RV090 NRV090 NMRV090 Riduttori di marcia e motori a marcia

Descrizione del prodotto

RV090 NRV090 NMRV090 Riduttori di marcia e motori a marcia con potenza del motore 0,75kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3kW e 4kW. Rapporti di riduzione degli ingranaggi: 7.5: 1, 10: 1, 15: 1, 20: 1, 25: 1, 30: 1, 40: 1, 50: 1, 60: 1, 80: 1, 100: 1. Velocità di uscita da 14R/min a 186,7R/min. Coppia di uscita da 180 nm a 479 nm. Funziona costantemente a basso rumore, durevole in condizioni terribili. È realizzato in fustellatura in lega di alluminio di alta qualità con trattamento anti-corrosione. E la struttura di trasmissione interna è composta da un worm e un ingranaggio a vite senza fine, che ha una struttura compatta, un grande rapporto di trasmissione e una funzione di auto-blocco in determinate condizioni, i cambi di vermi NRV possiedono i vantaggi della trasmissione regolare e del basso rumore. Sostituzione dei riduttori del motovario e del bonfiglioli con elevata affidabilità e alta efficienza, grande coppia di uscita. I motori a marcia con marchio contengono riduttore e motore a marcia (inclusi tre motori AC PHRESE, motore AC monofase, motore a servo DC e motore DC PM). Durante il processo, vengono adottate molte tecnologie avanzate. Quindi ha una struttura compatta, un bell'aspetto e un eccellente dissipatore di calore durante la corsa. Questo motore di drive worm in serie ha le seguenti caratteristiche: corsa regolare, basso rumore, grande rapporto di trasmissione e strana capacità di carico e può corrispondere a diversi tipi di motori per la realizzazione della regolazione della velocità.

* NRV090: cambio a vite senza fine solido singolo.

Il cambio NRV Worm è generalmente con un singolo albero di ingresso e ci sono anche forme a doppio albero di ingresso, adatte a varie esigenze di trasmissione. I moduli di uscita includono l'uscita del foro cavo e l'uscita della flangia. 

* NRV0 90-F:  ingresso dell'albero solido singolo con uscita a flangia quadrata.

Il cambio NRV-F Worm è un riduttore di marcia con ingresso dell'albero e uscita della flangia quadrata. Diversi modelli di riduttori di vermi di camper hanno flange diverse, che possono essere annessi con fori ad albero di tipo flangia abbinati. La flangia di uscita standard è una flangia di uscita corta (FA) ed è anche disponibile una flangia di uscita lunga (FB).

* NRV0 90-VS:  Dual Solid Alboni in ingresso del cambio a vite senza fine con uscita della flangia.

Il cambio Worm NRV-VS è un riduttore di ingranaggio a vite con vermi che ha l'albero solido di ingresso con estensione, un doppio modulo di ingresso. La funzione principale è quella di facilitare l'uso di accessori aggiuntivi come dispositivi di cranking a mano e misurazioni della velocità dell'encoder per i clienti e può anche realizzare la combinazione di più riduttori.

* NMRV0 90:  cambio worm con uscita della flangia.

NMRV Alluminum Worm Gearbox con flangia di uscita. Il cambio NMRV Worm è dotato di fusione in lega di alluminio di alta qualità e adotta la struttura a scatola quadrata avanzata che è di dimensioni ridotte, leggera di peso e bell'aspetto. Il riduttore di ingranaggi a vite senza fine potrebbe essere abbinato ad altri cambi per raggiungere un elemento e una coppia di grandi dimensioni. Inoltre, a causa delle dimensioni ridotte del cambio, è facile da installare e mantenere.

* NMRV0 90-F:  cambio worm con flangia del motore IEC.

Il cambio NMRV ... F worm è estremamente comodo per connettersi con motori ordinari, trasmissioni continuamente variabili e freni a frizione elettromagnetica flangiata e non richiede accoppiamenti per connettersi. Può essere installato in tutte le direzioni e il metodo di uscita è l'uscita della flangia, che può essere collegata al foro dell'albero del tipo di flangia corrispondente. Lo standard della flangia di uscita è una flangia di uscita corta (FA) ed è anche disponibile una flangia di uscita lunga (FB).

* NMRV0 90-VS:  cambio a vite senza fine input con flangia del motore IEC.

Il cambio a vite senza fine NMRV-VS è una modalità a doppia input, un lato può essere collegato con un motore ordinario, un motore a passo-passo, un cambio di velocità in coda o un gruppo freno elettromagnetico flangiato, non è necessario un accoppiamento per connettersi e l'altro lato può essere collegato con un accoppiamento o un foro di albero, che può ottenere più di 2 set di lavoro di sincronizzazione delle apparecchiature. Il cambio NMRV-VS Worm è un tipo di uscita dell'albero cavo, che può essere collegato direttamente all'albero solido dell'attrezzatura o all'albero di uscita con accessori.

* NMRV-NMRV:  ingranaggio a bordo a doppio stadio ad alta coppia con adattatore motore IEC.

Il cambio NMRV e NMRV che può essere dotato di vari moduli di input e uscita ed è anche disponibile per personalizzare in base ai requisiti di installazione effettivi come la dimensione dell'installazione della flangia, la lunghezza o la dimensione dell'albero di uscita e altre specifiche. Il riduttore di ingranaggi a doppio worm può aumentare la coppia più attraverso due ingranaggi a vite senza fine. La doppia riduzione del cambio a vite senza fine ha le caratteristiche dell'equilibrio della trasmissione, del aumento a bassa temperatura, del basso rumore, dell'alta efficienza e della durata di lunga durata a causa della lavorazione di precisione dell'ingranaggio del verme e del rigoroso test di trasmissione degli ingranaggi.

* NRV-NMRV: ingranaggio a doppio stadio con albero di ingresso.

Un riduttore del motore del cambio NMRV/NRV offre una soluzione economica e leggera. Il riduttore di ingranaggio a vite senza fine NMRV/NRV è compatibile con le flange del motore NEMA e IEC. Il riduttore del motore NMRV Worm Gear offre una bassa velocità di sollevamento e una coppia elevata mentre è disponibile in una varietà di modelli.

* PC-NMRV: cambio worm con unità di marcia elicoidale pre-stage.

PC indica l'unità pre-stage elicoidale. Il cambio PC+NMRV Worm adotta una struttura a scatola quadrata avanzata e il guscio è realizzato con fusione di stagioni in lega di alluminio di alta qualità e ha leggero e non ha ruggine. Inoltre, ha una buona prestazione di scambio di calore e una rapida dissipazione del calore, che garantiscono l'elevata efficienza e la lunga durata del motore del worm ingranaggio. Inoltre, potrebbe montare con una flangia quadrata e una flangia rotonda per abbinare vari tipi di motori.

Caratteristiche principali

1. Estetico, design funzionale e design modulare con molti accessori.

2. Worm Gearbox adotta in lega di alluminio o alloggi quadrati in ghisa, dimensioni ridotte e aspetto elegante.

3. Eccellente caratteristica di conduzione termica grazie all'alloggiamento a coste

4. È flessibile e conveniente da installare, costante, radiatore efficace, basso rumore, elevata capacità di trasporto.

5. dimensioni ridotte, peso leggero, gamma di rapporto di grande velocità, basso rumore, alta efficienza nella dissipazione del calore, buona tenuta, trasmissione regolare e durata a lungo. 

6. Opzioni di fissaggio standard con piede e flangia.

7. Cuscinetti di qualità sul verme.

8. Parti standard e molto flessibili per le configurazioni dell'albero e l'interfaccia della flangia del motore

9. Alluminio dipinto e resistente alla corrosione con rivestimento blu.

10. lubrificazione per tutta la vita senza manutenzione, con olio sintetico.