|
| Hoeveelheid: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Op maat gemaakte hijsoplossingen: laat ons onze producten aanpassen, zodat u de uwe niet hoeft aan te passen. Soms heeft de actuator van de schroefvijzel een speciale aanpassing nodig om aan uw toepassingsvereisten te voldoen. Typische aanpassingen aan de vijzels zijn speciale slaglengte, rijsnelheid, motorvermogen, overbrengingsverhouding, motorsteunen, schroefeindfittingen, materialen, balglaarzen en andere aanpassingen zijn mogelijk. Het ontwerp van de wormwielschroefvijzels kan door ons engineeringteam volledig worden aangepast om aan uw exacte toepassingsvereisten te voldoen. Dankzij onze experts worden al onze op maat gemaakte wormwielvijzels veel gebruikt bij onze klanten om hun project soepel te laten verlopen. Wij zijn gespecialiseerd in vakkundig maatwerk en zijn ervan overtuigd dat we u kunnen helpen een oplossing te vinden voor uw zwaarste uitdagingen. Praat vandaag nog met een applicatie-ingenieur over uw vereisten. | |||||||||
JTC25
JACTON
Reizende moerschroefkrik met veiligheidsmoer wordt ook wel slijtage-indicatormoeren schroefkrik genoemd. Eén zorg bij het ontwerpen van hefsystemen op basis van schroefvijzels is hoe je kunt weten of de reismoer (die de last draagt) versleten is of op het punt staat defect te raken, vooral wanneer de lift op een plaats werkt waar personeel gewond kan raken als het mechanisme defect raakt. In deze machines kan een veiligheidsmoer (ook wel een slijtage-indicatormoer genoemd) verticaal worden gemonteerd met de lading in neerwaartse richting om gebruik te maken van de zwaartekrachtwet van Newton. Met andere woorden, slijtage-indicatormoeren werken daar waar de belasting boven de moerconstructie ligt.
Terwijl de primaire (lastdragende) loopmoer de last doorkruist, slijt deze... en wordt de schroefdraad dunner. Uiteindelijk zal de draad de machinebelasting niet kunnen dragen en zal deze falen. Om te voorkomen dat dit zonder waarschuwing gebeurt, bewegen de slijtage-indicatormoeren mee met de primaire moer. Naarmate de interne schroefdraad van deze moer dunner wordt, zal deze een toenemende hoeveelheid speling vertonen en wordt de opening tussen de moer en de slijtage-indicatormoer kleiner. Deze steeds kleiner wordende opening geeft de mate van slijtage van de draad aan. Voor alle duidelijkheid: de slijtage-indicatormoer van de volger draagt doorgaans geen belasting; het is slechts gekoppeld aan de primaire noot om mee te volgen.
Vereiste voor verhoogde bedrijfsveiligheid. Ter beperking van materiële schade bij moerbreuk. Steunmoer met korte veiligheidsmoer voor visuele slijtagecontrole. Vereiste voor persoonlijke veiligheidsmaatregelen en/of conformiteit met normen voor ongevallenpreventie (personen onder geheven last/werkplatforms). In het geval van wormwielvijzels die op theaterpodia worden gebruikt (hefplatforms of vijzelsystemen die de persoonlijke veiligheid in gevaar kunnen brengen), zijn de hefelementen ontworpen volgens de huidige regelgeving en omvatten ze onder meer anti-valsystemen (zelfvergrendelende spindels en/of mechanische veiligheidsremmen als onderdeel van het aandrijfsysteem). De werking van het synchronisatieapparaat wordt, indien nodig, gegarandeerd door extra componenten.
Productmateriaal
We gebruiken de beste materialen om de prestaties en levensduur van de reizende moerschroef met veiligheidsmoer te garanderen. door u gekochte
* Behuizing: Nodulair gietijzer.
* Hijsschroef: standaard C45-staal. Op maat gemaakt roestvrij staal 304 of 316.
* Ingangsas (worm): C45 staal in hoogfrequent warmtebehandelingsproces. Op maat gemaakt roestvrij staal 304 of 316.
* Wormwiel, loopmoer en veiligheidsmoer: standaard ZQAl9-4 (gegoten aluminiumbrons) met hoge sterkte. Aangepaste hoge sterkte ZCuSn10Pb1 (giettinbrons).
* Lager: antifrictiekogellagers voor wormwiel. Antifrictiekogellagers voor ingaande as (worm). Op maat gemaakt roestvrij staal 304.
* Smeermiddelen: synthetisch vet, EP2-lithiumvet voor extreme druk.
Downloaden
Specificaties | Maattekeningen | Selectiegids | Catalogus
Verpakking en verzending
* 100% standaard exporterende multiplexkoffers (internationaal exporterend standaard houten materiaal met gratis begassing).
* Express (lucht): fabriek naar bedrijf van klant via FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Zeevracht: fabriek naar zeehaven van bestemming per schip. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Luchtvracht: fabriek naar luchthaven van bestemming per vliegtuig. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Extra opties (van deur tot deur): treinvervoer, vrachtwagenvervoer, zeescheepvaart
