 |
| Số lượng: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xi lanh điện nặng có thể được chia thành hai loại theo ngoại hình: loại nội tuyến và loại song song. Sự khác biệt là gì? Loại hình xi lanh điện nội tuyến so với các hình trụ điện loại song song. Động cơ xi lanh điện loại nội tuyến được kết nối trực tiếp với xi lanh điện thông qua một khớp nối. Cơ thể xi lanh điện và động cơ nằm trong cùng một đường dây, và xi lanh điện loại nội tuyến tích hợp động cơ servo, bộ mã hóa động cơ servo, vít bóng chính xác cao hoặc vít bóng hành tinh hoặc vít hình thang, và thiết kế mô -đun và các công nghệ khác. Động cơ servo được kết nối với toàn bộ xi lanh điện, rất dễ cài đặt và đơn giản để thiết lập. Động cơ của xi lanh điện song song được lắp đặt song song với thân xi lanh, và chuyển động của động cơ được truyền đến chuyển động của vít bóng của xi lanh điện qua vành đai thời gian và ròng rọc đồng bộ. Chiều dài ngắn hơn: Ngoài các đặc điểm của xi lanh điện loại nội tuyến, tổng chiều dài của loại song song tương đối ngắn hơn, cho phép xi lanh điện loại song song phù hợp hơn để lắp đặt trong không gian giới hạn. Điều chỉnh tỷ lệ kích thước của ròng rọc đồng bộ có thể làm tăng lực đẩy và giảm tốc độ, điều này khá phù hợp cho những người yêu cầu lực đẩy lớn nhưng thấp trên các cơ sở tốc độ, chẳng hạn như máy ép, thiết bị nâng, v.v. | |||||||||
JEC245
Jacton
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật của xi lanh điện 40000kg: Lực đẩy ≤40 tấn. Đột quỵ ≤2400mm. Tốc độ ≤250 mm/s. Đường kính vít bóng 80mm. Ball vít dẫn 20 mm. Đẩy đường kính thanh 180mm. Có loại nội tuyến và xi lanh điện song song cho bạn chọn. Các loại lắp bao gồm mặt bích phía trước, mặt bích phía sau, trunnion, mặt bích bên, bản lề phía sau, loại cột hướng dẫn và loại khóa phía trước. Các tập tin đính kèm phía trước bao gồm kết thúc có ren nam, đầu ren nữ, đầu que, đầu nĩa, cuối clevis và đầu mặt bích. Các phụ kiện bao gồm thiết bị chống xoay, công tắc sậy từ tính, công tắc gần quy nạp, khung phía sau, giày ống thổi, cảm biến tải, v.v.
Nguyên tắc làm việc và lợi thế
Nguyên tắc làm việc của xi lanh điện điện là thiết kế mô -đun tích hợp động cơ servo, bộ giảm tốc hành tinh, vỏ xi lanh, vít bóng và đai ốc, chuyển đổi chuyển động quay của trục động cơ thành chuyển động tuyến tính của thanh piston của xi lanh điện. Trong khi đó, một xi lanh điện servo biến đổi những lợi thế của động cơ servo, tốc độ, xoay, điều khiển mô-men xoắn thành tốc độ hoàn toàn, vị trí, điều khiển lực đẩy cho mục đích hiện thực hóa các sản phẩm cách mạng chuyển động tuyến tính chính xác cao.
Xi lanh điện servo giống như của các hình trụ khí nén và các xi lanh thủy lực. Tất cả chúng đều được sử dụng trong các thiết bị yêu cầu nâng, đẩy và kéo một vật thể. Sự khác biệt lớn nhất là xi lanh điện không yêu cầu máy nén hoặc trạm thủy lực, nó có thể được điều khiển miễn là có điện. So sánh với xi lanh khí nén và xi lanh thủy lực, xi lanh điện có hiệu quả cao, tiếng ồn thấp, sạch và không có ô nhiễm trong hoạt động. Bên cạnh đó, xi lanh điện có thể đạt được vị trí chính xác, điều này làm cho nó trở thành sự thay thế hoàn hảo của xi lanh khí nén và xi lanh thủy lực.
Các tính năng chính
Xi lanh điện servo áp dụng phương pháp thiết kế mô -đun tiên tiến, có các tính năng quan trọng sau:
1. Cấu trúc cấu trúc, kích thước nhỏ, lắp đặt và sử dụng dễ dàng, bảo trì đơn giản, tiếng ồn thấp, tuổi thọ dài, nhiều biện pháp bảo vệ an toàn.
2. Kiểm soát vị trí, độ chính xác định vị lặp lại có thể là 0,01mm và việc bổ sung cảm biến chuyển vị bên ngoài có thể đạt 0,005mm.
3. Kiểm soát tốc độ, dạng sóng tốc độ có thể được đặt tùy ý để đạt được hoạt động tốc độ cao, ổn định và không sốc và độ chính xác của điều khiển có thể là 0,05%.
4. Kiểm soát lực đẩy, độ chính xác của điều khiển có thể đạt 0,5% sau khi thêm cảm biến lực kéo đẩy bên ngoài.
5. có thể được điều khiển bởi động cơ servo, động cơ Stepper, động cơ DC và động cơ AC để điều khiển chuyển đổi tần số và tần số.
Thành phần sản phẩm
Xi lanh điện servo song song
| 1. Nut of Piston Rod | 2. Mặt bích phía trước | 3. Thanh piston | 4. Vít bóng | 5. Ball Nut | 6. Đệm |
| 7. Khối ổ trục | 8. Nhà ở | 9. Cơ sở giảm | 10. Bộ giảm tốc | 11. Bánh xe đồng bộ | 12. Vành đai thời gian |
Xi lanh điện servo nội tuyến
| 1. Nut of Piston Rod | 2. Mặt bích phía trước | 3. Thanh piston | 4. Vít bóng | 5. Ball Nut | 6. Đệm |
| 7. Khối ổ trục | 8. Khớp nối | 9. Cơ sở giảm | 10. Bộ giảm tốc | 11. Động cơ |
Tải xuống
Hấp dẫn | Bản vẽ kích thước | Hướng dẫn lựa chọn | Sơ đồ nối dây cho công tắc giới hạn | Danh mục
Trường hợp ứng dụng
Xi lanh điện servo có thể thay thế xi lanh thủy lực và xi lanh khí nén hoàn toàn bằng những lợi thế của bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường và dễ dàng kết nối với hệ thống điều khiển PLC để đạt được điều khiển chuyển động chính xác cao. Xi lanh điện servo được sử dụng rộng rãi trong việc xử lý vật liệu, gia công và sản xuất các trường chính xác cao, thử nghiệm thiết bị hàng không vũ trụ, sáu độ của mô phỏng tự do, robot, máy ép phun, nền tảng chuyển động, điều khiển khuôn, điều khiển van, dụng cụ mở rộng, làm việc.
Bao bì và vận chuyển
* 100% các trường hợp gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn (xuất khẩu vật liệu gỗ tiêu chuẩn quốc tế với việc khử trùng miễn phí).
* Express (AIR): Công ty nhà máy đến khách hàng của FedEx, DHL, UPS, TNT. INCOTERMS: EXW, DDU.
* Vận chuyển hàng hóa biển: Nhà máy đến cảng biển đến tàu. INCOTERMS: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Vận chuyển hàng không: Nhà máy đến sân bay đích bằng máy bay. INCOTERMS: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Tùy chọn bổ sung (cửa đến cửa): Giao thông vận tải, vận chuyển xe tải, vận chuyển đại dương.
