes cónicos en espiral: Acero de aleación resistente de alta pureza 20CrMnTi, carburado y templado, cementado y lapeado en pares.
* Eje de entrada y eje de salida: Acero de aleación templado y templado 40Cr como estándar. Acero inoxidable personalizado 304 o 316.
* Rodamiento: Equipado con rodamientos de rodillos cónicos con gran capacidad de carga. Rodamientos reforzados personalizados para mayor carga radial y axial. Acero inoxidable 304 personalizado.
* Sellos de aceite: Sello de aceite de doble labio, altamente resistente al polvo y a prueba de fugas de aceite.
* Lubricantes: Aplicaciones con altas velocidades y/o alto ciclo de trabajo diario, se recomienda la lubricación con aceite para engranajes #320. Pero para aplicaciones con baja velocidad de entrada y ciclo de trabajo diario bajo, se recomienda grasa de litio n.° 0 o n.° 00. Todos los modelos de cajas de cambios de aleación de aluminio (JTP65 - JTP140) con grasa de litio #00 para lubricación. Nota: Para velocidades de entrada de 1500 rpm, es posible que se requiera un cambio en el nivel de aceite en combinación con un respiradero (ventilación).
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Especificaciones | Dibujos dimensionales | Guía de selección | Catalogar
Caso de aplicación
Las cajas de engranajes de eje hueco en ángulo recto están especialmente diseñadas para ejes de rotación rápida como la industria de pulpa y papel, procesamiento de alimentos, industria off-shore, industria minera y de minerales, accionamientos de máquinas papeleras, accionamientos de despulpadoras, sopladores, bombas, accionamientos de bombas de vacío, estaciones de bombeo por inundación, máquinas llenadoras, elevadores, transportadores de tornillo ligeros, cintas transportadoras ligeras, sopladores, pequeños agitadores, máquinas de control, líneas de montaje, accionamientos auxiliares para máquinas herramienta, centrífugas y maquinaria de embalaje.
Embalaje y envío
* Cajas de madera contrachapada 100% estándar de exportación (material de madera estándar de exportación internacional con fumigación gratuita).
* Express (Aéreo): Fábrica a la empresa del cliente por FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Flete Marítimo: Fábrica al puerto de destino por Buque. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Flete Aéreo: Fábrica al aeropuerto de destino en Avión. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opciones Adicionales (Puerta a Puerta): Transporte por Tren, Transporte por Camión, Envío Marítimo.
