R137 Stirnradgetriebe-Getriebemotoren RF137 Untersetzungsgetriebe

Produktbeschreibung

R137 Stirnradgetriebe-Getriebemotoren RF137 Untersetzungsgetriebe  mit Motorleistung 7,5 kW, 11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW, 30 kW, 37 kW, 45 kW und 55 kW. Getriebeuntersetzungsverhältnisse 5,15 bis 222,6. Die Inline-Stirnradgetriebe und Getriebemotoren vereinen hohe Effizienz, flexibles Design und eine große Auswahl an Übersetzungsverhältnissen mit maximaler Zuverlässigkeit in den unterschiedlichsten Anwendungen und Branchen. Die Stirnradgetriebe bieten ein optimales Verhältnis zwischen Drehmomentleistung und Bauraum. Die koaxialen Stirnradgetriebemotoren sind fußmontiert, B5-Flanschmotoren, B14-Kleinflanschmotoren mit verlängerter Abtriebslagernabe für das Rührwerk. Stirnradgetriebe mit massiver Abtriebswelle, Antriebs- und Abtriebswelle sind parallel zueinander. 

Zu den anwendbaren Motoren gehören IEC-Standardmotoren der Y-Serie und hocheffiziente IE2-Motoren mit einfacher und doppelter Drehzahl, dreiphasige Asynchronmotoren der Serien YVP, YVPEJ, YEJ, YDEJ mit variabler Frequenz und Bremse, dreiphasige Asynchronmotoren der Serien YZP, YZPEJ, YZRE für Kran- und Metallurgieanwendungen, explosionsgeschützte dreiphasige Asynchronmotoren der Serien YB, YBEJ, YBPT, YFB, Tischrollenmotoren der Serien YGa, YGb, Synchronmotoren, Gleichstrommotor, Servomotor. 

* R13 7: Fußmontiert.

* RF137:  B5-Flanschmontage.

* R137F: Fuß- und B5-Flanschmontage.

* RZ137:  B14 Flanschmontiert.

Hauptmerkmale

1. Geringe horizontale Abweichung der Abtriebswelle, kompakte Bauweise, maximale Ausnutzung des Gehäuseraums, Unterbringung von 2-stufigen und 3-stufigen Getrieben in einem Gehäuse.

2. Hoher Wirkungsgrad, einstufig und zweistufig 96 %, dreistufig 94 % und mehrstufige Kombination von R/RF 85 %. 

3. Einstufige Getriebe mit hohen Abtriebsgeschwindigkeiten, mehrstufige (2 oder 3 Stufen) Getriebe für niedrige Abtriebsgeschwindigkeiten.

4. Einheitliches Gussgehäuse mit hoher Steifigkeit, verbesserter Wellenfestigkeit und verlängerter Lagerlebensdauer.

5. Kann mit anderen Getriebetypen kombiniert werden (z. B. R-Serie, K-Serie, F-Serie, S-Serie, UDL-Serie).

6. Kann mit verschiedenen Motoren kombiniert werden, zum Beispiel: Normalmotor, Bremsmotor, explosionsgeschützter Motor, Frequenzumwandlungsmotor, Servomotor, Schrittmotor, IEC-Motor und andere Motoren.

7. Koaxialgetriebe, kompakte Struktur, kleines Volumen, zuverlässig und langlebig, hohe Belastbarkeit, geringes Gewicht, hoher Wirkungsgrad, großer Drehzahlverhältnisbereich, großer Motorleistungsbereich, geringer Energieverbrauch, überlegene Leistung, hoher Wirkungsgrad, lange Lebensdauer, geringe Vibration, geringe Geräuschentwicklung und bequeme Montage.