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| Le moteur à engrenages hélicoïdaux de la série R est une sorte de boîte de vitesses coaxiale dotée d'un petit volume, d'un poids léger, d'une capacité de charge et d'une efficacité élevées, d'une longue durée de service, d'un montage pratique, d'une large gamme de puissance de moteur, de rapports de transmission fins, etc. Ce motoréducteur adopte une boîte de coulée intégrée qui présente une bonne rigidité, ce qui a considérablement amélioré la résistance de l'arbre et la durée de vie des roulements. L'installation de base et l'installation de grande ou petite bride sont disponibles. Étape de transmission : un seul étage, deux étages, 3 étages ou une combinaison à plusieurs étages. Les motoréducteurs hélicoïdaux à un étage offrent des vitesses de sortie élevées et offrent des solutions compactes pour la conception de votre système. Il s'agit d'une combinaison de performances et d'exigences d'espace avec 6 tailles dans la gamme pour couvrir de nombreuses applications où une petite réduction de rapport est requise pour votre équipement entraîné. Ces motoréducteurs hélicoïdaux à un étage entraînent souvent des convoyeurs, des pompes à rotor hélicoïdal, des entraînements de déplacement de grue et bien d'autres applications. | |||||||||
R37, RF37, RX37, RXF37, R37F, RZ37
JACTON
Description du produit
Moteur à engrenages coniques hélicoïdaux R37 RF37 avec puissance moteur 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW et 3 kW. Rapports de réduction des engrenages de transmission 3,33 à 134,82. Le diamètre de l'arbre de sortie. 25 mm, bride moteur disponible IEC 71B5, 80B5, 90B5, 63B14 et 80B14. Les réducteurs et motoréducteurs hélicoïdaux en ligne combinent un rendement élevé, une conception flexible et une large gamme de rapports avec une fiabilité maximale dans une grande variété d'applications et d'industries. Les réducteurs à engrenages hélicoïdaux offrent un rapport optimal entre la sortie de couple et l'espace d'installation et couvrent un couple jusqu'à 200 Nm. Les motoréducteurs hélicoïdaux coaxiaux sont montés sur pieds, sur bride B5, sur petite bride B14, avec moyeu à roulement de sortie allongé pour agitateur. réducteurs hélicoïdaux avec arbre de sortie plein, les arbres d'entrée et de sortie sont parallèles entre eux.
La boîte de vitesses hélicoïdale à un étage RX37 RXF37 est destinée à des vitesses de sortie élevées, une plage de couple jusqu'à 20 Nm. Puissance d'entrée nominale 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW. Rapports de réduction des engrenages de transmission 1,62 à 4,43. Les motoréducteurs hélicoïdaux à un étage offrent des vitesses de sortie élevées, les réducteurs exclusivement à un étage offrent des solutions compactes pour la conception de votre système. Il s'agit d'une combinaison de performances et d'exigences d'espace avec 6 tailles dans la gamme pour couvrir de nombreuses applications où une petite réduction de rapport est requise pour votre équipement entraîné. Ces motoréducteurs hélicoïdaux à un étage sont souvent utilisés pour entraîner des convoyeurs, des pompes à rotor hélicoïdal, des entraînements de déplacement de grues et bien d'autres applications.
Les moteurs applicables comprennent la norme CEI de la série Y et les moteurs à vitesse unique et double à haut rendement IE2, les moteurs asynchrones triphasés à fréquence variable et à frein de la série YVP, YVPEJ, YEJ, YDEJ, les moteurs asynchrones triphasés de la série YZP, YZPEJ, YZRE pour les applications de grue et métallurgiques, YB, YBEJ, YBPT, moteur asynchrone triphasé antidéflagrant de la série YFB, moteur à rouleaux de table série YGa, YGb, synchrone. moteur, moteur à courant continu, servomoteur.
* R37 : Sur pattes.
* RF37 : B5 à bride.
* R37F : Montage sur pied et bride B5.
* RX37 : à un étage, monté sur pied.
* RXF37 : 1 étage, montage sur bride B5.
* RZ37 : B14 à bride.
Principales caractéristiques
1. Petite déviation horizontale de l'arbre de sortie, structure compacte, utilisation maximale de l'espace du boîtier, hébergement d'engrenages à 2 et 3 étages dans un seul boîtier.
2. Haute efficacité, 96 % à un et deux étages, 94 % à trois étages et combinaison à plusieurs étages de R/RF 85 %.
3. Réducteurs à un étage avec des vitesses de sortie élevées, réducteurs à plusieurs étages (2 ou 3 étages) pour une vitesse de sortie faible.
4. Boîtier moulé unitaire avec une rigidité élevée, une résistance d'arbre améliorée et une durée de vie prolongée des roulements.
5. Peut être combiné avec d'autres types de boîtes de vitesses (telles que la série R, la série K, la série F, la série S, la série UDL).
6. Peut être combiné avec divers moteurs, par exemple : moteur normal, moteur de frein, moteur antidéflagrant, moteur de conversion de fréquence, servomoteur, moteur pas à pas, moteur IEC et autres moteurs.
7. Boîte de vitesses coaxiale, structure compacte, petit volume, fiable et durable, capacité de charge élevée, poids léger, haute efficacité, large plage de rapport de rotation, large plage de puissance du moteur, faible consommation d'énergie, performances supérieures, haute efficacité, longue durée de vie, faibles vibrations, faible bruit et montage pratique.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
