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Sur demande, accessoires du système à vis à vis à vis à ver: une ligne de roues à main complète, des moteurs, des adaptateurs de moteur, des interrupteurs de limite, des réducteurs de vitesse de ver, des boîtes de vitesses à ongle, des coupleurs, des shafting, des adaptateurs d'extrémité à vis, des blocs d'oreiller, des commandes électriques et des bottes. Nous pouvons fournir les accessoires dont vous avez besoin pour compléter votre système de cric à vis et assurer le fonctionnement efficace, la durée de vie prolongée et la sécurité de votre système. | |||||||||
LJ12A3-2-Z / BX - LJ12A3-4-Z / DZ
Jacton
Description du produit
Les interrupteurs de limite peuvent être montés sur le tuyau de couverture des prises à vis pour signaler des positions de course telles que la fin du voyage. L'interrupteur est déclenché par une came ou un disque cible à l'extrémité de la vis du plomb. Les commutateurs de limite vous permettent de fixer des limites de voyage précises et des arrêts sur nos vérins à vis et nos actionneurs. Ils sont également idéaux dans n'importe quelle application où le mouvement rotatif d'un composant de machine peut être utilisé pour indiquer le mouvement linéaire d'une autre partie. Ils sont compatibles avec des prises à vis de 1 tonne à 100 tonnes, des actionneurs motorisés et des cylindres électriques.
Tous les prises ou actionneurs à vis motorisés doivent être contrôlés afin que l'alimentation du moteur soit désactivée et le frein engagé avant que les limites de voyage mécanique ne soient atteintes. Nos commutateurs de limite détectent la rotation de l'arbre d'extension et fournit des fermetures de contacts de commutation qui peuvent être utilisées pour contrôler les moteurs. Nos interrupteurs de limite sont un dispositif électromécanique, directement installé sur le tube de protection de la prise à vis, utilisé pour le positionnement de précision de la prise à vis limite de voyage et l'arrêt. Chaque prise ou actionneur motorisé a deux interrupteurs de limites, l'un est pour le levage de voyages entièrement rétractés, un autre pour le levage de voyages à la vis de la vis. Au bas de la vis de levage, aura un écrou d'arrêt similaire, lorsqu'il touche les contacts des commutateurs de limite, cassera une connexion électrique, puis le moteur électrique s'arrêtera en même temps.
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Dossier de demande
Nous proposons tous les composants nécessaires pour compléter votre système de transmission d'alimentation, qu'il s'agisse d'un actionneur à vis à vis ou d'un arrangement d'actionneur à vis à vis. Nous offrons une gamme complète d'accessoires pour interconnecter deux actionneurs de cric à vis ou plus et fournir une synchronisation permanente. Les ingénieurs d'application de WE peuvent spécifier les arbres, les couplages, les blocs d'oreiller et les boîtes de vitesses à mitre à angle droit pour accueillir n'importe quelle disposition. Les bottes de soufflet pour protéger les vis d'actionneur de la prise à vis de la saleté et d'autres contaminants sont disponibles pour tous les actionneurs de cric à vis, afin d'augmenter la vie et de réduire les exigences d'entretien. Notre vaste expérience dans les systèmes d'actionneur peut vous fournir des suggestions pour la méthode la plus économique et la plus fiable pour compléter votre système de levage.
Emballage et expédition
* Cas de contreplaqué d'exportation à 100% (exportation internationale en bois standard avec fumigation gratuite).
* Express (AIR): Factory to Clients 'Company by FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Freight de mer: Factory to Destination Seaport Port by Vessel. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Freight aérien: Factory to Destination Airport by Airplane. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte): Transport en train, transport de camions, expédition de l'océan.
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