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K57 KF57 Motoréducteur à 90 degrés KA57 KAF57 Boîte de vitesses conique hélicoïdale

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K57 KF57 Motoréducteur à 90 degrés KA57 KAF57 Boîte de vitesses conique hélicoïdale

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K57 KF57 Motoréducteur à 90 degrés KA57 KAF57 Boîte de vitesses conique hélicoïdale avec puissance du moteur 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW et 5,5 kW, max. couple admissible jusqu'à 600 Nm, rapports de transmission de 6,57 à 145,14. Mode de montage disponible : monté sur pied, monté sur bride B5 ou B14, monté sur bride courte, monté sur bras de couple. Arbre de sortie : arbre plein, arbre creux (avec clavette, avec frette de serrage et avec cannelure en développante).
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Modèle:
K57, KA57, KF57, KAF57, KAB57, KAT57, KAZ57
Marque:
JACTON

Description du produit

Composants du produit

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Dossier de candidature

Emballage et expédition

Description du produit

K57 KF57 Motoréducteur à 90 degrés KA57 KAF57 Boîte de vitesses conique hélicoïdale avec puissance du moteur 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW, 4 kW et 5,5 kW, max. couple admissible jusqu'à 600 Nm, rapports de transmission de 6,57 à 145,14. Mode de montage disponible : monté sur pied, monté sur bride B5 ou B14, monté sur bride courte, monté sur bras de couple. Arbre de sortie : arbre plein, arbre creux (avec clavette, avec frette de serrage et avec cannelure en développante). Les moteurs à engrenages coniques sont conçus sur la base de modules, ce qui apporte de nombreux types de combinaisons, de types de montage et de conceptions de structure. Une large gamme de rapports de rotation peut répondre à diverses conditions de travail. Cette propriété est particulièrement intéressante, par exemple, pour les applications de machines avec un espace disponible limité. Grâce à leur rendement élevé dans les deux sens de rotation et quelle que soit la vitesse d'entrée, ces motoréducteurs à angle droit sont très économes en énergie. Leurs engrenages à haute endurance sont inusables et durent toute la durée de vie d'un réducteur. Pour des tâches de positionnement précises, vous pouvez utiliser les réducteurs à couple conique avec jeu réduit.

Réducteur de vitesse de boîte de vitesses (1)

* K57 : Sortie d'arbre plein à pattes.

* KA57 : Sortie arbre creux claveté.

* KAB57 : Sortie à arbre creux sur pattes.

* KF57 : B5, sortie d'arbre plein, à bride.

* KAF57 : B5, sortie à arbre creux, à bride.

* KAT57 : Monté sur bras de couple, sortie arbre creux.

* KAZ57 : B14, sortie à arbre creux, à bride.

Principales caractéristiques

1. structure compacte, conception modulaire, sortie à angle droit.

2. Rendement élevé des réducteurs de plus de 95 %.

3. Réducteurs à plusieurs étages (2 ou 3 étages) pour une faible vitesse de sortie.

4. Arbre de sortie creux avec connexion clavetée, frette de serrage, arbre creux cannelé ou bras de couple.

5. Peut être combiné avec d'autres types de boîtes de vitesses (telles que la série R, la série UDL).

6. Peut être combiné avec divers moteurs, par exemple : moteur normal, moteur de frein, moteur antidéflagrant, moteur de conversion de fréquence, servomoteur, moteur pas à pas, moteur IEC et autres moteurs.

7. Gain de place, fiable et durable, haute capacité à résister aux surcharges, large plage de rapport de rotation, faible consommation d'énergie, performances supérieures, rendement élevé, longue durée de vie, faibles vibrations, faible bruit, installation facile et belle apparence.

Composants du produit

Les moteurs à engrenages coniques hélicoïdaux se composent généralement d'un boîtier, d'arbres d'entrée et de sortie, d'un ensemble d'engrenages hélicoïdaux et d'un ensemble d'engrenages coniques. Les engrenages hélicoïdaux sont utilisés pour transmettre la puissance de l'arbre d'entrée aux engrenages coniques, qui à leur tour transmettent la puissance à l'arbre de sortie. L'engrenage à surface de dent dure utilise de l'acier allié de haute qualité, le processus de cémentation et de trempe, de meulage, qui lui confère les caractères suivants : transmission stable, faible bruit et température, charge élevée et longue durée de vie.

* Boîtier : Fonte haute résistance

* Engrenages : engrenages hélicoïdaux-coniques, 20CrMnTi

* Configurations d'entrée

1. Équipé de moteurs électriques

2. Entrée d'arbre plein

3. Bride de moteur CEI

* Configurations de sortie

1. Sortie d'arbre plein

2. Sortie d'arbre creux

* Moteurs applicables

1. Moteurs CA triphasés (normaux)

2. Moteurs AC monophasés (normaux)

2. Moteurs de frein

3. Moteurs inverseurs

4. Moteurs à plusieurs vitesses

5. Moteurs antidéflagrants

6. Moteurs à rouleaux

7. Servomoteurs

8. Moteurs pas à pas

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Spécifications | Dessins dimensionnels | Guide de sélection | Schéma de câblage pour | le catalogue des interrupteurs de fin de course

Dossier de candidature

Les moteurs à engrenages coniques hélicoïdaux sont principalement utilisés dans le traitement des eaux usées, la pharmacie, les équipements agricoles, l'industrie pétrolière, les convoyeurs à bande, les mélangeurs, les malaxeurs, la manutention, la fabrication du papier, la fabrication du sucre, les machines d'ingénierie, les machines-outils de précision, les équipements militaires, les équipements métallurgiques, les équipements éoliens, les équipements chimiques, l'énergie solaire, les robots industriels, les équipements de transport, les machines d'ingénierie, les équipements textiles, les équipements en caoutchouc et en plastique, les machines alimentaires, les machines de première nécessité, les lignes de production de verre plat, les équipements d'emballage, les équipements d'impression et les lignes de production automobile.

Emballage et expédition

* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).

* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.

* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.

* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.

* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.

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