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| El servocilindro eléctrico es una tecnología de control que convierte la rotación del motor en un movimiento lineal de la varilla de empuje (vástago del pistón) a través del movimiento mecánico del husillo de bolas y la tuerca de bolas. Utiliza las características de control de circuito cerrado del servomotor para lograr alta resistencia, alta velocidad, movimiento de alta precisión y alto empuje. Puede eliminar eficazmente los fenómenos de funcionamiento, emisión, goteo, fugas y ruido en el sistema hidráulico, y es un nuevo tipo de actuador que es más ecológico, ahorra energía, es cómodo de usar y tiene una amplia gama de rodamientos. Todo el cilindro eléctrico tiene las características de estructura hermética, pequeña inercia, respuesta rápida, bajo nivel de ruido, larga vida útil e instalación y uso convenientes. Con un diseño integrado, ofrece a los clientes una variedad de opciones sencillas. Los componentes principales del cilindro eléctrico están fabricados con productos de marca, con un rendimiento estable, baja tasa de fallas y alta confiabilidad. | |||||||||
JEC40
JACTON
Descripción del Producto
Servocilindro eléctrico 50kg Especificaciones: Empuje ≤50kg. Carrera ≤300 mm. Velocidad ≤250 mm/s. Husillo de bolas de 12mm de diámetro. Paso de husillo de bolas de 4mm y 5mm. Diámetro de la varilla de empuje 30 mm. Hay servocilindros eléctricos de tipo en línea y de tipo paralelo para su elección. Los tipos de montaje incluyen brida frontal, brida trasera, muñón, brida lateral, bisagra trasera, tipo columna guía y tipo de bloqueo frontal. Los accesorios frontales incluyen un extremo con rosca macho, un extremo con rosca hembra, un extremo de varilla, un extremo de horquilla, un extremo de horquilla y un extremo de brida. Los accesorios incluyen dispositivo antigiro, interruptores de láminas magnéticos, interruptores de proximidad inductivos, soporte trasero, fuelles, sensor de carga, etc.
Principio de funcionamiento y ventajas
El principio de funcionamiento del servocilindro eléctrico es su diseño modular que integra el servomotor, el reductor planetario, la carcasa del cilindro, el husillo de bolas y la tuerca, convirtiendo el movimiento giratorio del eje del motor en el movimiento lineal del vástago del cilindro eléctrico. Mientras tanto, un cilindro servoeléctrico transforma las ventajas del servomotor (precisamente control de velocidad, rotación y par) en control preciso de velocidad, posición y empuje con el fin de realizar productos que revolucionan el movimiento lineal de alta precisión.
Los cilindros servoeléctricos son los mismos que los cilindros neumáticos y los cilindros hidráulicos. Todos se utilizan en equipos que requieren levantar, empujar y tirar de un objeto. La mayor diferencia es que el cilindro eléctrico no requiere compresor ni estación hidráulica, puede funcionar siempre que haya electricidad. En comparación con los cilindros neumáticos y los cilindros hidráulicos, los cilindros eléctricos tienen una operación de alta eficiencia, bajo nivel de ruido, limpieza y cero contaminación. Además de eso, los cilindros eléctricos pueden alcanzar un posicionamiento preciso, lo que los convierte en un reemplazo perfecto del cilindro neumático y del cilindro hidráulico.
Características principales
El cilindro servoeléctrico adopta un método de diseño modular avanzado, que tiene las siguientes características importantes:
1.Estructura compacta, tamaño pequeño, fácil instalación y uso, mantenimiento simple, bajo nivel de ruido, larga vida útil, múltiples medidas de protección de seguridad.
2.Control de posición preciso, la precisión del posicionamiento repetido puede ser de 0,01 mm y la adición de un sensor de desplazamiento externo puede alcanzar 0,005 mm.
3.Control de velocidad preciso, la forma de onda de velocidad se puede configurar arbitrariamente para lograr un funcionamiento de alta velocidad, estable y sin golpes, y la precisión del control puede ser del 0,05%.
4.Control de empuje preciso, la precisión del control puede alcanzar el 0,5% después de agregar un sensor de fuerza de vaivén externo.
5. Puede ser impulsado por un servomotor, un motor paso a paso, un motor de CC y un motor de CA para control de conversión de frecuencia y servo.
Componentes del producto
Cilindro eléctrico servo paralelo
| 1. Tuerca del vástago del pistón | 2. Brida delantera | 3. Vástago del pistón | 4. Husillo de bolas | 5. Tuerca de bolas | 6. Cojín |
| 7. Bloque de rodamiento | 8. Vivienda | 9. Base reductora | 10. Reductor | 11. Rueda síncrona | 12. Correa de distribución |
Cilindro servoeléctrico en línea
| 1. Tuerca del vástago del pistón | 2. Brida delantera | 3. Vástago del pistón | 4. Husillo de bolas | 5. Tuerca de bolas | 6. Cojín |
| 7. Bloque de rodamiento | 8. Acoplamiento | 9. Base reductora | 10. Reductor | 11. motores |
Descargar
Especificaciones | Dibujos dimensionales | Guía de selección | Diagrama de cableado para | catálogo de interruptores de límite
Caso de aplicación
El cilindro servoeléctrico puede reemplazar completamente el cilindro hidráulico y el cilindro neumático con las ventajas de conservación de energía y protección ambiental y se conecta fácilmente al sistema de control PLC para lograr un control de movimiento de alta precisión. Los cilindros servoeléctricos se utilizan ampliamente en el manejo de materiales, mecanizado y fabricación de campos de alta precisión, pruebas de equipos aeroespaciales, simuladores de seis grados de libertad, robots, máquinas de moldeo por inyección, plataformas de movimiento, control de moldes, control de válvulas, máquinas herramienta de precisión, equipos de fabricación de automóviles, etc., como abrir y cerrar puertas, levantar, empujar y tirar, y posicionamiento preciso.
Embalaje y envío
* Cajas de madera contrachapada 100% estándar de exportación (material de madera estándar de exportación internacional con fumigación gratuita).
* Express (Aéreo): Fábrica a la empresa del cliente por FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Flete Marítimo: Fábrica al puerto de destino por Buque. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Flete Aéreo: Fábrica al aeropuerto de destino en Avión. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opciones Adicionales (Puerta a Puerta): Transporte por Tren, Transporte por Camión, Envío Marítimo.
