Путешествие с гайкой с гайкой с гайкой

Путешествие с гайкой с гайкой с гайкой также так же, как и известные гайки с изношенными гайками. Одна из проблем при разработке подъемных систем, основанных на винтовых гнездах, заключается в том, как узнать, изнашивается ли перемещение (которая несет нагрузку) изнашивается или собирается провалиться, особенно когда лифт работает в месте, где персонал может пострадать, если механизм не удается. На этих машинах сборка безопасности (иногда называемая гайкой-износостойкой гайкой) может установить вертикально с нагрузкой в ​​направлении нисходящего, чтобы использовать закон тяжести Ньютона. Другими словами, работают гайки износа, где нагрузка выше узел гайки.

По мере того, как основная (несущая) движущаяся гайка пересекает нагрузку, она изнашивается ... и его нити становятся все более тонкими. В конце концов, нить не сможет нести нагрузку на машине и потерпит неудачу. Чтобы это не произошло без предупреждения, орехи износа-индикаторы перемещаются с основной гайкой. По мере того, как внутренние нити этого гайки будут тонкими, она будет демонстрировать растущее количество игры, и зазор между ним, и гайка износа износа последователя становится меньше. Этот сужающий зазор указывает на количество износа на нити. Чтобы быть ясным, гайка износа износа последователя обычно не имеет нагрузки; Это просто двойное, чтобы следовать за первичным орехом.

Требование для повышения безопасности. Ограничить повреждение материала в случае разрыва орехов. Поддержка гайки с короткой защитной гайкой для мониторинга визуального износа. Требование о мерах безопасности личной безопасности и/или соответствия стандартам предотвращения несчастных случаев (лица в рамках поднятой нагрузки/рабочих платформ). В случае червячных винтовых разъемок, используемых на театральных этапах (подъемные платформы или системы гнездоров, которые могут повлиять на личную безопасность, подъемные элементы предназначены в соответствии с текущими правилами и включают такие элементы, как системы противодействия (самозащитные шпинции и/или механические тормоза безопасности как часть системы привода). Функция синхронизирующего устройства гарантируется, когда требуется, дополнительными компонентами.