|
| كمية: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تُستخدم الرافعات اللولبية لآلة الفولاذ المقاوم للصدأ عادةً في البيئات القاسية أو المسببة للتآكل أو تلك التي تتطلب متطلبات غسيل منتظمة. تستخدم الصناعات مثل البحرية ومعالجة المياه والنووية وتجهيز الأغذية والبحرية واللب والورق الرافعات اللولبية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. لكل تطبيق، يمكن استخدام متغيرات ذات درجات مواد مختلفة أو مكونات مطلية، مما يجعل المنتج ملائمًا للتطبيق والميزانية المحددة. | |||||||||
جي إس إس-2.5 تي
جاكتون
وصف المنتج
مقبس لولبي من الفولاذ المقاوم للصدأ 2.5 طن - 30 × 6 - برغي شبه منحرف ذاتي القفل . جميع براغي الآلات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المترية لها شكل خيط شبه منحرف، بداية واحدة بشكل قياسي. خيارات الرصاص المسمار الأخرى متاحة عند الطلب. استنادًا إلى قدرة التشغيل للأحمال التي تتراوح من 25% إلى 100% من سعة الرافعة اللولبية، تتناسب متطلبات عزم الدوران تقريبًا مع الحمل. قيم الكفاءة لصندوق التروس الدودي المشحم القياسي ومسمار الرفع. مناسب بشكل مثالي للعمل في البيئات القاسية (الرطبة/المتربة/المتسخة). يمكن استخدام النماذج المقاومة للتآكل في البيئات الضارة كيميائيًا.
الميزات الرئيسية
* الحد الأقصى لقدرات التحميل الساكنة 2.5 طن.
* أحجام المسمار شبه المنحرف ذاتية القفل Tr 30x6.
* نسبتان للتروس: نسبة عالية 6:1، نسبة بطيئة 24:1 للسرعات الخطية العالية والبطيئة.
* طول الشوط المخصص، الحد الأقصى للشوط 20.00 مم في حمل الضغط، 3000 مم في حمل التوتر.
* التصميمات الأساسية: المسمار المترجم، والمسمار ذو المفاتيح، والمسمار الدوار.
* تركيب مستقيم أو مقلوب. متوفر في أحمال التوتر أو الضغط.
* قياسي مزود بمسمار لولبي ذو بداية واحدة، ومسمار ملولب مخصص ذو بدايتين مما يوفر سرعة سفر متزايدة ويتطلب فرامل أو جهاز قفل خارجي لتثبيت الموضع.
* تركيبات نهاية المسمار: اللوحة العلوية، نهاية المشبك، النهاية الملولبة، النهاية العادية، رأس الشوكة ونهاية القضيب.
* مصدر الطاقة: يتم تشغيله يدويًا بواسطة كرنك عجلة يدوية، أو كهربائيًا بواسطة محرك (تيار متردد أو مستمر)، أو كليهما معًا.
* يمكن تطبيقه إما بشكل فردي أو دمجه في نظام رفع متزامن تمامًا (أنظمة مقابس متعددة)، مرتبط عن طريق أعمدة التوصيل، وعلب التروس المخروطية، والوصلات، والمحركات الكهربائية، ومخفضات التروس، ومفاتيح الحد وكتل الوسائد وما إلى ذلك.
* يمكن استخدامه كبدائل للأنظمة الهيدروليكية والهوائية.
مادة المنتج
نحن نستخدم أفضل المواد لضمان أداء وعمر الرافعة اللولبية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 2.5 طن التي اشتريتها.
* السكن: الفولاذ المقاوم للصدأ 304.
* برغي الرفع: ستانلس ستيل #304. الفولاذ المقاوم للصدأ المخصص رقم 316.
* عمود الإدخال (الدودة): ستانلس ستيل #304. الفولاذ المقاوم للصدأ المخصص رقم 316.
* الترس الدودي / صامولة السفر / صامولة الأمان: ZQAl9-4 (صب برونز الألومنيوم) كمعيار قياسي. مخصص ZCuSn10Pb1 (صب البرونز القصدير).
* المحمل: محامل كروية مضادة للاحتكاك بشكل قياسي. الفولاذ المقاوم للصدأ المخصص رقم 304.
* محول شفة المحرك: الفولاذ المقاوم للصدأ #304.
* أطراف براغي الرفع (اللوحة العلوية، نهاية كليفيس): الفولاذ المقاوم للصدأ رقم 304.
* أنبوب الحماية: ستانلس ستيل #304.
* مواد التشحيم: الشحوم الاصطناعية، شحم الليثيوم EP2 عالي الضغط.
تحميل
المواصفات | رسومات الأبعاد | دليل الاختيار | كتالوج
حالة التطبيق
تم تصميم الرافعات اللولبية ذات التروس الدودية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بالكامل خصيصًا لتلبية المتطلبات الصعبة لآلات الورق الحديثة على سبيل المثال. تعتمد هذه السلسلة الجديدة على مجموعة بناء موحدة، والتي يمكن دمجها بشكل فردي. نظرًا للفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة والتكنولوجيا المبتكرة، لن يكون هناك أي عائق بعد الآن أمام حل الرفع الميكانيكي في مجال الإنشاءات الهيدروليكية الفولاذية وصناعة الأغذية وكذلك المنطقة المقاومة للانفجار. عندما يكون من الضروري رفع الأحمال المهمة، أو ضبط الارتفاعات أو تغييرات التنسيق في الآلات الأوتوماتيكية للبلاستيك والمعادن والمواد الغذائية والمنسوجات والطباعة والتعبئة والتغليف ووضع العلامات والتعبئة وخطوط التجميع ومنصات الرفع/الضبط وآليات الرفع/الرفع.
التعبئة والتغليف والشحن
* 100% حالات خشب رقائقي قياسية للتصدير (مواد خشبية قياسية للتصدير الدولي مع تبخير مجاني).
* Express(Air): المصنع لشركة العملاء بواسطة FEDEX وDHL وUPS وTNT. مصطلحات التجارة الدولية: EXW، DDU.
* الشحن البحري: من المصنع إلى ميناء الوجهة عن طريق السفينة. مصطلحات التجارة الدولية: CIF، FOB، EXW، CFR.
* الشحن الجوي: من المصنع إلى مطار الوجهة بالطائرة. مصطلحات التجارة الدولية: CFR، EXW، FCA، CPT، CIP.
* خيارات إضافية (من الباب إلى الباب): النقل بالقطار، النقل بالشاحنات، الشحن البحري.
