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| La gamme de produits de réducteurs coniques hélicoïdaux compacts propose différentes tailles, différents types de modèles et différents rapports, avec diverses dispositions d'entrée-sortie, y compris des options d'arbre plein ou d'alésage creux (arbre plein, alésage creux, arbres cannelés ou clavetés, brides de moteur), ainsi qu'une capacité de montage universelle. Toutes ces options sont rendues possibles par un concept de conception modulaire qui commence par un boîtier cubique. Applications en impression – conversion, contrôle de tension de pré-étirement, distribution de vitesse et de couple, simulation précise de couple variable, augmentation de vitesse, entraînements à couronne et pignon – très hautes performances, câble métallique de contrôle de tension, réglage de la vitesse principale, chenille de traction, réglage de la vitesse différentielle, boîtes de vitesses coniques à angle droit, emballage, bancs d'essai, fil – câble, usage général, contrôle de tension, contrôle d'enregistrement, entraînements à angle droit, contrôle de tension intermédiaire et machines-outils. | |||||||||
JTPH65 - JTPH280
JACTON
Description du produit
Nos réducteurs coniques compacts à angle droit sont conçus et construits dans un souci de performance et d’efficacité. Utilisant un support de boîtier de roulement central sur le rapport de transmission 1:1 et un petit boîtier de roulement étendu du côté entrée des boîtes de vitesses coniques avec des rapports de 2:1 et plus. Il s'agit d'une unité à couple élevé avec de bonnes caractéristiques thermiques. Il est disponible en configurations d'arbre plein et d'arbre de sortie creux pour la série JTPH. L'entraînement à angle droit d'origine est facilement disponible dans des rapports 1:1 et 2:1, le diamètre de leur arbre d'entrée est le même que celui des arbres de sortie creux. Mais une conception modulaire des engrenages coniques en spirale cubique et des rapports 3:1, 4:1 et 5:1. Sous le même modèle, le diamètre des arbres de sortie creux est le même que celui des boîtes de vitesses à rapport 1:1 et 2:1, mais les tailles de l'arbre d'entrée seront plus petites que celles des boîtes de vitesses à rapport 1:1 et 2:1.
Principales caractéristiques
* Conception ultra compacte. Boîtier symétrique usiné sur tout le pourtour et trous taraudés sur tout le pourtour pour un montage universel, 6 positions de montage possibles.
* Les rapports de démultiplication de 1:1, 2:1, 3:1, 4:1 et 5:1 sont réels.
* Puissances nominales jusqu'à 1,1 kW-156 kW. Couples jusqu'à 9 Nm - 990 Nm
* Efficacité moyenne de la transmission à engrenages jusqu'à 94 %.
* Configurations à 2 voies, 3 voies et 4 voies. 5 voies personnalisées. Permet des arbres horizontaux et verticaux.
* Arbres d'entrée pleins et arbres de sortie creux.
* Diverses dispositions d'arbres, directions de rotation et positions de montage disponibles.
* Rendement élevé, capacité de transmission élevée, faible jeu, fonctionnement silencieux, basse température de fonctionnement et longue durée de vie.
Matériau du produit
Nous utilisons les meilleurs matériaux pour garantir les performances et la durée de vie de la boîte de vitesses compacte à angle droit que vous avez achetée.
* Boîtier : fonte HT250, boîtier en fonte haute résistance ou alliage d'aluminium. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Engrenages coniques en spirale : acier allié robuste de haute pureté 20CrMnTi, cémentation et trempe, cémenté et rodé par paires.
* Arbre d'entrée et arbre de sortie : acier allié trempé et revenu 40Cr en standard. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Roulement : équipé de roulements à rouleaux coniques avec une forte capacité de charge. Roulements renforcés sur mesure pour une charge radiale et axiale plus élevée. Acier inoxydable 304 personnalisé.
* Joints d'huile : joint d'huile à double lèvre, hautement résistant à la poussière et aux fuites d'huile.
* Lubrifiants : Applications avec des vitesses élevées et/ou un cycle de service quotidien élevé, une lubrification à l'huile pour engrenages #320 est recommandée. Mais pour les applications avec une faible vitesse d'entrée et un faible cycle de service quotidien, la graisse au lithium n° 0 ou n° 00 est recommandée. Tous les modèles de boîtes de vitesses en alliage d'aluminium (JTP65 - JTP140) avec graisse au lithium #00 pour la lubrification. Remarque : Pour des vitesses d'entrée de 1 500 tr/min, un changement du niveau d'huile peut être nécessaire en combinaison avec un reniflard (évent).
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Spécifications | Dessins dimensionnels | Guide de sélection | Catalogue
Dossier de candidature
Les réducteurs à arbre creux à angle droit sont spécialement conçus pour les arbres à rotation rapide tels que l'industrie des pâtes et papiers, la transformation des aliments, l'industrie offshore, l'industrie minière et minérale, les entraînements de machines à papier, les entraînements de pulpeur, les ventilateurs, les pompes, les entraînements de pompes à vide, les stations de pompage d'inondation, les machines de remplissage, les ascenseurs, les convoyeurs à vis légers, les bandes transporteuses légères, les ventilateurs, les petits agitateurs, les machines de contrôle, les chaînes d'assemblage, les entraînements auxiliaires pour machines-outils, centrifugeuses et machines d'emballage.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
