R37 RF37 Motor de engrenagem helicoidal RX37 RXF37 Caixa de engrenagens helicoidais de estágio único

Descrição do produto

R37 RF37 Motor de engrenagem de chanfro helicoidal  com potência do motor 0,18kW, 0,25kW, 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW, 2,2kW e 3kW. Taxa de redução da engrenagem de transmissão 3,33 a 134,82. O eixo de saída diâmetro. 25mm, flange motor disponível IEC 71B5, 80B5, 90B5, 63B14 e 80B14. As caixas helicoidais em linha e o GearMotors combinam alta eficiência, design flexível e uma ampla gama de proporções com a máxima confiabilidade em uma ampla variedade de aplicações e indústrias. As unidades de engrenagem helicoidal oferecem uma proporção ideal entre a saída de torque e o espaço de instalação e cobrem um torque de até 200nm. Os motores de engrenagem helicoidal coaxiais são montados no pé, montado no flange B5, b14 flange pequeno montado, com cubo de mancal de saída estendido para agitador. As unidades de engrenagem helicoidal com eixo de saída sólida, eixos de entrada e saída são paralelas entre si. 

RX37 RXF37 Caixa de engrenagens helicoidais de estágio único é para altas velocidades de saída, faixa de torque de até 20nm. Classificação de energia de entrada 0,18kW, 0,25kW, 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW. Taxa de redução da engrenagem de transmissão 1,62 a 4,43. Os motores de engrenagem helicoidal de estágio único fornecem altas velocidades de saída, as unidades de engrenagem exclusivamente de estágio único oferecem soluções compactas para o design do seu sistema. É uma combinação de requisitos de desempenho e espaço com 6 tamanhos no intervalo para cobrir muitas aplicações, onde é necessária uma redução de uma pequena proporção para o seu equipamento acionado. Esses motores de engrenagem helicoidais de estágio único são frequentemente encontrados transportadores de condução, bombas de rotor helicoidal, unidades de viagem de guindaste e muitas outras aplicações.

Applicable Motors include Y series IEC standard and IE2 high efficiency single and double speed motor, YVP, YVPEJ, YEJ, YDEJ series variable frequency and brake three-phase asynchronous motor, YZP, YZPEJ, YZRE series three-phase asynchronous motor for crane and metallurgical applications, YB, YBEJ, YBPT, YFB series explosion-proof three-phase Motor assíncrono, motor de tabela de tabela da série YGB, motor síncrono, motor CC, motor servo. 

* R37: Montou o pé.

* RF37:  B5 montado no flange.

* R37F: Pé e B5 montados no flange.

* RX37: estágio único, montado nos pés.

* RXF37:  Em único estágio, B5 montado no flange.

* RZ37:  B14 montado no flange.

Principais características

1. Pequeno desvio horizontal do eixo de saída, estrutura compacta, utilização máxima do espaço da carcaça, acomodação de engrenagens de 2 e 3 estágios em um caso.

2. Alta eficiência, estágio único e 96%em dois estágios, 94%em três etapas e combinação de várias etapas de R/RF 85%. 

3. Estado único com altas velocidades de saída, unidades de engrenagem de vários estágios (2 ou 3 estágios) para baixa velocidade de saída.

4. Habitação fundida unitária com alta rigidez, resistência ao eixo aprimorada e vida útil prolongada do rolamento.

5. Pode ser combinado com outros tipos de caixas de câmbio (como série R, série K, série F, série S, série UDL).

6. Pode ser combinado com vários motores, por exemplo: motor normal, motor de freio, motor à prova de explosão, motor de conversão de frequência, servomotor, motor de passo, motor IEC e outros motores.

7. Caixa de câmbio coaxial, estrutura compacta, pequeno volume, confiável e durável, alta capacidade de carga, leve, alta eficiência, ampla faixa de taxa de rotação, uma ampla gama de energia motora, baixo consumo de energia, desempenho superior, alta eficiência, vida útil longa, baixa vibração, baixo ruído e montagem de conveniência.