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| Systèmes de levage à vis : Les vérins à vis peuvent être connectés ensemble dans des systèmes afin que plusieurs unités puissent être utilisées et contrôlées ensemble. Ces agencements ou configurations de systèmes de vérin peuvent être construits dans de nombreux formats avec l'utilisation de réducteurs coniques, de moteurs, de réducteurs, d'arbres de transmission, d'accouplements, de blocs à plomb et de dispositifs de contrôle de mouvement. | |||||||||
Système à 3 prises
JACTON
Description du produit
Les systèmes de levage à vérin à trois vis de synchronisation offrent la liste la plus complète de composants et d'options de système disponibles à partir d'une source unique. Une gamme complète de volants, moteurs, adaptateurs de moteur, interrupteurs de fin de course rotatifs, réducteurs à vis sans fin, boîtes d'engrenages à onglet, coupleurs, arbres, adaptateurs d'extrémité de vis, blocs à coussin, interrupteurs de fin de course rotatifs, commandes électriques et bottes - Jacton peut fournir les accessoires dont vous avez besoin pour compléter votre système de vérin à vis et pour garantir le fonctionnement efficace, la durée de vie prolongée et la sécurité de votre système. Trois des configurations de système les plus populaires sont les systèmes d'ascenseur configurés I, L, T, TL, TI et TT.
Principales caractéristiques
* Soulever et supporter simultanément des charges allant de plusieurs kilogrammes à des charges lourdes de plusieurs centaines de tonnes.
* Efficacité du système à 3 prises 90 %. Si vous ajoutez une boîte de vitesses conique pour le système de levage, n'ignorez pas l'efficacité des boîtes de vitesses coniques 94 %.
* Autobloquant (maintenir la position), positionnement de précision, synchronisation complète, différentes dispositions de systèmes de vérins à vis multiples, installation et fonctionnement faciles, sans entretien.
* Vis de levage de longueurs non standards, course maximale 6000 mm en charge de compression ou charge de traction.
* Système de vérin à vis de translation : les extrémités de la vis mère doivent être fixées à une charge commune. Un espace libre est requis sous le plan de montage inférieur du corps du cric pour accueillir le cache-vis de translation.
* Système de vérin à vis rotatif : les écrous de levage se traduisent. Un dégagement sous le plan de montage inférieur du corps du cric n'est pas requis, mais une tolérance doit être prévue dans la conception du plateau de levage pour permettre au plateau de passer au-dessus ou au-delà de l'équipe de levage à vis trapézoïdale autobloquante (la charge ne descend pas en cas de panne du système).
* Montage vertical ou inversé. Disponible en charges de traction ou de compression.
* Standard avec vis filetée à 1 pas, vis à filetage personnalisée à 2 pas qui offre une vitesse de déplacement accrue et nécessite un frein ou un dispositif de verrouillage externe pour maintenir la position.
* Peut être actionné par des volants, un moteur ou les deux
* Solution simple et peu coûteuse par rapport aux systèmes hydrauliques et pneumatiques.
Matériau du produit
Nous utilisons les meilleurs matériaux pour garantir les performances et la durée de vie des systèmes de levage à vérin à vis de synchronisation que vous avez achetés.
* Boîtier : boîtier en fonte haute résistance, fonte ductile.
* Vis de levage : acier C45 en standard. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Arbre d'entrée (vis sans fin) : acier C45 dans un processus de traitement thermique à haute fréquence. Acier inoxydable 304 ou 316 sur mesure.
* Engrenage à vis sans fin/écrou de déplacement/écrou de sécurité : ZQAl9-4 (bronze d'aluminium moulé) en standard. ZCuSn10Pb1 personnalisé (coulée de bronze à l'étain).
* Roulement : roulements de butée à billes antifriction pour engrenage à vis sans fin. Roulements à billes antifriction pour arbre d'entrée (vis sans fin). Acier inoxydable 304 personnalisé.
* Lubrifiants : Graisse synthétique, Graisse au lithium EP2 Extrême Pression.
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Configurations système | Guide de sélection | Catalogue
Dossier de candidature
Les systèmes de levage à vérin à vis de synchronisation offrent des solutions complètes de levage, d'abaissement, de poussée, de traction et de maintien de position avec précision pour des solutions de conception dans une grande variété d'industries. Ces systèmes de levage se trouvent sur des marchés comprenant les systèmes de levage synchrones de plate-forme tels que les tables élévatrices et les débarcadères, les équipements de manutention, les équipements de aciérie, l'industrie alimentaire et des boissons, le traitement de l'eau, les équipements pharmaceutiques, médicaux et de laboratoire, les équipements d'emballage, le nucléaire et l'aérospatiale, les équipements de l'industrie du papier et de l'imprimerie, le système d'antenne de station terrienne par satellite, le levage de véhicules lourds, les systèmes de suivi de panneaux solaires, la cintreuse, l'équipement de convoyeur, la construction de théâtre et de scène et l'armée, entre autres.
Les principaux avantages d'un système de vérin à vis par rapport au système d'entraînement de levage hydraulique, pneumatique ou à chaîne sont :
* Ascenseur contrôlé avec vérins à vis liés mécaniquement dans chaque coin.
* Ascenseur synchronisé sans inclinaison ni inclinaison du cadre tout au long de la course.
* Corps de vérin compacts à vis sans fin.
* Vis trapézoïdale autobloquante (la charge ne diminue pas en cas de panne du système)
* Faible puissance d'entrée, force linéaire de levage élevée, répétition élevée et précision de positionnement.
* Caractéristique : entraînement par moteur électrique unique, propre, facile à installer.
* Un seul moteur est requis avec les options de freinage et de rétroaction. Aucun problème de contamination par l'huile.
* Vitesse variable grâce au contrôle de l'onduleur.
* Avec moteur entraîné par inverseur, démarrage et arrêt progressifs, gestion du courant et différentes vitesses de levage sont tous disponibles.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
