|
| Quantité: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Les boîtes de vitesses bidirectionnelles à angle droit comportent deux arbres positionnés pour créer un virage à 90 degrés de transmission de puissance. Les entraînements à angle droit sont idéaux pour les applications avec un espace limité et où les équipements entraînés doivent être proches les uns des autres. Cette conception permet des changements dans la rotation des axes ainsi qu'un transfert de puissance en douceur avec un jeu minimal. Les boîtes de vitesses remplissent différentes fonctions en fonction du rapport et sont généralement utilisées dans les convoyeurs, les entraînements d'axe rotatif et les transmissions. Les boîtes de vitesses à angle droit avec un rapport supérieur à 1:1 peuvent également être utilisées comme réducteur de vitesse. | |||||||||
JTP210
JACTON
Description du produit
Nous proposons une gamme complète de réducteurs à angle droit compacts. Nos réducteurs coniques standard comportent un arbre d'entrée et un arbre de sortie ; nos boîtes de vitesses en T conique comportent un arbre qui s'étend des deux côtés du corps, formant une forme en T. Nous proposons une variété d'options, notamment des arbres métriques et en pouces, des unités à alésage creux et des boîtes de vitesses avec un alésage creux et un arbre plein. Les boîtes de vitesses à angle droit à alésage creux peuvent être équipées d'arbres de diamètre plus grand ou plus petit à la sortie de la boîte de vitesses. La conception compacte des boîtes de vitesses bidirectionnelles à angle droit les rend idéales pour des applications telles que : équipements de transformation des aliments, fours et séchoirs, barils culbuteurs, équipements de transmission de puissance, commandes de registres, chauffeurs, ouvreurs de caisses, enrouleurs de papier, équipements de test.
* JTP210 : Entrée d’arbre plein, Sortie d’arbre plein.
* JTPH210 : Entrée arbre plein, sortie arbre creux avec rainure de clavette.
* JTPF210 : bride de moteur d'entrée (IEC), sortie d'arbre plein.
* JTPG210 : bride de moteur d'entrée (IEC), sortie d'arbre creux avec rainure de clavette.
Principales caractéristiques
* Conception ultra compacte. Boîtier symétrique usiné sur tout le pourtour et trous taraudés sur tout le pourtour pour un montage universel, 6 positions de montage possibles.
* Les rapports de démultiplication de 1:1, 2:1, 3:1, 4:1 et 5:1 sont réels.
* Puissances nominales jusqu'à 68 kW. Couple nominal jusqu'à 430 Nm
* Efficacité moyenne de la transmission à engrenages jusqu'à 94 %.
* Configurations à 2 voies, 3 voies et 4 voies. 5 voies personnalisées. Permet des arbres horizontaux et verticaux.
* Arbre plein, arbre creux et montage moteur direct ou via des brides moteur.
* Diverses dispositions d'arbres, directions de rotation et positions de montage disponibles.
* Rendement élevé, capacité de transmission élevée, faible jeu, fonctionnement silencieux, basse température de fonctionnement et longue durée de vie.
Matériau du produit
Nous utilisons les meilleurs matériaux pour garantir les performances et la durée de vie de la boîte de vitesses compacte à angle droit que vous avez achetée.
* Boîtier : fonte HT250, boîtier en fonte haute résistance. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Engrenages coniques en spirale : acier allié robuste de haute pureté 20CrMnTi, cémentation et trempe, cémenté et rodé par paires.
* Arbre d'entrée et arbre de sortie : acier allié trempé et revenu 40Cr en standard. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Roulement : équipé de roulements à rouleaux coniques avec une forte capacité de charge. Roulements renforcés sur mesure pour une charge radiale et axiale plus élevée. Acier inoxydable 304 personnalisé.
* Joints d'huile : joint d'huile à double lèvre, hautement résistant à la poussière et aux fuites d'huile.
* Lubrifiants : Applications avec des vitesses élevées et/ou un cycle de service quotidien élevé, une lubrification à l'huile pour engrenages #320 est recommandée. Mais pour les applications avec une faible vitesse d'entrée et un faible cycle de service quotidien, la graisse au lithium n° 0 ou n° 00 est recommandée. Tous les modèles de boîtes de vitesses en alliage d'aluminium (JTP65 - JTP140) avec graisse au lithium #00 pour la lubrification. Remarque : Pour des vitesses d'entrée de 1 500 tr/min, un changement du niveau d'huile peut être nécessaire en combinaison avec un reniflard (évent).
Télécharger
Spécifications | Dessins dimensionnels | Guide de sélection | Catalogue
Dossier de candidature
Ces réducteurs coniques compacts à angle droit sont spécialement conçus pour les arbres à rotation rapide tels que l'industrie des pâtes et papiers, la transformation des aliments, l'industrie offshore, l'industrie minière et minérale, les entraînements de machines à papier, les entraînements de pulpeurs, les soufflantes, les pompes, les entraînements de pompes à vide, les stations de pompage d'inondation, les machines de remplissage, les ascenseurs, les convoyeurs à vis légers, les bandes transporteuses légères, les soufflantes, les petits agitateurs, les machines de contrôle, les lignes d'assemblage, les entraînements auxiliaires pour machines-outils, centrifugeuses et machines d'emballage.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
