R57 RF57 Inline elicoidale elicoidale RX57 RXF57 cambio elicoidale a stadio singolo

Descrizione del prodotto

R57 RF57 IMPASSI ELICALI INLINE con potenza del motore 0,55kW, 0,75kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3KW, 4KW, 5,5 kW e 7,5 kW. Rapporti di riduzione degli ingranaggi di trasmissione da 4,39 a 186,89. I cambi e i cambio elicoidali in linea combinano un'elevata efficienza, un design flessibile e una vasta gamma di rapporti con la massima affidabilità in un'ampia varietà di applicazioni e industrie. Le unità elicoidali offrono un rapporto ottimale tra uscita di coppia e spazio di installazione. I movimenti elicoidali coassiali sono montati sul piede, montato sulla flangia B5, b14 montato di flangia, con mozzo di cuscinetto di uscita esteso per agitatore. Le unità di ingranaggi elicoidali con albero di uscita solida, alberi di ingresso e uscita sono parallele tra loro. 

RX57 RXF57 Il cambio elicoidale a stadio singolo è per velocità di uscita elevate, portata fino a 70 nm. Valutazione della potenza di ingresso 0,18 kW, 0,25kW, 0,37 kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3KW, 4KW e 5,5 kW. Rapporti di riduzione degli ingranaggi di trasmissione da 1,3 a 5,5. I cambio elicoidali a stadio singolo forniscono alte velocità di uscita, le unità di ingranaggi esclusivamente a stadio singolo offrono soluzioni compatte per la progettazione del sistema. È una combinazione di requisiti di prestazioni e spazio con 6 dimensioni della gamma per coprire molte applicazioni in cui è necessaria una piccola riduzione del rapporto per l'attrezzatura guidata. Questi motori elicoidali a stadio singolo si trovano spesso trasportatori di guida, pompe per rotore elicoidale, unità di viaggio per gru e molte altre applicazioni.

I motori applicabili includono la serie Y standard IEC e il motore a doppia velocità ad alta efficienza IE2, YVP, YVPEJ, YEJ, Frequenza variabile della serie YDEJ e motori asincroni in tre fasi freno per crane e applicazione YZP, YZPEJ, YZPEJ, YZPEJ, YZPEJ, YZPEJ YBPT Motore asincrono trifase, YGA, motore a rullo da tavolo YGB, motore sincrono, motore a CC, motore servo. 

* R57: montato sul piede.

* RF57:  B5 montato sulla flangia.

* R57F: piede e B5 montato sulla flangia.

* RX57: singolo stadio, montato sul piede.

* RXF57:  singolo stadio, montato sulla flangia B5.

* RZ57:  B14 montato sulla flangia.

Caratteristiche principali

1. Piccola deviazione orizzontale dell'albero di uscita, struttura compatta, massimo utilizzo dello spazio abitativo, alloggio di ingranaggi a 2 stadi e 3 stadi in un caso.

2. ALTA EFFICAZIONE, SINGOLO E SPAZIONE E COMBINAZIONE DUE CASA DUE TRE, TROVA IN TRE E COMBINAZIONE MULTISTAGLIA DI R/RF 85%. 

3. Stage singolo con alte velocità di uscita, unità di marcia multi-stage (2 o 3 stadi) per una bassa velocità di uscita.

4. Alloggiamento unitario con elevata rigidità, potenziamento della resistenza dell'albero e durata del cuscinetto esteso.

5. Può essere combinato con altri tipi di cambi (come serie R, serie K, serie F, serie S, serie UDL).

6. Può essere combinato con vari motori, ad esempio: motore normale, motore del freno, motore a prova di esplosione, motore di conversione di frequenza, servomotore, motore a passo passo, motore IEC e altri motori.

7. cambio coassiale, struttura compatta, piccolo volume, affidabile e resistente, capacità di carico elevato, leggero, alta efficienza, ampia gamma di rapporto di rotazione, una vasta gamma di potenza motoria, basso consumo di energia, prestazioni superiori, alta efficienza, durata a lungo termine, bassa vibrazione, basso rumore e montaggio conveniente.