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| K157 KF157 Cajas de cambios de biselado helicoidal KA157 KAF157 Reductor de engranajes de ángulo recto con potencia de motor 11kW, 15kW, 18.5kW, 22kW, 30kW, 37kW, 45kW, 55kW, 75kW, 90kW, 110KW, 132KW y 160KW, MAX. Torque permitido de hasta 18000 nm, relaciones de transmisión de 12.65 a 150.41. Modo de montaje disponible: montado en el pie, B5 o B14 Montada de brida, montado de brida corta, brazo de torque montado. Eje de salida: eje sólido, eje hueco (con llave, con disco retráctil y con spline involte). K157: salida de eje sólido montada en el pie. KA157: Salida del eje hueco con teclas. KAB157: salida de eje hueco montada en el pie. KF157: salida de eje sólido montada en brida B5. KAF157: Salida del eje hueco montado en la brida B5. KAT157: SALIDA DE ESOLO MONTADO DE ARMA DE TARQUEO. KAZ157: salida de eje hueco montada en brida B14. | |||||||||
K157, KA157, KF157, KAF157, KAB157, KAT157, KAZ157
Jactón
Descripción del Producto
K157 KF157 Cajas de cambios de biselado helicoidal KA157 KAF157 Reductor de engranajes de ángulo recto con potencia de motor 11kW, 15kW, 18.5kW, 22kW, 30kW, 37kW, 45kW, 55kW, 75kW, 90kW, 110KW, 132KW y 160KW, MAX. Torque permitido de hasta 18000 nm, relaciones de transmisión de 12.65 a 150.41. Modo de montaje disponible: montado en el pie, B5 o B14 Montada de brida, montado de brida corta, brazo de torque montado. Eje de salida: eje sólido, eje hueco (con llave, con disco retráctil y con spline involte). Los motores de engranajes helicoidales se diseñan en base al módulo, que aportan muchos tipos de combinaciones de diferencia, tipos de montaje y diseños de estructura. Un amplio rango de relación de rotación puede cumplir con varias condiciones de trabajo. Esta propiedad es particularmente interesante, por ejemplo, para aplicaciones de máquinas con espacio limitado disponible. Con su alta eficiencia en ambas direcciones de rotación y a cualquier velocidad de entrada, estos motores de engranaje de ángulo recto son muy eficientes en energía. Su engranaje de alto rendimiento es sin desgaste y dura la vida de una unidad de engranaje. Para tareas de posicionamiento precisos, puede usar las unidades de engranajes biselos helicoidales con reacción reducida.
* K157: salida de eje sólido montada en el pie.
* KA157: Salida del eje hueco con teclas.
* KAB157: salida de eje hueco montada en el pie.
* KF157: salida de eje sólido montada en brida B5.
* KAF157: Salida del eje hueco montado en la brida B5.
* KAT157: SALIDA DE ESOLO MONTADO DE ARMA DE TARQUEO.
* KAZ157: salida de eje hueco montada en brida B14.
Características principales
1. Estructura compacta, diseño modular, salida del ángulo recto.
2. Alta eficiencia de las unidades de engranajes de más del 95%.
3. Unidades de engranaje de múltiples etapas (2 o 3 etapas) para baja velocidad de salida.
4. Eje de salida hueca con conexión con teclado, disco retráctil, eje hueco, o brazo de par.
5. Se puede combinar con otros tipos de cajas de cambios (como la serie R, la serie UDL).
6. Se puede combinar con varios motores, por ejemplo: motor normal, motor de freno, motor a prueba de explosión, motor de conversión de frecuencia, servomotor, motor paso a paso, motor IEC y otros motores.
7. Ahorro de espacio, confiable y duradero, alta capacidad para soportar sobrecarga, amplia gama de relación de rotación, bajo consumo de energía, rendimiento superior, alta eficiencia, larga vida útil, baja vibración, bajo ruido, instalación fácil y apariencia hermosa.
Embalaje y envío
* 100% de cajas de madera contrachapada de exportación 100% (material de madera estándar de exportación internacional con fumigación gratuita).
* Express (AIR): Fábrica a la empresa de clientes por FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Sea Freight: Factory to Destination Seaport by Vessel. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Freight Air: Fábrica al aeropuerto de destino en avión. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opciones adicionales (puerta a puerta): transporte de tren, transporte de camiones, envío oceánico.
