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| La fonction de levage du vérin à vis motorisé est que l'actionneur du vérin à vis motorisé est une pièce de base de levage, accomplissant les fonctions telles que le levage, la chute, la poussée et l'inversion via une vis d'entraînement à vis sans fin, car il est entraîné par un moteur électrique, il a une efficacité plus élevée que le vérin à vis manuel. Les principaux composants des vérins à vis sont : la vis de levage trapézoïdale, la vis sans fin, l'engrenage à vis sans fin et le carter d'engrenage. La vis sans fin est tournée manuellement ou par moteur. Le vérin à vis motorisé vise à éviter la fatigue humaine lors du levage de la charge. | |||||||||
0,12 kW - 22 kW
JACTON
Description du produit
Les moteurs triphasés sont des composants importants dans les systèmes de vérins à vis et d'actionneurs. Dispositions d'actionneurs à vérin à vis multiples : deux actionneurs ou plus sont souvent entraînés par un arbre à partir d'un moteur ou d'un réducteur. Pour les configurations à plusieurs actionneurs à vérin à vis, additionnez les exigences HP d'entrée de tous les actionneurs. Si vous utilisez des réducteurs à onglets, prévoyez une perte de puissance de 2 % à chaque tour de 90° dans le chemin de puissance.
Le vérin à vis permet de transformer le mouvement de rotation fourni par un moteur électrique, pneumatique ou hydraulique ou même un volant, en un mouvement linéaire permettant un levage vertical en poussée ou en traction et un positionnement horizontal. Ils peuvent être utilisés pour soulever, tirer, déplacer ou aligner tout type de charge avec un synchronisme parfait, ce qui est difficile à obtenir avec d'autres types d'actionneurs. Ils peuvent être appliqués soit avec des montages verticaux orientés vers le haut ou vers le bas, soit avec des montages horizontaux.
Définition et principe de fonctionnement du moteur triphasé : Un moteur électrique est un dispositif électromécanique qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. Dans le cas d'un fonctionnement triphasé à courant alternatif (courant alternatif), le moteur le plus utilisé est un moteur à induction triphasé, car ce type de moteur ne nécessite pas de dispositif de démarrage supplémentaire. Ces types de moteurs sont appelés moteurs à induction à démarrage automatique. Un moteur triphasé comporte deux parties principales : le rotor, qui tourne, et le stator qui le fait tourner. Le rotor est souvent appelé cage d'écureuil car il est constitué d'un réseau circulaire de barres et d'anneaux qui ressemblent un peu à une cage reliée à un essieu. Le stator est constitué d'un anneau avec trois paires de bobines, régulièrement espacées autour du rotor.
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Spécifications | Dessins dimensionnels | Catalogue
Dossier de candidature
Nous proposons tous les composants nécessaires pour compléter votre système de transmission de puissance, qu'il s'agisse d'un actionneur à vérin à vis unique ou d'un agencement d'actionneurs à vérin à vis multiples. Nous proposons une gamme complète d'accessoires pour interconnecter deux ou plusieurs actionneurs à vérin à vis et assurer une synchronisation permanente. Nos ingénieurs d'application peuvent spécifier des arbres, des accouplements, des paliers à semelle et des boîtes de vitesses à onglet à angle droit pour s'adapter à n'importe quelle configuration. Des soufflets pour protéger les vis des actionneurs à vérin à vis de la saleté et d'autres contaminants sont disponibles pour tous les actionneurs à vérin à vis, afin d'augmenter la durée de vie et de réduire les besoins de maintenance. Notre vaste expérience dans les systèmes de vérins peut vous fournir des suggestions sur la méthode la plus économique et la plus fiable pour compléter votre système de levage.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
