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| Les réducteurs à engrenages coniques hélicoïdaux K37, KA37, KF37, KAF37, KAB37, KAT37, KAZ37 adoptent deux paires d'engrenages coniques et une paire d'entraînement hélicoïdal, ce qui permet à l'entrée et à la sortie de présenter un angle droit. Entraînements coniques hélicoïdaux, grand facteur de superposition, forte capacité de charge, entraînement équilibré et crédible. Le matériau des engrenages est en acier allié 20CrMnTi et la dureté peut atteindre HRC58°~ 62° après revenu, cimentation, trempe, traitement thermique, etc. Tous les engrenages sont traités par meulage précis et la précision peut atteindre le grade 6~5. Principalement utilisé dans la métallurgie, le traitement des eaux usées, l'industrie chimique, la pharmacie, l'équipement agricole, l'industrie pétrolière, le convoyeur à bande, la machine alimentaire, le mélangeur, le malaxeur, la ligne de production automatique, l'emballage, la manutention, la fabrication du papier, la fabrication du sucre, les machines d'ingénierie, la construction, l'industrie mécano-électromécanique, etc. | |||||||||
K37, KA37, KF37, KAF37, KAB37, KAT37, KAZ37
JACTON
Description du produit
Moteur à engrenages coniques hélicoïdaux K37 KF37 KA37 KAF37 Réducteur de vitesse de boîtes de vitesses avec puissance moteur 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW et 3 kW. Couple maximum admissible jusqu'à 200 Nm, rapports de transmission de 5,36 à 106,38. Les moteurs à engrenages coniques sont conçus sur la base de modules, ce qui apporte de nombreux types de combinaisons, de types de montage et de conceptions de structure. Une large gamme de rapports de rotation peut répondre à diverses conditions de travail. Cette propriété est particulièrement intéressante, par exemple, pour les applications de machines avec un espace disponible limité. Grâce à leur rendement élevé dans les deux sens de rotation et quelle que soit la vitesse d'entrée, ces motoréducteurs à angle droit sont très économes en énergie. Leurs engrenages à haute endurance sont inusables et durent toute la durée de vie d'un réducteur. Pour des tâches de positionnement précises, vous pouvez utiliser les réducteurs à couple conique avec jeu réduit.
* K37 : Sortie d'arbre plein à pattes.
* KA37 : Sortie arbre creux claveté.
* KAB37 : Sortie à arbre creux sur pattes.
* KF37 : B5, sortie d'arbre plein, à bride.
* KAF37 : B5, sortie à arbre creux, à bride.
* KAT37 : Monté sur bras de couple, sortie arbre creux.
* KAZ37 : B14, sortie à arbre creux, à bride.
Principales caractéristiques
1. structure compacte, conception modulaire, sortie à angle droit.
2. Rendement élevé des réducteurs de plus de 95 %.
3. Réducteurs à plusieurs étages (2 ou 3 étages) pour une faible vitesse de sortie.
4. Arbre de sortie creux avec connexion clavetée, frette de serrage, arbre creux cannelé ou bras de couple.
5. Peut être combiné avec d'autres types de boîtes de vitesses (telles que la série R, la série UDL).
6. Peut être combiné avec divers moteurs, par exemple : moteur normal, moteur de frein, moteur antidéflagrant, moteur de conversion de fréquence, servomoteur, moteur pas à pas, moteur IEC et autres moteurs.
7. Gain de place, fiable et durable, haute capacité à résister aux surcharges, large plage de rapport de rotation, faible consommation d'énergie, performances supérieures, rendement élevé, longue durée de vie, faibles vibrations, faible bruit, installation facile et belle apparence.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
