Reductores de velocidad de engranaje helicoidal de ángulo recto RV040 NRV040 NMRV040

Descripción del Producto

RV040 NRV040 NMRV040 Reductores de velocidad de engranaje helicoidal de ángulo recto con potencia de motor de 0,12 w, 0,18 w, 0,22 w, 0,25 w y 0,37 w. Relaciones de reducción de engranajes: 7,5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1. Velocidad de salida de 14r/min a 186,7r/min. Par de salida de 16 nm a 53 nm. Funciona de manera constante con poco ruido y duradero en condiciones terribles. Está fabricado en aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad con tratamiento anticorrosión. Y la estructura de transmisión interna está compuesta por un tornillo sin fin y un engranaje helicoidal, que tiene una estructura compacta, una relación de transmisión grande y una función de autobloqueo bajo ciertas condiciones. Las cajas de engranajes helicoidales NRV poseen las ventajas de una transmisión suave y bajo nivel de ruido. Reemplazo de reductores de tornillo sin fin Motovario y Bonfiglioli de alta confiabilidad y alta eficiencia, con gran par de salida. Los motores con engranaje helicoidal contienen un motor y un reductor de engranaje helicoidal (incluido un motor de CA de tres fases, un motor de CA monofásico, un servomotor de CC y un motor PM de CC). Durante el proceso, se adoptan muchas tecnologías avanzadas. Tiene por lo tanto una estructura compacta, buena apariencia y un excelente disipador de calor cuando está en funcionamiento. Este motor de tornillo sin fin en serie tiene las siguientes características: funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, gran relación de transmisión y capacidad de carga extraña y puede combinarse con diferentes tipos de motores para realizar el ajuste de velocidad.

* NRV040: Caja de engranajes helicoidales de eje sólido simple.

La caja de engranajes helicoidales NRV generalmente tiene un solo eje de entrada, y también hay formas de doble eje de entrada, adecuadas para diversas necesidades de transmisión. Las formas de salida incluyen salida de orificio hueco y salida de brida. 

* NRV040-F:  Entrada de eje sólido único con salida de brida cuadrada.

La caja de engranajes helicoidales NRV-F es un reductor de engranajes helicoidales con entrada de eje y salida de brida cuadrada. Los diferentes modelos de reductores de tornillo sin fin para vehículos recreativos tienen diferentes bridas, que se pueden acoplar con orificios de eje tipo brida correspondientes. La brida de salida estándar es una brida de salida corta (FA) y también está disponible una brida de salida larga (FB).

* NRV040-VS:  Caja de engranajes helicoidales de entrada de eje sólido doble con salida de brida.

La caja de engranajes helicoidales NRV-VS es un reductor de engranajes helicoidales RV que tiene un eje sólido de entrada con extensión, una forma de entrada doble. La función principal es facilitar el uso de accesorios adicionales, como dispositivos de manivela y mediciones de velocidad del codificador para los clientes, y también puede realizar la combinación de múltiples reductores.

* NMRV040:  Reductor Sinfín con Salida Brida.

Caja de engranajes helicoidales de aluminio NMRV con brida de salida. La caja de engranajes helicoidales NMRV está equipada con fundición de aleación de aluminio de alta calidad y adopta una estructura de caja cuadrada avanzada que es de tamaño pequeño, liviano y de hermosa apariencia. El reductor de tornillo sin fin se puede combinar con otras cajas de engranajes para alcanzar una relación y un par grandes. Además, debido al pequeño tamaño de la caja de cambios, es fácil de instalar y mantener.

* NMRV040-F:  Reductor de tornillo sin fin con brida de motor IEC.

La caja de engranajes helicoidales NMRV…F es extremadamente conveniente para conectar con motores comunes, transmisiones continuamente variables y frenos de embrague electromagnéticos con bridas y no requiere acoplamientos para conectarse. Se puede instalar en todas las direcciones y el método de salida es la salida de brida, que se puede conectar al orificio del eje del tipo de brida correspondiente. La brida de salida estándar es una brida de salida corta (FA) y también está disponible una brida de salida larga (FB).

* NMRV040-VS:  Caja de engranajes helicoidales de doble entrada con brida de motor IEC.

La caja de engranajes helicoidal NMRV-VS es un modo de entrada dual, un lado se puede conectar con un motor ordinario, un motor paso a paso, un cambiador de velocidad continuo o un grupo de freno de embrague electromagnético con bridas, no se necesita acoplamiento para conectar, y el otro lado se puede conectar con un acoplamiento o un orificio del eje, lo que puede lograr más de 2 conjuntos de trabajos de sincronización de equipos. La caja de engranajes helicoidales NMRV-VS es un tipo de salida de eje hueco, que se puede conectar directamente al eje sólido del equipo o al eje de salida con accesorios.

* NMRV-NMRV:  Engranaje helicoidal de doble etapa de alto par con adaptador de motor IEC.

NMRV y caja de cambios NMRV que pueden equiparse con varias formas de entrada y salida y también están disponibles para personalizarse de acuerdo con los requisitos de instalación reales, como el tamaño de instalación de la brida, la longitud o el tamaño del eje de salida y otras especificaciones. El reductor de tornillo sin fin doble puede aumentar más el par a través de dos engranajes sin fin. La caja de engranajes helicoidales de doble reducción tiene las características de equilibrio de transmisión, aumento de baja temperatura, bajo nivel de ruido, alta eficiencia y larga vida útil debido al mecanizado de precisión del engranaje helicoidal y a la estricta prueba de transmisión de engranajes.

* NRV-NMRV: Engranaje helicoidal de doble etapa con eje de entrada.

Un motorreductor de tornillo sin fin NMRV/NRV ofrece una solución rentable y liviana. El reductor de tornillo sin fin NMRV/NRV es compatible con bridas de motor NEMA e IEC. El motorreductor de engranaje helicoidal NMRV ofrece una baja velocidad de elevación y un alto par y está disponible en una variedad de modelos.

* PC-NMRV: Caja de engranajes helicoidales con unidad de engranajes helicoidales de etapa previa.

PC significa unidad de preetapa helicoidal. La caja de engranajes helicoidales PC+NMRV adopta una estructura de caja cuadrada avanzada y la carcasa está hecha de fundición a presión de aleación de aluminio de alta calidad, es liviana y no se oxida. Además, tiene un buen rendimiento de intercambio de calor y una rápida disipación de calor, lo que garantiza una alta eficiencia y una larga vida útil del motor de engranaje helicoidal. Además, se puede montar con una brida cuadrada y una brida redonda para adaptarse a varios tipos de motores.

Características principales

1. Diseño estético, funcional y Diseño modular con multitud de accesorios.

2. La caja de engranajes helicoidales adopta una carcasa cuadrada de aleación de aluminio o hierro fundido, de tamaño pequeño y apariencia elegante.

3. Excelente característica de conducción térmica gracias a la carcasa acanalada.

4. Es flexible y conveniente de instalar, funcionamiento constante, radiador eficiente, bajo nivel de ruido y alta capacidad de carga.

5. Tamaño pequeño, peso ligero, amplio rango de relación de velocidad, bajo nivel de ruido, alta eficiencia en la disipación de calor, buen sellado, transmisión suave y larga vida útil. 

6. Opciones de fijación estándar con pie y brida.

7. Cojinetes de calidad en el gusano.

8. Piezas estándar y muy flexibles para configuraciones de eje e interfaz de brida del motor.

9. Aluminio pintado resistente a la corrosión con revestimiento azul.

10. Lubricación de por vida sin mantenimiento, con aceite sintético.