 |
| Количество: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-тонные шариковые винтовые домкраты высокоэффективны и требуют тормоза или другого внешнего блокировки для удержания положения, и для перемещения нагрузки нагрузку для перемещения нагрузки с аналогичным рейтингом с аналогичным рейтингом 10-тонной машины. Доступно в 8: 1, 12: 1 и 24: 1 передаточные числа. Доступно при переводе, ключ для не вращения, движущиеся гайки. | |||||||||
JTB-10T
Джактон
Описание продукта
Классический шариковой винт 10 тонн-50x10- шариковый винт. Если несколько шариковых винтовых разъемок подключены в механически связанной системе, то полная система Jacton в некоторых конструкциях может считаться самозатоки. Если вы хотите, чтобы это проверило, проконсультируйтесь с нами. В качестве альтернативы, чтобы быть уверенным, включите тормоз в системе либо как автономное устройство, либо в качестве тормозного двигателя. Шаровые винтовые кексы обычно используются, когда приложение имеет относительно высокий рабочий цикл, или входная мощность для данного винтового разъема должна быть сведена к минимуму. Высокая эффективность шарикового винта и гайки значительно повышает эффективность винтового домкрата по сравнению с машинным винтовым разъемом.
Основные особенности
* Максимальная статическая нагрузка 10 тонн (10000 кг).
* Высокие размеры шариковых винтов 50x10, пользовательский высокий свинец 50x20.
* Два передача: высокое соотношение 8: 1, медленное соотношение 24: 1, для высоких и медленных линейных скоростей (до 3500 мм/мин).
* Пользовательская длина хода шарикового винта, максимальный ход 35 00 мм при сжатии нагрузки, 4500 мм при нагрузке.
* Основные конструкции: трансляция винта, винта против ротации и вращающийся винт.
* Вертикальный или перевернутый монтаж. Доступно в натяжных или сжатых нагрузках.
* Ball S Crew End Fittings: верхняя тарелка, Clevis End, резьбовой конец, простой конец, голова вилки и концом стержня.
* Стандартный с одним свинцовым шаровым винтом, нестандартным винтом с двойным или высоким выводом, который обеспечивает повышенную скорость перемещения. Оба они требуют тормозного или внешнего блокирующего устройства для удержания позиции.
* Источник питания: ручное колесо не рекомендуется, должен быть тормозный двигатель.
* Может применяться либо индивидуально, или объединены в точно синхронизированную систему подъема (несколько разъемных систем), связанную с помощью подключаемых валов, коренных коробок, соединений, электродвигателей, редукторов, ограниченных переключателей, блоков подушек и т. Д.
* Может использоваться в качестве альтернативы гидравлическим и пневматическим системам.
* Высокая точность, высокая эффективность, высокая производительность, высокий рабочий цикл, нижний негативная реакция, длительный срок службы и равномерная скорость подъема.
Материал продукта
Мы используем лучшие материалы, чтобы гарантировать производительность и срок службы от 10 -тонного шарикового винта, который вы приобрели.
Шаровой винт и гайка изготовлены из закаленной сплавной стали с закаленными подшипниками, несущими нагрузку между гайкой и винтом.
* Корпус: высокопрочное литье, пластичное железо.
* Шаровой винт: SCM 450, S55C, Твердость: HRC 58-62.
* Шаровой гайчик: SCM415H, Твердость: HRC 58-62
* Мяч: SUJ2, Твердость: HRC 60 UP.
* Входной вал (червь): сталь C45 в процессе высокочастотной термообработки. Пользовательская нержавеющая сталь 304 или 316.
* Колесо червя: ZQAL9-4 (литья алюминиевая бронза) в качестве стандарта. Пользовательский zcusn10pb1 (литья жестяная бронза).
* Подшипник: антифрикционные шариковые подшипники для червя. Антифрикционные шариковые подшипники для входного вала (червя). Пользовательская нержавеющая сталь 304.
* Адаптер моторного фланца: высокопрочный листовой адаптер, протокол железа. Пользовательская нержавеющая сталь 304 или 316.
* Смазочные материалы: синтетическая смазка, экстремальное давление EP2 литиевая смазка.
Скачать
Spefications | Размерные рисунки | Руководство по выбору | Каталог
Приложение
Винтовые вальтерные гнезда червя шар. Солнечная концентрация, система открытия и закрытия дверей и 4 системы передачи валов.
Упаковка и доставка
* 100% стандартный экспорт фанеры (международный экспорт стандартного деревянного материала с бесплатной фумигацией).
* Express (AIR): Фабрика для клиентов от компании FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: Exw, DDU.
* Морский груз: фабрика на местный морской порт от судна. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Воздушный фрахт: фабрика в аэропорт назначения от самолета. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Дополнительные варианты (от двери до двери): транспорт поездов, транспортировка грузовиков, океанская доставка.
