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| Reductor de tornillo sin fin helicoidal S47 SF47 Motorreductor de accionamiento SA47 SAF47 con potencia de motor de 0,18 kw, 0,25 kw, 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw, 1,1 kw y 1,5 kw, máx. par permitido hasta 170 Nm, relaciones de transmisión de 11,46 a 244,74. Modo de montaje: montado con patas, montado con brida, montado con brida corta, montado con brazo de torsión. Eje de salida: eje macizo, eje hueco (con chaveta, con disco de contracción y con ranura espiral). S47: Salida de eje macizo con patas. SA47: Salida de eje hueco con llave. SF47: B5 Brida, salida de eje macizo. SAF47: B5 Brida, salida de eje hueco. SAT47: Salida de eje hueco, montado en brazo de torsión. SAZ47: B14 Brida, salida de eje hueco. SH47: Salida de eje hueco con llave y disco de contracción. SHF47: B5 Montaje con brida, salida de eje hueco y disco de contracción. SHZ47: B14 Montaje con brida, salida de eje hueco y disco de contracción. | |||||||||
S47, SA47, SF47, SAF47, SAT47, SAZ47, SH47, SHF47, SHZ47
JACTON
Descripción del Producto
Reductor de tornillo sin fin helicoidal S47 SF47 Motorreductor de accionamiento SA47 SAF47 con potencia de motor de 0,18 kw, 0,25 kw, 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw, 1,1 kw y 1,5 kw, máx. par permitido hasta 170 Nm, relaciones de transmisión de 11,46 a 244,74. Modo de montaje: montado con patas, montado con brida, montado con brida corta, montado con brazo de torsión. Eje de salida: eje macizo, eje hueco (con chaveta, con disco de contracción y con ranura espiral).
Los motorreductores de tornillo sin fin helicoidales son combinaciones helicoidales/sinfín helicoidal y son más eficientes que los reductores de tornillo sin fin para vehículos recreativos normales. Debido a su extraordinaria eficiencia, estos accionamientos pueden utilizarse en todos los sectores industriales y adaptarse a los requisitos individuales de par y velocidad. Las relaciones de reducción que ofrece la etapa de engranaje helicoidal y los bajos niveles de ruido durante el funcionamiento hacen que estos motorreductores sean soluciones ideales de bajo costo para aplicaciones simples.
Los motores aplicables incluyen motor asíncrono trifásico de freno y frecuencia variable serie YVP, YVPEJ, YEJ, YDEJ, motor asíncrono trifásico serie YZP, YZPEJ, YZRE para aplicaciones metalúrgicas y grúas, motor asíncrono trifásico a prueba de explosiones serie YGa, YGb, motor síncrono de rodillo de mesa serie YGa, YGb motor, motor CC, servomotor.
* S47: Salida de eje macizo con patas.
* SA47: Salida de eje hueco con llave.
* SF47: B5 Brida, salida de eje macizo.
* SAF47: B5 Brida, salida de eje hueco.
* SAT47: Salida de eje hueco, montado en brazo de torsión.
* SAZ47: B14 Brida, salida de eje hueco.
* SH47: Salida de eje hueco con llave y disco de contracción.
* SHF47: B5 Montaje con brida, salida de eje hueco y disco de contracción.
* SHZ47: B14 Montaje con brida, salida de eje hueco y disco de contracción.
Características principales
1. Estructura compacta, diseño modular, salida en ángulo recto.
2. Engranaje reductor de velocidad en ángulo recto compuesto por engranajes helicoidales, tornillos sin fin y engranajes, optimizados y diseñados según estándares internacionales.
3. Eje de salida hueco con conexión enchavetada, disco de contracción, eje hueco estriado o brazo de torsión.
4. Se puede combinar con otros tipos de cajas de cambios (como la Serie R, la Serie UDL).
5. Se puede combinar con varios motores, por ejemplo: motor normal, motor de freno, motor a prueba de explosiones, motor de conversión de frecuencia, servomotor, motor paso a paso, motor IEC y otros motores.
6. Alta precisión, ahorro de espacio, confiable y duradero, alta capacidad para soportar sobrecargas, amplio rango de relación de rotación, bajo consumo de energía, rendimiento superior, alta eficiencia, larga vida, baja vibración, bajo nivel de ruido, fácil instalación, uso y mantenimiento convenientes.
Embalaje y envío
* Cajas de madera contrachapada 100% estándar de exportación (material de madera estándar de exportación internacional con fumigación gratuita).
* Express (Aéreo): Fábrica a la empresa del cliente por FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Flete Marítimo: Fábrica al puerto de destino por Buque. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Flete Aéreo: Fábrica al aeropuerto de destino en Avión. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opciones Adicionales (Puerta a Puerta): Transporte por Tren, Transporte por Camión, Envío Marítimo.
