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| Die Funktion des motorisierten Spindelhubgetriebes besteht darin, dass der motorisierte Spindelhubantrieb ein Basisteil des Hubgetriebes ist und Funktionen wie Heben, Senken, Schieben und Umkehren durch Schneckengetriebeantriebe der Schraube ausführt. Da es von einem Elektromotor angetrieben wird, hat es einen höheren Wirkungsgrad als ein manuelles Spindelhubgetriebe. Hauptkomponenten von Spindelhubgetrieben sind: Trapezhubschraube, Schneckenschraube, Schneckengetriebe und Getriebegehäuse. Die Schnecke wird manuell oder motorisch gedreht. Motorisierte Spindelhubgetriebe sollen die Ermüdung des Menschen beim Heben der Last verhindern. | |||||||||
0,12 kW - 22 kW
JACTON
Produktbeschreibung
Drehstrommotoren sind wichtige Komponenten in Spindelhub- und Antriebssystemen. Anordnungen mit mehreren Spindelhubantrieben: Zwei oder mehr Antriebe werden häufig von einem Motor oder Untersetzungsgetriebe über die Welle angetrieben. Bei Anordnungen mit mehreren Spindelhubantrieben addieren Sie den Eingangsleistungsbedarf aller Antriebe. Wenn Sie Gehrungsgetriebe verwenden, berücksichtigen Sie bei jeder 90°-Drehung im Kraftweg einen Leistungsverlust von 2 %.
Mit dem Spindelhubgetriebe ist es möglich, die von einem Elektro-, Pneumatik- oder Hydraulikmotor oder sogar einem Handrad bereitgestellte Drehbewegung in eine lineare Bewegung umzuwandeln, die ein vertikales Heben oder Ziehen sowie eine horizontale Positionierung durch Drücken oder Ziehen ermöglicht. Sie können zum Heben, Ziehen, Bewegen oder Ausrichten jeder Art von Last mit perfekter Synchronität verwendet werden, was mit anderen Aktuatortypen schwer zu erreichen ist. Sie können entweder mit vertikaler Montage nach oben oder unten oder mit horizontaler Montage eingesetzt werden.
Definition und Funktionsprinzip eines 3-Phasen-Motors: Ein Elektromotor ist ein elektromechanisches Gerät, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. Im Falle des Dreiphasen-Wechselstrombetriebs (Wechselstrombetrieb) ist der am weitesten verbreitete Motor ein 3-Phasen-Induktionsmotor, da dieser Motortyp keine zusätzliche Startvorrichtung benötigt. Diese Motortypen werden als selbstanlaufende Induktionsmotoren bezeichnet. Ein Dreiphasenmotor besteht aus zwei Hauptteilen: dem Rotor, der sich dreht, und dem Stator, der ihn dreht. Der Rotor wird oft als Käfigläufer bezeichnet, weil er aus einem kreisförmigen Netzwerk aus Stäben und Ringen besteht, die ein wenig wie ein Käfig aussehen, der mit einer Achse verbunden ist. Der Stator besteht aus einem Ring mit drei Spulenpaaren, die gleichmäßig um den Rotor verteilt sind.
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Spezifikationen | Maßzeichnungen | Katalog
Anwendungsfall
Wir bieten alle Komponenten, die zur Vervollständigung Ihres Kraftübertragungssystems erforderlich sind, unabhängig davon, ob es aus einem einzelnen Spindelhubantrieb oder einer Anordnung mit mehreren Spindelhubantrieben besteht. Wir bieten ein komplettes Zubehörsortiment an, um zwei oder mehr Spindelhubantriebe miteinander zu verbinden und eine dauerhafte Synchronisierung zu gewährleisten. Unsere Anwendungsingenieure können Wellen, Kupplungen, Lagerblöcke und rechtwinklige Gehrungsgetriebe spezifizieren, um jeder Anordnung gerecht zu werden. Für alle Spindelhubantriebe sind Faltenbalgmanschetten erhältlich, die die Schrauben von Spindelhubantrieben vor Schmutz und anderen Verunreinigungen schützen und so die Lebensdauer verlängern und den Wartungsaufwand reduzieren. Unsere umfassende Erfahrung mit Antriebssystemen kann Ihnen Vorschläge für die wirtschaftlichste und zuverlässigste Methode zur Vervollständigung Ihres Hebesystems liefern.
Verpackung und Versand
* 100 % Standard-Export-Sperrholzkisten (internationaler Export von Standard-Holzmaterial mit kostenloser Begasung).
* Express (Luft): Vom Werk zum Unternehmen des Kunden per FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Seefracht: Fabrik zum Zielseehafen per Schiff. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Luftfracht: Fabrik zum Zielflughafen mit dem Flugzeug. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Zusätzliche Optionen (Tür-zu-Tür): Bahntransport, LKW-Transport, Seeschifffahrt.
