K187 KF187 Boîte de vitesses en biseau réducteur KA187 KAF187 Gearmotor Boîtes de vitesses

Description du produit

K187 KF187 Boîte de vitesses en biseau Reducer KA187 KAF187 GearMotor Boîtes de vitesses  avec puissance du moteur 18,5 kW, 22KW, 30KW, 37KW, 45KW, 55KW, 75KW, MAX. Couple admissible jusqu'à 50000 nm, ratios de transmission de 17,27 à 180,78. Mode de montage disponible: montée sur pied, B5 ou B14 montée, montée sur la bride courte, couple monté. Arbre de sortie: arbre solide, arbre creux (avec clé, avec disque rétractable et avec spline involute). Les moteurs d'équipement hélicoïdaux coniques sont conçus sur la base du module, qui apportent de nombreux types de combinaisons de combinaisons, de types de montage et de conceptions de structure. Une large gamme de rotations peut répondre à divers de l'état de travail. Cette propriété est particulièrement intéressante, par exemple, pour les applications machine avec un espace limité disponible. Avec leur efficacité élevée dans les deux directions de rotation et à n'importe quelle vitesse d'entrée, ces moteurs d'engrenage à angle droit sont très économes en énergie. Leur engagement à haute endurance est sans usure et dure la durée de vie d'une unité de vitesse. Pour les tâches de positionnement précises, vous pouvez utiliser les unités de vitesse de biseau hélicoïdales avec un contrecoup réduit.

* K187: sortie d'arbre solide monté sur pied.

* KA187: sortie de l'arbre creux à clé.

* KAB187: sortie d'arbre creux montée sur pied.

* KF187: Sortie d'arbre solide monté sur la bride B5.

* KAF187: B5 Sortie d'arbre creux monté sur la bride.

* KAT187: Sortie à l'arbre creux du bras de couple.

* KAZ187:  Sortie d'arbre creux montée sur la bride B14.

Caractéristiques principales

1. Structure compacte, conception modulaire, sortie d'angle droit.

2. Efficacité élevée des unités de vitesse de plus de 95%. 

3. Unités de vitesse en plusieurs étapes (2 ou 3 étapes) pour une faible vitesse de sortie.

4. Arbre de sortie creuse avec connexion à clé, disque rétrécie, arbre creux spliné ou bras de couple.

5. Peut être combiné avec d'autres types de boîtes de vitesses (telles que la série R, les séries UDL).

6. Peut être combiné avec divers moteurs, par exemple: moteur normal, moteur de frein, moteur à feuilles d'explosion, moteur de conversion de fréquence, servomoteur, moteur pas à pas, moteur IEC et autres moteurs.

7. Économie d'espace, fiable et durable, haute capacité à résister à une surcharge, une large gamme de rotations, une consommation de faible énergie, des performances supérieures, une grande efficacité, une longue durée de vie, une faible vibration, un faible bruit, une installation facile et une belle apparence.