|
| Số lượng: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xi lanh điện hạng nặng có thể được chia thành hai loại theo hình thức bên ngoài: loại nội tuyến và loại song song. Sự khác biệt là gì? Xi lanh điện loại nội tuyến VS Xi lanh điện loại song song. Động cơ xi lanh điện loại nội tuyến được kết nối trực tiếp với xi lanh điện thông qua khớp nối. Thân xi lanh điện và động cơ nằm trên cùng một đường thẳng, và xi lanh điện loại nội tuyến tích hợp động cơ servo, bộ mã hóa động cơ servo, vít bi có độ chính xác cao hoặc vít bi hành tinh hoặc vít hình thang, cũng như thiết kế mô-đun và các công nghệ khác. Động cơ servo được kết nối với toàn bộ xi lanh điện, dễ lắp đặt và thiết lập đơn giản. Động cơ của xi lanh điện song song được lắp song song với thân xi lanh, chuyển động của động cơ được truyền đến chuyển động của vít bi của xi lanh điện thông qua đai định thời và ròng rọc đồng bộ. Chiều dài ngắn hơn: Ngoài các đặc điểm của xi lanh điện loại nội tuyến, tổng chiều dài của loại song song tương đối ngắn hơn, điều này cho phép xi lanh điện loại song song phù hợp hơn để lắp đặt trong không gian hạn chế. Việc điều chỉnh tỷ lệ kích thước của ròng rọc đồng bộ có thể tăng lực đẩy và giảm tốc độ, khá phù hợp với những cơ sở có yêu cầu lực đẩy lớn nhưng tốc độ thấp trên các phương tiện như máy ép, thiết bị nâng hạ, v.v. | |||||||||
JEC245
JACTON
Mô tả sản phẩm
Xi lanh servo điện 40000kg Thông số kỹ thuật: Lực đẩy 40 tấn. Hành trình 2400mm. Tốc độ 250 mm/s. Đường kính vít bi 80 mm. Đầu vít bi 20 mm. Đường kính thanh đẩy 180mm. Có loại xi lanh servo điện loại nội tuyến và loại song song cho bạn lựa chọn. Các loại lắp bao gồm Mặt bích phía trước, Mặt bích phía sau, Trục, Mặt bích bên, Bản lề phía sau, Loại cột dẫn hướng và Loại khóa phía trước. Các phần đính kèm phía trước bao gồm đầu có ren nam, đầu có ren nữ, đầu thanh, đầu nĩa, đầu khoan và đầu mặt bích. Các phụ kiện bao gồm thiết bị Chống Xoay, Công tắc sậy từ, Công tắc tiệm cận cảm ứng, Giá đỡ phía sau, Ống thổi, Cảm biến tải, v.v.
Nguyên tắc làm việc và ưu điểm
Nguyên lý làm việc của xi lanh servo điện là thiết kế mô-đun tích hợp động cơ servo, bộ giảm tốc hành tinh, vỏ xi lanh, vít bi và đai ốc, chuyển chuyển động quay của trục động cơ thành chuyển động tuyến tính của cần piston của xi lanh điện. Trong khi đó, xi lanh điện servo biến đổi các ưu điểm của động cơ servo—điều khiển tốc độ, vòng quay, mô-men xoắn chính xác thành—điều khiển tốc độ, vị trí, lực đẩy chính xác nhằm mục đích hiện thực hóa các sản phẩm cách mạng hóa chuyển động tuyến tính có độ chính xác cao.
Xi lanh điện servo giống như xi lanh khí nén và xi lanh thủy lực. Chúng đều được sử dụng trong các thiết bị đòi hỏi phải nâng, đẩy và kéo một vật. Điểm khác biệt lớn nhất là xi lanh điện không cần máy nén hay trạm thủy lực, nó có thể dẫn động miễn là có điện. So sánh với xi lanh khí nén và xi lanh thủy lực, xi lanh điện có hiệu suất cao, độ ồn thấp, sạch sẽ và không gây ô nhiễm khi vận hành. Ngoài ra, xi lanh điện có thể đạt được vị trí chính xác, giúp nó trở thành sự thay thế hoàn hảo cho xi lanh khí nén và xi lanh thủy lực.
Các tính năng chính
Xi lanh điện servo áp dụng phương pháp thiết kế mô-đun tiên tiến, có các tính năng quan trọng sau:
Cấu trúc 1.Compact, kích thước nhỏ, lắp đặt và sử dụng dễ dàng, bảo trì đơn giản, tiếng ồn thấp, tuổi thọ cao, nhiều biện pháp bảo vệ an toàn.
2. Kiểm soát vị trí chính xác, độ chính xác định vị lặp lại có thể là 0,01mm và việc bổ sung cảm biến dịch chuyển bên ngoài có thể đạt tới 0,005mm.
3. Kiểm soát tốc độ chính xác, dạng sóng tốc độ có thể được đặt tùy ý để đạt được hoạt động tốc độ cao, ổn định và không bị sốc, và độ chính xác của điều khiển có thể là 0,05%.
4. Kiểm soát lực đẩy chính xác, độ chính xác của điều khiển có thể đạt 0,5% sau khi thêm cảm biến lực đẩy bên ngoài.
5.Có thể được điều khiển bởi động cơ servo, động cơ bước, động cơ DC và động cơ AC để điều khiển chuyển đổi tần số và servo.
Thành phần sản phẩm
Xi lanh điện song song
| 1. Đai ốc của thanh Piston | 2. Mặt bích phía trước | 3. Thanh piston | 4. Vít bi | 5. Đai ốc bóng | 6. Đệm |
| 7. Khối chịu lực | 8. Nhà ở | 9. Đế giảm tốc | 10. Giảm tốc | 11. Bánh xe đồng bộ | 12. Vành đai thời gian |
Xi lanh điện servo nội tuyến
| 1. Đai ốc của thanh Piston | 2. Mặt bích phía trước | 3. Thanh piston | 4. Vít bi | 5. Đai ốc bóng | 6. Đệm |
| 7. Khối chịu lực | 8. Khớp nối | 9. Đế giảm tốc | 10. Giảm tốc | 11. Động cơ |
Tải xuống
Thông số kỹ thuật | Bản vẽ chiều | Hướng dẫn lựa chọn | Sơ đồ nối dây cho | danh mục công tắc giới hạn
Trường hợp ứng dụng
Xi lanh điện servo có thể thay thế hoàn toàn xi lanh thủy lực và xi lanh khí nén với ưu điểm là tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường và dễ dàng kết nối với hệ thống điều khiển PLC để đạt được điều khiển chuyển động có độ chính xác cao. Xi lanh điện servo được sử dụng rộng rãi trong xử lý vật liệu, gia công và sản xuất các trường có độ chính xác cao, thử nghiệm thiết bị hàng không vũ trụ, mô phỏng sáu bậc tự do, robot, máy ép phun, nền tảng chuyển động, điều khiển khuôn, điều khiển van, máy công cụ chính xác, thiết bị sản xuất ô tô, v.v., chẳng hạn như mở và đóng cửa, nâng, đẩy và kéo, và định vị chính xác.
Đóng gói và vận chuyển
* Vỏ gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn 100% (vật liệu gỗ tiêu chuẩn xuất khẩu quốc tế được khử trùng miễn phí).
* Express(Air): Nhà máy đến công ty của khách hàng bằng FedEx, DHL, UPS, TNT. Điều kiện Incoterms: EXW, DDU.
* Vận tải đường biển: Nhà máy đến cảng biển đích bằng tàu. Điều kiện Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Vận tải hàng không: Nhà máy đến sân bay đích bằng Máy bay. Các điều kiện Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Các lựa chọn bổ sung (Door to Door): Vận tải bằng tàu hỏa, Vận tải bằng xe tải, Vận tải đường biển.
