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| Los actuadores electromecánicos con unidad de tornillo de bolas están diseñados para tener un reductor de motor o engranaje directamente acoplado al eje de elevación para un funcionamiento más rápido y preciso y ciclos de servicio más altos. En línea. Fácilmente adaptado para su uso con servomotores y reductores de engranajes planetarios. Los actuadores electromecánicos no son como los cilindros neumáticos, que usan aire comprimido, los cilindros eléctricos utilizan servomotores para crear movimiento lineal. Los cilindros eléctricos, también conocidos como actuadores eléctricos, son típicamente más precisos y proporcionan un mejor control del movimiento que los cilindros neumáticos. Los cilindros eléctricos también tienen la ventaja de ser más silenciosos que los cilindros neumáticos. Los cilindros neumáticos usan aire comprimido para crear un movimiento que puede producir un sonido silbante cuando se libera el aire. En el caso de los cilindros eléctricos, por otro lado, el movimiento se genera casi en silencio con la ayuda de la electricidad. | |||||||||
Jec80
Jactón
Descripción del Producto
Servo cilindro eléctrico Especificaciones de 2000 kg: empuje ≤2 toneladas. Accidente cerebrovascular ≤750 mm. Velocidad ≤1000 mm/s. Diámetro del tornillo de bola 25 mm. Tornillo de bola cable de 5 mm, 10 mm y 25 mm. Diámetro de la barra de empuje 65 mm. Hay servo cilindros eléctricos de tipo en línea y de tipo paralelo para su elección. Los tipos de montaje incluyen brida delantera, brida trasera, trunnion, brida lateral, bisagra trasera, tipo de columna de guía y tipo de bloqueo delantero. Los accesorios delanteros incluyen extremo roscado masculino, extremo roscado femenino, extremo de la barra, extremo de la horquilla, extremo de la horquilla y extremo de brida. Los accesorios incluyen dispositivos antirrotate, interruptores de láminas magnéticas, interruptores inductivos de proximidad, soporte trasero, botas de fuelle, sensor de carga, etc.
Principio de trabajo y ventajas
El principio de funcionamiento del servo cilindro eléctrico es de diseño modular que integra el servomotor, el reductor planetario, la carcasa del cilindro, el tornillo de la bola y la tuerca, convirtiendo el movimiento rotativo del eje del motor en el movimiento lineal de la varilla de pistón del cilindro eléctrico. Mientras tanto, un cilindro servo eléctrico transforma las ventajas del servomotor, la velocidad precisamente, la rotación, el control de torque, la velocidad precisa, la posición y el control de empuje con el fin de realizar productos de revolucionario lineal de alta precisión.
Los cilindros servo eléctricos son los mismos que los de los cilindros neumáticos y los cilindros hidráulicos. Todos se usan en el equipo que requiere levantar, empujar y tirar de un objeto. La mayor diferencia es que el cilindro eléctrico no requiere un compresor o una estación hidráulica, se puede conducir mientras haya electricidad. En comparación con los cilindros neumáticos y los cilindros hidráulicos, los cilindros eléctricos son de alta eficiencia, bajo ruido, limpieza y contaminación cero en funcionamiento. Además de eso, los cilindros eléctricos pueden alcanzar una posición precisa, lo que lo convierte en un reemplazo perfecto del cilindro neumático y el cilindro hidráulico.
Características principales
El cilindro de servo eléctrico adopta un método avanzado de diseño modular, que tiene las siguientes características significativas:
1. Estructura de competencia, tamaño pequeño, instalación y uso fácil, mantenimiento simple, bajo ruido, vida larga, medidas de protección de seguridad múltiples.
2. Control de posición de precisión, la precisión de posicionamiento de repetición puede ser de 0.01 mm, y la adición del sensor de desplazamiento externo puede alcanzar 0.005 mm.
3. Control de velocidad de precisión, la forma de onda de velocidad se puede establecer arbitrariamente para lograr un funcionamiento de alta velocidad, estable y sin choque, y la precisión de control puede ser 0.05%.
4. Control de empuje de Precise, la precisión de control puede alcanzar el 0.5% después de agregar un sensor de fuerza de pull de empuje externo.
5. puede ser conducido por servomotor, motor paso a paso, motor de CC y motor de CA para el control de la conversión de servo y frecuencia.
Componentes del producto
Cilindro de servo eléctrico paralelo
| 1. Tuerca de la barra del pistón | 2. Brida frontal | 3. Varilla de pistón | 4. Tornillo de pelota | 5. NUTO DE BALL | 6. cojín |
| 7. Bloque de rodamiento | 8. Vivienda | 9. Base de reductores | 10. Reductor | 11. rueda sincrónica | 12. correa de distribución |
Cilindro de servo eléctrico en línea
| 1. Tuerca de la barra del pistón | 2. Brida frontal | 3. Varilla de pistón | 4. Tornillo de pelota | 5. NUTO DE BALL | 6. cojín |
| 7. Bloque de rodamiento | 8. Acoplamiento | 9. Base de reductores | 10. Reductor | 11. Motor |
Descargar
Speficaciones | Dibujos dimensionales | Guía de selección | Diagrama de cableado para | el catálogo de interruptores de límite
Caso
El cilindro servo eléctrico puede reemplazar completamente el cilindro hidráulico y el cilindro neumático con las ventajas de la conservación de la energía y la protección del medio ambiente y fácilmente conectarse al sistema de control PLC para lograr un control de movimiento de alta precisión. Los cilindros servo eléctricos se utilizan ampliamente en el manejo de materiales, el mecanizado y la fabricación de campos de alta precisión, pruebas de equipos aeroespaciales, seis grados de simulador de libertad, robot, máquina de moldeo por inyección, plataformas de movimiento, control de moho, control de válvulas, máquinas herramientas de precisión, equipos de fabricación de automóviles, etc., como la apertura y el cierre de puertas, la elevación, empuje y la colocación de precisos.
Embalaje y envío
* 100% de cajas de madera contrachapada de exportación 100% (material de madera estándar de exportación internacional con fumigación gratuita).
* Express (AIR): Fábrica a la empresa de clientes por FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Sea Freight: Factory to Destination Seaport by Vessel. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Freight Air: Fábrica al aeropuerto de destino en avión. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opciones adicionales (puerta a puerta): transporte de tren, transporte de camiones, envío oceánico.
