|
| ปริมาณ: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| การกำหนดค่าแจ็คสกรูเครื่องจักร 0.5 ตัน: แจ็คสกรูเครื่องแปลตรง, แจ็คสกรูเครื่องแปลแบบกลับด้าน, แจ็คสกรูเครื่องหมุนตรง, แจ็คสกรูเครื่องหมุนกลับด้าน, แจ็คสกรูเครื่อง Clevis คู่, แจ็คสกรูเครื่องคีย์คีย์ตรง, แจ็คสกรูเครื่องคีย์กลับด้าน, แจ็คสกรูเครื่องป้องกันฟันเฟืองตรงและแจ็คสกรูเครื่องป้องกันฟันเฟืองกลับด้าน | |||||||||
เจทีดับบลิว-0.5T
แจ็กตัน
รายละเอียดสินค้า
แม่แรงสกรูคลาสสิค 0.5 ตัน-16x4- สกรูสี่เหลี่ยมคางหมู แอคชูเอเตอร์เชิงกลแบบสกรูเครื่องจักรผลิตขึ้นในรุ่นมาตรฐานหลายรุ่นที่มีความจุหลากหลาย และมีรุ่นมาตรฐานสำหรับเกือบทุกความต้องการ แอคทูเอเตอร์สกรูเครื่อง jacton ทำงานด้วยตนเองหรือโดยใช้มอเตอร์เกียร์ สามารถใช้เดี่ยวๆ ควบคู่หรือหลายรูปแบบก็ได้ เนื่องจากความจุส่วนใหญ่มีความเร็วในการยกที่สม่ำเสมอ จึงสามารถเพิ่มความประหยัดได้ในการเพิ่มการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอโดยการดำเนินงานความจุที่แตกต่างกันแบบรวม แอคชูเอเตอร์แบบสกรูเครื่องจักรที่มีอัตราส่วนสูงกว่าเป็นแบบล็อคตัวเอง และจะรับน้ำหนักที่หนักในตำแหน่งโดยไม่มีการคืบ สามารถใช้ในการดัน ดึง ใช้แรงกด และเป็นแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นได้
คุณสมบัติหลัก
* รับน้ำหนักคงที่ สูงสุด 0.5 ตัน
* สกรูสี่เหลี่ยมคางหมูแบบล็อคตัวเอง ขนาด Tr 16x4
* อัตราทดเกียร์สองระดับ: สูงอัตราส่วน 5:1, อัตราทดช้า 20:1 สำหรับความเร็วเชิงเส้นสูงและช้า
* ความยาวระยะชักแบบกำหนดเอง, ช่วงชักสูงสุด 6,00 มม. สำหรับแรงอัด, 1,000 มม. สำหรับแรงตึง
* การออกแบบพื้นฐาน: สกรูแปลน, สกรูแบบใช้กุญแจ และสกรูหมุน
* การติดตั้งแบบตั้งตรงหรือแบบกลับด้าน มีให้เลือกทั้งแบบแรงดึงหรือแรงอัด
* มาตรฐานพร้อมสกรูเกลียว 1 สตาร์ท สกรูเกลียว 2 สตาร์ทแบบกำหนดเองซึ่งให้ความเร็วในการเคลื่อนที่เพิ่มขึ้น และต้องใช้เบรกหรืออุปกรณ์ล็อคภายนอกเพื่อยึดตำแหน่ง
* อุปกรณ์ปลายสกรู: แผ่นด้านบน ปลายเคลวิส ปลายเกลียว ปลายธรรมดา หัวตะเกียบ และปลายก้าน
* แหล่งพลังงาน: การทำงานแบบแมนนวลด้วยล้อเลื่อนและมือจับข้อเหวี่ยง ด้วยระบบไฟฟ้าด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน หรือทั้งสองอย่างพร้อมกัน
* สามารถใช้แยกกันหรือรวมกันเป็นระบบการยกที่ซิงโครไนซ์กันทุกประการ (ระบบแม่แรงหลายตัว) เชื่อมโยงกันด้วยการเชื่อมต่อเพลา กระปุกเกียร์เอียง คัปปลิ้ง มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวลดเกียร์ ลิมิตสวิตช์ และบล็อคพิลโลว์ ฯลฯ
* แม่แรงสกรูเคลวิสคู่แบบกำหนดเอง แม่แรงสกรูยึดรองแหนบ และแม่แรงสกรูป้องกันฟันเฟือง
* สามารถใช้เป็นทางเลือกแทนระบบไฮดรอลิกและนิวแมติกได้
วัสดุผลิตภัณฑ์
เราใช้วัสดุที่ดีที่สุดเพื่อรับประกันประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแม่แรงสกรูเครื่องจักรขนาด 0.5 ตันที่คุณซื้อ
* ตัวเรือน: ตัวเรือนหล่อความแข็งแรงสูง, เหล็กดัด
* สกรูยก: เหล็ก C45 เป็นมาตรฐาน สแตนเลสแบบกำหนดเอง 304 หรือ 316
* เพลาอินพุต (หนอน): เหล็ก C45 ในกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนความถี่สูง สแตนเลสแบบกำหนดเอง 304 หรือ 316
* เฟืองตัวหนอน / น็อตเดินทาง / น็อตนิรภัย: ZQAl9-4 (อะลูมิเนียมหล่อทองแดง) เป็นมาตรฐาน ZCuSn10Pb1 แบบกำหนดเอง (หล่อดีบุกบรอนซ์)
* แบริ่ง: ตลับลูกปืนกันรุนบอลป้องกันแรงเสียดทานสำหรับเฟืองตัวหนอน ตลับลูกปืนกันการเสียดสีสำหรับเพลาอินพุต (หนอน) กำหนดเองสแตนเลส 304
* อะแดปเตอร์หน้าแปลนมอเตอร์: อะแดปเตอร์มอเตอร์หล่อความแข็งแรงสูง, เหล็กดัด สแตนเลสแบบกำหนดเอง 304 หรือ 316
* น้ำมันหล่อลื่น: จาระบีสังเคราะห์, จาระบีลิเธียม EP2 แรงดันสูง
ดาวน์โหลด
ข้อมูลจำเพาะ | ภาพวาดมิติ | คู่มือการเลือก | แคตตาล็อก
กรณีการสมัคร
แม่แรงสกรูเครื่องเฟืองตัวหนอนเป็นชิ้นส่วนสำเร็จรูปที่ใช้ในการก่อสร้างเครื่องยนต์และวิศวกรรมโรงงาน พวกมันถูกใช้ในแท่นพิมพ์ แท่นยกระดับ แท่นแจ็คอัพ เวทีละคร แท่นทำงาน อุปกรณ์ยก การปรับม้วน อุปกรณ์ป้อนอาหาร อุปกรณ์ให้ทิป ม้านั่งทำงาน และแท่นบรรทุก นอกจากนี้ยังใช้เป็นกลไกการขับเคลื่อนสำหรับบานประตูหน้าต่าง รางเลื่อน ขั้นตอนการลงจอด ประตูล็อค ในเทคโนโลยีสนามบิน ฯลฯ การออกแบบที่สะดวก ผลิตอย่างแม่นยำตามมาตรฐานล่าสุดที่มีประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน แม่แรงสกรูเฟืองตัวหนอนชนิด jacton กำลังครองตำแหน่งที่ไม่สามารถทดแทนได้ในตลาดและได้กลายเป็นองค์ประกอบพื้นฐานสำหรับวิศวกรก่อสร้างในปัจจุบัน
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
* กรณีไม้อัดส่งออกมาตรฐาน 100% (วัสดุไม้มาตรฐานส่งออกระหว่างประเทศพร้อมรมควันฟรี)
* ด่วน (อากาศ): โรงงานให้กับบริษัทของลูกค้าโดย FEDEX, DHL, UPS, TNT ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า: EXW, DDU
* การขนส่งทางทะเล: โรงงานไปยังท่าเรือปลายทางโดยเรือ ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า: CIF, FOB, EXW, CFR
* การขนส่งทางอากาศ: โรงงานไปยังสนามบินปลายทางโดยเครื่องบิน ข้อกำหนดในการจัดส่ง: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP
* ตัวเลือกเพิ่มเติม (ประตูสู่ประตู): การขนส่งทางรถไฟ, การขนส่งรถบรรทุก, การขนส่งทางทะเล
