 |
| Количество: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Основные компоненты 35-тонного шарикового винта включают в себя шариковой винт с высоким уровнем лидера и высокопрофессиональную червяную шестерню. Который требует меньшего количества входных оборотов на приводе и подразделениях Reducer, чтобы работать на той же скорости, что и стандартный шариковой винт, что позволяет тихому разъему. Самозащитное блокировку не предоставляется, поэтому требуется тормозное блок. | |||||||||
JTB-35T
Джактон
Описание продукта
Классический шариковой винт 35 тонн-100x20- шариковый винт. Гэтч типа шарика-это высокоэффективный разъем, отличный для высокоскоростных, высокочастотных операций. Основные компоненты включают в себя точный шариковой винт и высокоостренную червяную шестерню. Высокая эффективность: винт Jacton Ball делает этот тип эффективным. Большая тяга доступна из небольшого источника вождения. Высокоскоростная: высокоскоростная, высокоскоростная операции могут быть реализованы по сравнению с типом винта машины. Длительный срок службы: использование высокоэффективного шарикового винта обеспечивает длительный и предсказуемый эксплуатационный срок службы. Самозащитное блокировку не предоставляется, поэтому требуется тормозное блок.
Основные особенности
* Максимальная статическая нагрузочная емкость 35 тонн (35000 кг).
* Высокий точный шариковой винт 100x20.
* Два передача: высокое соотношение 10-2/3: 1, медленное соотношение 32 : 1, для высоких и медленных линейных скоростей (до 2800 мм/мин).
* Пользовательская длина хода шарикового винта, максимальный ход 60 00 мм при сжатии нагрузки 9000 мм при нагрузке.
* Основные конструкции: трансляция винта, винта против ротации и вращающийся винт.
* Вертикальный или перевернутый монтаж. Доступно в натяжных или сжатых нагрузках.
* Ball S Crew End Fittings: верхняя тарелка, Clevis End, резьбовой конец, простой конец, голова вилки и концом стержня.
* Стандартный с одним свинцовым шаровым винтом, нестандартным винтом с двойным или высоким выводом, который обеспечивает повышенную скорость перемещения. Оба они требуют тормозного или внешнего блокирующего устройства для удержания позиции.
* Источник питания: ручное колесо не рекомендуется, должен быть тормозный двигатель.
* Может применяться либо индивидуально, или объединены в точно синхронизированную систему подъема (несколько разъемных систем), связанную с помощью подключаемых валов, коробки передач, соединений, электродвигателей, редукторов, ограниченных переключателей, блоков подушек и т. Д.
* Может использоваться в качестве альтернативы гидравлическим и пневматическим системам.
* Высокая точность, высокая эффективность, высокая производительность, высокий рабочий цикл, нижний негативная реакция, длительный срок службы и равномерная скорость подъема.
Материал продукта
Мы используем лучшие материалы, чтобы гарантировать производительность и срок службы от 35 -тонного шарикового винта, который вы приобрели.
Шаровой винт и гайка изготовлены из закаленной сплавной стали с закаленными подшипниками, несущими нагрузку между гайкой и винтом.
* Корпус: высокопрочное литье, пластичное железо.
* Шаровой винт: SCM 450, S55C, Твердость: HRC 58-62.
* Шаровой гайчик: SCM415H, Твердость: HRC 58-62
* Мяч: SUJ2, Твердость: HRC 60 UP.
* Входной вал (червь): сталь C45 в процессе высокочастотной термообработки. Пользовательская нержавеющая сталь 304 или 316.
* Колесо червя: ZQAL9-4 (литья алюминиевая бронза) в качестве стандарта. Пользовательский zcusn10pb1 (литья жестяная бронза).
* Подшипник: антифрикционные шариковые подшипники для червя. Антифрикционные шариковые подшипники для входного вала (червя). Пользовательская нержавеющая сталь 304.
* Адаптер моторного фланца: высокопрочный листовой адаптер, протокол железа. Пользовательская нержавеющая сталь 304 или 316.
* Смазочные материалы: синтетическая смазка, экстремальное давление EP2 литиевая смазка.
Скачать
Spefications | Размерные рисунки | Руководство по выбору | Каталог
Приложение
Винтовые вальтерные гнезда червя шар. Солнечная концентрация, система открытия и закрытия дверей и 4 системы передачи валов.
Упаковка и доставка
* 100% стандартный экспорт фанеры (международный экспорт стандартного деревянного материала с бесплатной фумигацией).
* Express (AIR): Фабрика для клиентов от компании FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: Exw, DDU.
* Морский груз: фабрика на местный морской порт от судна. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Воздушный фрахт: фабрика в аэропорт назначения от самолета. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Дополнительные варианты (от двери до двери): транспорт поездов, транспортировка грузовиков, океанская доставка.
