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Sistemi di sollevamento delle prese a vite: le prese a vite possono essere collegate insieme nei sistemi in modo che più unità possano essere utilizzate e controllate insieme. Queste disposizioni o configurazioni del sistema di jacking possono essere integrate in molti formati con l'uso di cambi di smussatura, motori, cambi di riduzione, alberi di trasmissione, giunti, blocchi di pilota e dispositivi di controllo del movimento. | |||||||||
Sistema a 3 jacks
Jacton
Descrizione del prodotto
Sincronizzazione I sistemi di sollevamento a tre viti offrono l'elenco più ampio di componenti e opzioni di sistema disponibili da un'unica fonte. Una linea completa di ruote a mano, motori, adattatori per motori, interruttori di limite rotante, riduttori di marcia a vite, scatole di ingranaggi, jacton, stivali e stivali di stivali a set di metri, possono fornire gli accessori necessari per complimentarsi con il sistema di prese e per garantire il funzionamento efficiente, la vita estesa e la sistemazione. Tre delle configurazioni di sistema più popolari sono i sistemi di sollevamento configurati I, L, T, TL, Ti e TT.
Caratteristiche principali
* Sollevamento contemporaneamente, supportando il carico da diversi chilogrammi a pesanti diverse centinaia di tonnellate.
* Efficienza del sistema a 3 jacks 90%. Se aggiungi il cambio a smaltimento per il sistema di jacking, non ignorare l'efficienza dei cambi conico 94%.
* Auto-blocco (tieni premuto la posizione), posizionamento di precisione, sincronizzazione completa, diverse disposizioni dei sistemi a vite multipli, facili installazione e funzionamento, esenti da manutenzione.
* Vite di sollevamento con lunghezze non standard, scatta massima 6000 mm in carico di compressione o carico di tensione.
* Sistema di traduzione della marcia per vite: le estremità della vite di piombo devono essere fissate a un carico comune. È richiesto l'autorizzazione sotto il piano di montaggio inferiore del corpo del jack per adattarsi al coperchio della vite di traduzione.
* Sistema a vite rotanti: i dadi di sollevamento si traducono. Non è richiesto spazio sotto il piano di montaggio inferiore del corpo del jack, ma deve essere effettuata l'indennità nel design del piane di sollevamento per consentire al piane di passare o oltre la vite trapezoidale di sollevamento del sollievo (il carico non si abbassa in caso di guasto del sistema).
* Montaggio verticale o invertito. Disponibile in carichi di tensione o compressione.
* Standard con vite a filo a 1 start, vite filettate da 2 start personalizzate che offre una maggiore velocità di viaggio e richiede un freno o un dispositivo di bloccaggio esterno per mantenere la posizione.
* Può essere gestito con ruote a mano, motore o entrambi
* Soluzione semplice ed economica rispetto ai sistemi idraulici e pneumatici.
Materiale del prodotto
Utilizziamo i migliori materiali per garantire le prestazioni e la durata dei sistemi di sollevamento delle viti di sincronizzazione che hai acquistato.
* Alloggio: alloggiamento di fusione ad alta resistenza, ferro duttile.
* Vite di sollevamento: acciaio C45 di serie. Acciaio inossidabile personalizzato 304 o 316.
* Albero di ingresso (WORM): acciaio C45 nel processo di trattamento termico ad alta frequenza. Acciaio inossidabile personalizzato 304 o 316.
* Gear worm / dado da viaggio / dado di sicurezza: ZQAL9-4 (bronzo in alluminio di fusione) di serie. Custom Zcusn10pb1 (bronzo di stagno di casting).
* Cuscinetto: cuscinetti per spinta a sfera antifrizione per l'ingranaggio a vite senza fine. Cuscinetti a sfera antifrizione per l'albero di ingresso (WORM). Acciaio inossidabile personalizzato 304.
* Lubrificanti: grasso sintetico, grasso al litio EP2 di pressione estrema.
Scaricamento
Configurazioni di sistema | Guida alla selezione | Catalogare
Caso di applicazione
I sistemi di sollevamento del martinetto a vite di sincronizzazione offrono sollevamento completo, abbassamento, spinta, tiro e posizione con precisione per soluzioni di progettazione in un'ampia varietà di settori. These jacking systems are found in markets including platform synchronous lifting systems such as lift tables and landing stage, material handling equipment, steel works equipment, food and beverage industry, water processing, pharmaceutical, medical and laboratory equipment, packaging equipment, nuclear and aerospace, paper and printing industry equipment, satellite earth station antenna system, heavy vehicle lifting, solar panel tracking systems, bending machine, conveyor equipment, theatre and stage construction and military among others.
I principali vantaggi di un sistema a vite su un sistema di trasmissione di sollevamento idraulico, pneumatico o a catena sono:
* Sollevamento controllato con prese a vite meccanicamente collegate in ogni angolo.
* Sollevatura sincronizzata senza inclinazione o inclinazione del telaio durante la corsa di viaggio.
* COMPATTO CORPI PER CAPITORE VITE VIDO.
* Vite trapezoidale autobloccante (il carico non si riduce in caso di guasto del sistema)
* Potenza di ingresso bassa, forza lineare ad alta sollevamento, alta ripetizione e precisione posizionale.
* Funzionalità: azionamento a motore singolo, pulito, elettrico, facile da installare.
* È richiesto solo un motore con le opzioni di freno, feedback. Nessun problema di contaminazione dell'olio.
* Velocità variabile attraverso il controllo dell'inverter.
* Con il motore guidato dall'inverter, il soft start e l'arresto, la gestione corrente, sono tutte disponibili velocità di sollevamento variabili.
Imballaggio e spedizione
* Casi di compensato esportatore standard al 100% (materiale di legno standard di esportazione internazionale con fumigazione libera).
* Express (AIR): fabbrica alla società dei clienti di FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: Exw, DDU.
* Sea Freight: fabbrica al porto di destinazione per nave. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Air Freight: fabbrica all'aeroporto di destinazione in aereo. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opzioni aggiuntive (porta a porta): trasporto in treno, trasporto di camion, spedizione oceanica.
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Vite a moto per la comunicazione satellitare Antenna della stazione di terra
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