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| L'entraînement par boîte de vitesses à angle droit d'origine est largement reconnu et utilisé dans le monde entier. Nous proposons une transmission manuelle ou électrique du mouvement de rotation dans une unité à angle droit compacte et standardisée. Notre gamme standard de réducteurs coniques est disponible en stock en série métrique, arbres de sortie simples ou doubles, rapports 1:1 ou 2:1 et lubrifiés à la graisse à vie et ont une plage de températures de fonctionnement de -10 degrés C à +80 degrés C. Utilisant des engrenages coniques en spirale cémentés carburés, toutes les unités utilisent des roulements à billes entièrement fermés et scellés. Les boîtiers en fonte d'aluminium de nos réducteurs à 90 degrés sont usinés avec précision sur notre centre d'usinage CNC, puis recouverts d'un film chimique pour protéger le matériau, et utilisent des extrémités à brides et des bossages latéraux pour une installation compacte dans une large gamme d'applications. En plus de nos modèles standards, nous modifierons nos unités pour répondre à vos spécifications de conception. Nos services commerciaux et d’ingénierie sont prêts à vous aider avec les exigences spécifiques de votre application. | |||||||||
JTP65-JTP280
JACTON
Description du produit
La boîte de vitesses conique en spirale est cémentée et présente une rigidité et une résistance à l'usure élevées. Nous proposons une vaste gamme de réducteurs coniques à angle droit pour répondre aux exigences de qualité, de performances et de prix de chaque application.
Entrée et sortie des réducteurs coniques standard hautes performances avec arbres pleins pour la série JTP. L'entraînement à angle droit d'origine est facilement disponible dans des rapports 1:1 et 2:1, le diamètre de leur arbre d'entrée est le même que celui des arbres de sortie. Mais une conception modulaire basée sur un boîtier cubique avec des engrenages coniques en spirale et des rapports 3:1, 4:1 et 5:1. Sous le même modèle, le diamètre des arbres de sortie est le même que celui des boîtes de vitesses à rapport 1:1 et 2:1, mais les tailles de l'arbre d'entrée seront plus petites que celles des boîtes de vitesses à rapport 1:1 et 2:1.
Principales caractéristiques
* Conception ultra compacte. Boîtier symétrique usiné sur tout le pourtour et trous taraudés sur tout le pourtour pour un montage universel, 6 positions de montage possibles.
* Les rapports de démultiplication de 1:1, 2:1, 3:1, 4:1 et 5:1 sont réels.
* Puissances nominales jusqu'à 1,1 kW-156 kW. Couples jusqu'à 9 Nm - 990 Nm
* Efficacité moyenne de la transmission à engrenages jusqu'à 94 %.
* Configurations à 2 voies, 3 voies et 4 voies. 5 voies personnalisées. Permet des arbres horizontaux et verticaux.
* solides .Arbres d'entrée et de sortie
* Diverses dispositions d'arbres, directions de rotation et positions de montage disponibles.
* Rendement élevé, capacité de transmission élevée, faible jeu, fonctionnement silencieux, basse température de fonctionnement et longue durée de vie.
Matériau du produit
Nous utilisons les meilleurs matériaux pour garantir les performances et la durée de vie de la boîte de vitesses compacte à angle droit que vous avez achetée.
* Boîtier : fonte HT250, boîtier en fonte haute résistance ou alliage d'aluminium. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Engrenages coniques en spirale : acier allié robuste de haute pureté 20CrMnTi, cémentation et trempe, cémenté et rodé par paires.
* Arbre d'entrée et arbre de sortie : acier allié trempé et revenu 40Cr en standard. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Roulement : équipé de roulements à rouleaux coniques avec une forte capacité de charge. Roulements renforcés sur mesure pour une charge radiale et axiale plus élevée. Acier inoxydable 304 personnalisé.
* Joints d'huile : joint d'huile à double lèvre, hautement résistant à la poussière et aux fuites d'huile.
* Lubrifiants : Applications avec des vitesses élevées et/ou un cycle de service quotidien élevé, une lubrification à l'huile pour engrenages #320 est recommandée. Mais pour les applications avec une faible vitesse d'entrée et un faible cycle de service quotidien, la graisse au lithium n° 0 ou n° 00 est recommandée. Tous les modèles de boîtes de vitesses en alliage d'aluminium (JTP65 - JTP140) avec graisse au lithium #00 pour la lubrification. Remarque : Pour des vitesses d'entrée de 1 500 tr/min, un changement du niveau d'huile peut être nécessaire en combinaison avec un reniflard (évent).
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Spécifications | Dessins dimensionnels | Guide de sélection | Catalogue
Dossier de candidature
Les réducteurs coniques à arbre plein sont spécialement conçus pour les arbres à rotation rapide tels que l'industrie des pâtes et papiers, la transformation des aliments, l'industrie offshore, l'industrie minière et minérale, les entraînements de machines à papier, les entraînements de pulpeur, les soufflantes, les pompes, les entraînements de pompes à vide, les stations de pompage d'inondation, les machines de remplissage, les ascenseurs, les convoyeurs à vis légers, les bandes transporteuses légères, les ventilateurs, les petits agitateurs, les machines de contrôle, les chaînes d'assemblage, les entraînements auxiliaires pour machines-outils, centrifugeuses et machines d'emballage.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
