|
| Số lượng: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích vít bi khối 25 kN với ổ bi ma sát thấp cho phép các kích vít này sử dụng một nửa công suất mà kích vít Acme yêu cầu để nâng cùng một tải. Thường được sử dụng làm bộ truyền động, chúng chạy ở tốc độ cao hơn giắc cắm vít Acme. Chúng được lắp ráp, xâu chuỗi và sẵn sàng để kết nối. Kết nối động cơ hoặc trục quay tay với trục kích vít để nâng, giữ, định vị và cân bằng tải. | |||||||||
JTD25, JTD26, JTD27
JACTON
Mô tả sản phẩm
Jack vít bi khối 25 kN-32x5- Vít bi (JTD25) | Vít bi 25 kN-32x10 (JTD26) | Vít bi chì cao 25 kN-32x20 (JTD27). Giắc vít bi bánh răng cơ khí, có sẵn vít nâng chuyển dịch hoặc đai ốc nâng. Không tự khóa được, phải kết hợp với bố trí phanh. Có sẵn loại giắc cắm Vít bi với Vít nâng dịch hoặc giắc vít bi với đai ốc nâng.
Các tính năng chính
* Khả năng tải tĩnh tối đa 25 kN (2500kg).
* Vít bi có độ chính xác cao kích thước 32x5, 32x10, 32x20.
* Hai tỷ số truyền: tỷ số cao 6:1, tỷ số chậm 24:1, cho tốc độ tuyến tính cao và chậm (lên tới 5 m/phút)
* Chiều dài hành trình tùy chỉnh của vít bi, hành trình tối đa 20 00 mm ở tải nén, 3000 mm ở tải căng.
* Thiết kế cơ bản: Vít dịch, Vít chống xoay và Vít xoay.
* Gắn thẳng đứng hoặc đảo ngược. Có sẵn ở dạng tải căng hoặc nén.
* Các phụ kiện đầu cuối của quả bóng: tấm trên cùng, đầu khoan, đầu ren, đầu trơn, đầu nĩa và đầu thanh.
* Tiêu chuẩn với vít bi chì đơn, vít bi chì đôi hoặc cao tùy chỉnh giúp tăng tốc độ di chuyển. Cả hai đều cần có phanh hoặc thiết bị khóa bên ngoài để giữ vị trí.
* Nguồn điện: không nên sử dụng bánh xe bằng tay, bằng điện bằng động cơ phanh.
* Có thể được áp dụng riêng lẻ hoặc kết hợp thành một hệ thống nâng đồng bộ chính xác (hệ thống nhiều kích), được liên kết bằng trục kết nối, hộp số côn, khớp nối, động cơ điện, hộp giảm tốc, công tắc giới hạn và khối gối, v.v.
* Có thể được sử dụng thay thế cho hệ thống thủy lực và khí nén.
* Độ chính xác cao, hiệu quả cao, hiệu suất cao, chu kỳ làm việc cao, độ phản ứng thấp, tuổi thọ dài và tốc độ nâng đồng đều.
Chất liệu sản phẩm
Chúng tôi sử dụng những vật liệu tốt nhất để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của Jack vít bi khối 25 kN mà bạn đã mua.
Vít bi và đai ốc được làm từ thép hợp kim cứng với các bi chịu lực cứng mang tải trọng giữa đai ốc và vít.
* Vỏ: Hợp kim nhôm Anodizing, hoặc Vỏ đúc cường độ cao, Sắt dẻo.
* Vít bi: SCM 450, S55C, Độ cứng: HRC 58-62.
* Đai ốc bi: SCM415H, Độ cứng: HRC 58-62
* Bóng: SUJ2, Độ cứng: HRC 60 UP.
* Trục dẫn vào (Worm): Thép C45 qua quá trình xử lý nhiệt tần số cao. Thép không gỉ 304 hoặc 316 tùy chỉnh.
* Bánh giun: ZQAl9-4 (Đúc đồng nhôm) theo tiêu chuẩn. ZCuSn10Pb1 tùy chỉnh (Đúc đồng thiếc).
* Vòng bi: Vòng bi đẩy bi chống ma sát cho bánh răng giun. Vòng bi chống ma sát cho trục đầu vào (sâu). Thép không gỉ 304 tùy chỉnh.
* Bộ chuyển đổi mặt bích động cơ: Bộ chuyển đổi động cơ đúc cường độ cao, sắt dẻo. Thép không gỉ 304 hoặc 316 tùy chỉnh.
* Mỡ bôi trơn: Mỡ tổng hợp, Mỡ bôi trơn cực áp EP2.
Tải xuống
Thông số kỹ thuật | Bản vẽ chiều | Hướng dẫn lựa chọn | Danh mục
Trường hợp ứng dụng
Giắc vít bi bánh răng sâu rất nhanh và hiệu quả. Họ có thể định vị và giữ tải chính xác. Các ví dụ bao gồm: Thang máy bệ, Điều chỉnh van điều tiết, Thang máy công thái học, Thang máy bảo trì, Điều chỉnh cuộn, Ăng-ten trạm mặt đất, Bộ theo dõi năng lượng mặt trời, Điều chỉnh băng tải, Thiết bị đóng gói và Điều chỉnh cổng.
Đóng gói và vận chuyển
* Vỏ gỗ dán xuất khẩu tiêu chuẩn 100% (vật liệu gỗ tiêu chuẩn xuất khẩu quốc tế được khử trùng miễn phí).
* Express(Air): Nhà máy đến công ty của khách hàng bằng FedEx, DHL, UPS, TNT. Điều kiện Incoterms: EXW, DDU.
* Vận tải đường biển: Nhà máy đến cảng biển đích bằng tàu. Điều kiện Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Vận tải hàng không: Nhà máy đến sân bay đích bằng Máy bay. Các điều kiện Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Tùy chọn bổ sung (Door to Door): Vận tải bằng tàu hỏa, Vận tải bằng xe tải, Vận tải đường biển
