S87 SF87 Motor de engranaje SA87 SAF87 Reductor de gusano de eje hueco

Descripción del Producto

S87 SF87 Motor de engranaje SA87 SAF87 Reductor de gusano de eje hueco  con potencia del motor 2.2kW, 3kW, 4KW, 5.5kW, 7.5kW, 11kW y 15kW, máx. Torque permitido de hasta 2280 nm, relaciones de transmisión de 11.83 a 223.26. Modo de montaje: montado en el pie, brida montada, brida corta montada, brazo de torque montado. Eje de salida: eje sólido, eje hueco (con llave, con disco retráctil y con spline involte). Los modificadores de gusanos helicoidales son combinaciones helicoidales/de gusanos helicoidales, son más eficientes que las cajas de cambios de gusano de vehículos recreativos normales. Debido a su excelente eficiencia, estas unidades se pueden usar en todos los sectores industriales y adaptados a los requisitos de torque y velocidad individuales. Las relaciones de reducción proporcionadas por la etapa de engranaje de gusano helicoidal y los bajos niveles de ruido durante la operación hacen que estos modificadores de cambios sean ideales soluciones de bajo costo para aplicaciones simples.

Los motores aplicables incluyen el estándar de la serie Y IEC y el motor de velocidad simple y doble de alta eficiencia IE2, YVP, YVPEJ, YEJ, YDEJ Serie Variable Frecuencia variable y motor asíncrono trifásico de freno, YZP, YZPEJ, YZRE SERIE TRES-PROFASE ASYNCRONOU Motor asíncrono, motor de mesa de la serie YGA, YGB, motor síncrono, motor de CC, servomotor. 

* S87: salida de eje sólido montada en el pie.

* SA87: Salida del eje hueco con teclas.

* SF87:  salida de eje sólido montada en brida B5.

* SAF87: Salida del eje hueco montada en brida B5.

* SAT87:  salida de eje hueco montado en brazo de par.

* SAZ87:  B14 SALIDA DE EJE HOBLES Montados con brida.

* SH87:  Salida del eje hueco con llave y disco encogido.

* SHF87:  B5 montado en la brida, salida de eje hueco y disco retráctil.

* SHZ87: B14 Montada con brida, salida de eje hueco y disco encogido.

Características principales

1. Estructura compacta, diseño modular, salida del ángulo recto.

2. Engranaje de reducción de velocidad de ángulo derecho compuesto por engranajes helicoidales, gusanos y engranajes, optimizado y diseñado según el Estándar Internacional.

3. Eje de salida hueca con conexión con teclado, disco retráctil, eje hueco, o brazo de par.

4. Se puede combinar con otros tipos de cajas de cambios (como la serie R, la serie UDL).

5. Se puede combinar con varios motores, por ejemplo: motor normal, motor de freno, motor a prueba de explosión, motor de conversión de frecuencia, servomotor, motor paso a paso, motor IEC y otros motores.

6. Alta precisión, ahorro de espacio, confiable y duradero, alta capacidad para soportar sobrecarga, amplia gama de relación de rotación, bajo consumo de energía, rendimiento superior, alta eficiencia, larga vida útil, baja vibración, bajo ruido, instalación fácil, uso conveniente y mantenimiento.