| sẵn có: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Số lượng: | |||||||||
| Bộ truyền động vít máy và vít bi có thể được sử dụng theo một cách sắp xếp duy nhất hoặc có thể được sử dụng theo nhiều cách sắp xếp cùng với một dòng phụ kiện hoàn chỉnh để cung cấp một hệ thống được kết nối cơ học và đồng bộ hóa vĩnh viễn. Với các phụ kiện sẵn có, các trục kết nối có thể được ghép nối với bộ truyền động, hộp số có thể cung cấp khả năng quay và kết nối để bố trí nhiều bộ truyền động và các công tắc giới hạn có thể được sử dụng để hạn chế hành trình và cung cấp chức năng dừng lên và dừng. Ống thổi để bảo vệ bộ truyền động khỏi bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm khác, đồng thời cho phép kéo dài tuổi thọ hơn, hiện có ở cả kiểu vít thẳng đứng và vít ngược. | |||||||||
Hệ thống 8 giắc cắm
JACTON
Mô tả sản phẩm
Việc đồng bộ hóa tám giắc vít bánh răng sâu thật đơn giản với đầy đủ các phụ kiện. Trục khớp vạn năng được sử dụng để kết nối một số giắc vít bánh răng sâu với nhau. Các trục làm giảm tiếng ồn, độ rung và tác động và bù đắp cho các lỗi hướng trục, hướng tâm và góc. Hộp bánh răng côn xoắn ốc mang lại nhiều lợi ích cho người thiết kế và đã được lựa chọn đặc biệt để bổ sung cho các phụ kiện và giắc cắm vít bánh răng trục vít. Tám trong số các cấu hình hệ thống phổ biến nhất là hệ thống thang máy được cấu hình 'H' và 'HH' . Kích vít có thiết bị an toàn cho sàn nâng. Thiết bị nâng bao gồm Bàn nâng, Sàn làm việc nâng, Bệ tải, Tời ô tô, Sân khấu và xưởng, Cơ khí sân khấu, thiết bị an toàn.


Các tính năng chính
* Đồng thời nâng, chịu tải từ vài kg đến nặng vài trăm tấn.
* Hệ thống 8 jack hiệu suất 80%. Nếu thêm hộp số côn cho hệ thống kích thì đừng bỏ qua hiệu suất hộp số côn 94%.
* Tự khóa (giữ vị trí), định vị chính xác, đồng bộ hóa hoàn toàn, sắp xếp hệ thống nhiều giắc vít khác nhau, lắp đặt và vận hành dễ dàng, không cần bảo trì.
* Vít nâng có chiều dài không chuẩn, hành trình tối đa 6000 mm trong tải nén hoặc tải kéo.
* Hệ thống kích vít chuyển dịch: Các đầu vít me phải được gắn vào một tải trọng chung. Cần có khoảng trống dưới mặt phẳng lắp phía dưới của thân kích để chứa nắp vít dịch chuyển.
* Hệ thống kích trục vít quay: Các đai ốc nâng chuyển dịch. Không yêu cầu khoảng trống dưới mặt phẳng lắp phía dưới của thân kích nhưng phải có sự cho phép trong thiết kế tấm nâng để cho phép tấm ép đi qua hoặc vượt qua vít hình thang tự khóa của đội nâng (tải trọng không giảm trong trường hợp hệ thống bị lỗi).
* Gắn thẳng đứng hoặc đảo ngược. Có sẵn ở dạng tải căng hoặc nén.
* Tiêu chuẩn với vít ren 1 đầu, vít ren 2 đầu tùy chỉnh giúp tăng tốc độ di chuyển và yêu cầu phanh hoặc thiết bị khóa bên ngoài để giữ vị trí.
* Có thể vận hành bằng bánh xe tay, động cơ hoặc cả hai
* Giải pháp đơn giản và ít tốn kém so với hệ thống thủy lực và khí nén.
Chất liệu sản phẩm
Chúng tôi sử dụng những vật liệu tốt nhất để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của Hệ thống nâng kích vít đồng bộ hóa mà bạn đã mua.
* Vỏ: Vỏ đúc cường độ cao, Sắt dẻo.
* Vít nâng: Thép C45 tiêu chuẩn. Thép không gỉ 304 hoặc 316 tùy chỉnh.
* Trục dẫn vào (Worm): Thép C45 qua quá trình xử lý nhiệt tần số cao. Thép không gỉ 304 hoặc 316 tùy chỉnh.
* Bánh răng giun / Đai ốc du lịch / Đai ốc an toàn: ZQAl9-4 (Đúc nhôm đồng) theo tiêu chuẩn. ZCuSn10Pb1 tùy chỉnh (Đúc đồng thiếc).
* Vòng bi: Vòng bi đẩy bi chống ma sát cho bánh răng giun. Vòng bi chống ma sát cho trục đầu vào (sâu). Thép không gỉ 304 tùy chỉnh.
* Mỡ bôi trơn: Mỡ tổng hợp, Mỡ bôi trơn cực áp EP2.



Tải xuống
Cấu hình hệ thống | Hướng dẫn lựa chọn | Danh mục
Trường hợp ứng dụng
Hệ thống nâng kích vít đồng bộ hóa cung cấp khả năng nâng, hạ, đẩy, kéo và giữ vị trí toàn diện với độ chính xác cho các giải pháp thiết kế trong nhiều ngành công nghiệp. Các hệ thống kích này được tìm thấy trên các thị trường bao gồm hệ thống nâng đồng bộ nền tảng như bàn nâng và sân đáp, thiết bị xử lý vật liệu, thiết bị công trình thép, công nghiệp thực phẩm và đồ uống, xử lý nước, dược phẩm, thiết bị y tế và phòng thí nghiệm, thiết bị đóng gói, hạt nhân và hàng không vũ trụ, thiết bị công nghiệp giấy và in ấn, hệ thống ăng-ten trạm vệ tinh mặt đất, nâng xe hạng nặng, hệ thống theo dõi bảng năng lượng mặt trời, máy uốn, thiết bị băng tải, xây dựng nhà hát và sân khấu và quân sự cùng nhiều thiết bị khác.

Ưu điểm chính của hệ thống kích vít so với hệ thống truyền động nâng bằng thủy lực, khí nén hoặc xích là:
* Thang máy được điều khiển bằng các giắc cắm vít được liên kết cơ học ở mỗi góc.
* Nâng đồng bộ không bị lệch hoặc nghiêng khung trong suốt hành trình di chuyển.
* Thân jack trục vít Worm Gear nhỏ gọn.
* Vít hình thang tự khóa (tải không giảm khi hệ thống bị lỗi)
* Công suất đầu vào thấp, Lực tuyến tính nâng cao, Độ lặp lại cao và Độ chính xác vị trí.
* Tính năng: Đơn, Sạch sẽ, dẫn động bằng động cơ điện, dễ lắp đặt.
* Chỉ cần một động cơ với tùy chọn Phanh, phản hồi. Không có vấn đề ô nhiễm dầu.
* Tốc độ thay đổi thông qua điều khiển biến tần.
* Với động cơ điều khiển bằng biến tần, khởi động và dừng mềm, quản lý dòng điện, tốc độ nâng khác nhau đều có sẵn.
Đóng gói và vận chuyển
* Vỏ gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn 100% (vật liệu gỗ tiêu chuẩn xuất khẩu quốc tế được khử trùng miễn phí).
* Express(Air): Nhà máy đến công ty của khách hàng bằng FedEx, DHL, UPS, TNT. Điều kiện Incoterms: EXW, DDU.
* Vận tải đường biển: Nhà máy đến cảng biển đích bằng tàu. Điều kiện Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Vận tải hàng không: Nhà máy đến sân bay đích bằng Máy bay. Các điều kiện Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Các lựa chọn bổ sung (Door to Door): Vận tải bằng tàu hỏa, Vận tải bằng xe tải, Vận tải đường biển.


Máy theo dõi năng lượng mặt trời Thiết bị truyền động Jack trục vít
Vít Jack có động cơ cho ăng-ten trạm mặt đất truyền thông vệ tinh
Hệ thống nâng trục vít hoàn chỉnh cho thang máy sân khấu & hố dàn nhạc và bệ ngồi
Hệ thống kích trục vít cơ khí để nâng xe tăng có chốt thép GLS
Hệ thống nâng trục vít bằng tay để điều chỉnh chiều cao trong dây chuyền sản xuất lon nước giải khát
Giắc vít bánh răng cơ khí bằng cơ giới hoặc bằng tay cho hệ thống tháp gió
Thiết bị truyền động Jack trục vít để điều chỉnh nâng lò sấy
Bốn hệ thống kích vít được nối thông qua bộ giảm tốc động cơ giảm tốc hoặc hộp giảm tốc