S57 SF57 Motor Motor Motor SA57 SAF57 SPEED REDUCER

Описание продукта

S57 SF57 Редактор скорости SAF57 SF57 SAF57 SPEED  с мощностью двигателя 0,18 кВт, 0,25 кВт, 0,37 кВт, 0,55 кВт, 0,75 кВт, 1,1 кВт, 1,5 кВт, 2,2 кВт и 3 кВт, максимум. Допустимый крутящий момент до 300 нм, коэффициенты передачи от 10,78 до 196,21. Режим монтажа: монтированная нога, монтированный фланцевой, короткий фланцевый монтированный, крутящий момент. Выходной вал: сплошной вал, полый вал (с ключом, с диском с термоусадочным складом и с помощью неотъемлемых сплайн). Спиральный червячный шестерня-это спиральные/спиральные комбинации, они более эффективны, чем обычные коробки передач RV. Из -за их выдающейся эффективности эти диски могут использоваться в каждом промышленном секторе и адаптированы к индивидуальным требованиям крутящего момента и скорости. Коэффициенты восстановления, предоставленные стадией передачи с спиральной червей и низким уровнем шума во время работы, делают эти передачи идеальными недорогими решениями для простых применений.

Применимые двигатели включают в себя стандарт IEC IEC и IEC и IE2 высокопроизводительный мотор с двумя скоростями, YVP, YVPEJ, YEJ, YDEJ-переменная частота и трехфазный асинхронный мотор, YZP, YZPEJ, YZR Трехфазный асинхронный двигатель, мотор ролика серии YGA, YGB, синхронный двигатель, двигатель DC, сервоприводы. 

* S57: монтированный на ногах, сплошной вал.

* SA57: вывод полого вала с ключом.

* SF57:  B5, монтированный на фланцевый сигнал, выход сплошного вала.

* SAF57: B5, установленная на фланце, пустого вала.

* SAT57:  монтированный крутящий момент, выходной вал.

* SAZ57:  B14, установленная на фланце, пустого вала.

* SH57:  вывод полой вала с ключом и снижение диска.

* SHF57:  B5, установленная на фланце, полый выход вала и уменьшенный диск.

* SHZ57: B14, монтированный на фланце, полый выход вала и уменьшенный диск.

Основные особенности

1. Компактная структура, модульная конструкция, прямой выход.

2. Пряга по уменьшению скорости угла, составленная спиральными шестернями, червями и передачами, оптимизированными и разработанными в соответствии с международным стандартом.

3. Полый выходной вал с подключением к клавишу, сплоченным диском, сплайденным полым валом или ручным моментом.

4. Может сочетаться с другими типами коробок передач (например, серия R, серия UDL).

5. Может сочетаться с различными двигателями, например: нормальный двигатель, тормозный двигатель, взрывной двигатель, двигатель частоты, сервис-сервис, шаговый двигатель, двигатель МЭК и другие двигатели.

6. Высокая точность, экономия пространства, надежная и долговечная, высокая способность выдерживать перегрузку, широкий диапазон коэффициента вращения, низкое энергопотребление, превосходная производительность, высокая эффективность, длительный срок службы, низкий уровень вибрации, низкий уровень шума, легкая установка, удобное использование и обслуживание.