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| I martinetti a vite trapezia con rapporti di trasmissione elevati e design standard sono generalmente autobloccanti e sostengono i carichi senza azionamento inverso in assenza di vibrazioni. Filettatura trapezoidale della vite di lavoro. Azionamento meccanico positivo. Posizionamento preciso. Velocità uniforme. Disponibile con il dispositivo Anti-backlash. | |||||||||
JT-40T
JACTON
Descrizione del prodotto
Martinetto a vite trapezia 40 Ton-Tr 80x12- Vite di comando. Facilità di utilizzo ed elevata affidabilità rendono i martinetti trapezia adatti ad un'ampia varietà di utilizzi. Possono essere impiegati per sollevare, tirare, spostare o allineare qualsiasi tipo di carico, con un sincronismo perfetto difficilmente ottenibile con altri metodi di movimentazione. i nostri martinetti ad asta trapezia sono assolutamente irreversibili, cioè possono sopportare i carichi applicati senza bisogno di freni o altri sistemi di bloccaggio. I martinetti Acme sono progettati e realizzati utilizzando tecnologie innovative per fornire un prodotto che si identifica con lo stato dell'arte dei dispositivi di trasmissione.
Caratteristiche principali
* massimo Capacità di carico statico 40 ton.
* Vite trapezia autobloccante misure Tr 80x12.
* Tre rapporti di trasmissione: rapporto alto 12:1, rapporto medio 18:1 e rapporto lento 36 :1.
* Lunghezza corsa personalizzata, corsa massima 50.00 mm con carico in compressione, 6.000 mm con carico in tensione.
* Disegni di base: vite traslante, vite con chiavetta e vite rotante.
* Montaggio verticale o invertito. Disponibili con carichi in trazione o compressione.
* Standard con vite filettata a 1 principio, vite filettata personalizzata a 2 principi che offre una maggiore velocità di spostamento e richiede un freno o un dispositivo di bloccaggio esterno per mantenere la posizione.
* Raccordi con estremità a vite: piastra superiore, estremità con cerniera, estremità filettata, estremità liscia, testa a forcella ed estremità asta.
* Alimentazione: funzionamento manuale con volantino e manovella, elettricamente tramite azionamento a motore o entrambi insieme.
* Può essere applicato singolarmente o combinato in un sistema di sollevamento esattamente sincronizzato (sistemi a martinetti multipli), collegato tramite alberi di collegamento, rinvii angolari, giunti, motori elettrici, riduttori, finecorsa e supporti, ecc.
* Martinetto a vite con doppia cerniera personalizzato, martinetto a vite con montaggio a perno e martinetto a vite anti-gioco.
* Utilizzabili come alternative ai sistemi idraulici e pneumatici.
Materiale del prodotto
Utilizziamo i migliori materiali per garantire le prestazioni e la durata del martinetto Acme da 40 tonnellate che hai acquistato.
* Alloggiamento: alloggiamento in fusione ad alta resistenza, ferro duttile.
* Vite trapezia: acciaio C45 di serie. Acciaio inossidabile personalizzato 304 o 316.
* Albero di ingresso (vite senza fine): acciaio C45 nel processo di trattamento termico ad alta frequenza. Acciaio inossidabile personalizzato 304 o 316.
* Ingranaggio a vite senza fine/dado mobile/dado di sicurezza: ZQAl9-4 (bronzo di alluminio pressofuso) di serie. ZCuSn10Pb1 personalizzato (bronzo allo stagno fuso).
* Cuscinetto: cuscinetti assiali a sfere antiattrito per ingranaggi a vite senza fine. Cuscinetti a sfere antifrizione per albero di ingresso (vite senza fine). Acciaio inossidabile personalizzato 304.
* Adattatore flangia motore: adattatore motore in fusione ad alta resistenza, ferro duttile. Acciaio inossidabile personalizzato 304 o 316.
* Lubrificanti: grasso sintetico, grasso al litio EP2 per pressioni estreme.
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Specifiche | Disegni dimensionali | Guida alla selezione | Catalogare
Caso di applicazione
I martinetti meccanici a vite trapezia con ingranaggio a vite senza fine possono essere azionati manualmente o tramite motore elettrico. È possibile collegare più martinetti insieme per spostarsi contemporaneamente. Sono ampiamente utilizzati nell'industria della carta, della stampa, della stampa, nelle fabbriche di gesso, nei martinetti per il sollevamento di strade e ponti, nei cantieri navali, nell'apertura e chiusura di condotte forzate, nei processi industriali, nelle macchine per profilatura, nell'industria mineraria, nelle macchine per la formatura della lamiera, nel sollevamento meccanico, nel sollevamento di piattaforme, nelle macchine per l'industria alimentare, nel settore dell'edilizia, nell'industria della difesa, nelle tavole elevatrici e nell'allestimento scenico.
Imballaggio e spedizione
* Casse di compensato di esportazione standard al 100% (materiale di legno standard di esportazione internazionale con fumigazione gratuita).
* Express (aereo): dalla fabbrica all'azienda del cliente tramite FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterm: EXW, DDU.
* Trasporto marittimo: dalla fabbrica al porto di destinazione tramite nave. Incoterm: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Trasporto aereo: dalla fabbrica all'aeroporto di destinazione in aereo. Incoterm: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opzioni aggiuntive (porta a porta): trasporto ferroviario, trasporto camion, spedizione marittima.
