|
| Количество: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Точное позиционирование электрического сервопривода используется для точного управления положением, точность повторного позиционирования может быть 0,01 мм, а добавление внешнего датчика смещения может достигать 0,005 мм. Макс. тяга и макс. Скорость не может быть достигнута одновременно. Будут использоваться разные ящики для двигателя и передач. Если макс. Шток превышает 500 мм, рекомендуется добавить направляющее устройство. Сервоцилиндр - это движение двигателя вперед и обратное вращение через свинцовый винт и винт -пары механического движения в поршневое движение. Характеристики управления с закрытым контуром сервопривода могут быть очень удобными для достижения точного управления тягой, скоростью и положением. Современная технология управления движением, технология численного управления и технологии автобусов, процедуры, управление автобусами. Из -за удобства управления и использования, точное управление движением цилиндра и гидравлического цилиндрического привода не может быть реализовано. | |||||||||
JEC94Z
Джактон
Описание продукта
Электрический сервоцилиндр 3000 кг Спецификации: тяга ≤3 тонн. Ход ≤960 мм. Скорость ≤1000 мм/с. Диаметр шарового винта 32 мм. Шаровой винт свинец 5 мм, 10 мм, 20 мм и 32 мм. Диаметр стержня 80 мм. Существуют электрические сервоцилиндры встроенного типа и параллельный тип. Типы монтирования включают передний фланцевой фланец, задний фланце, транспорт, боковой фланец, задний шарнир, тип направляющего столба и тип передней блокировки. Передние навесы включают в себя мужской резьбовой конец, женский резьбовой конец, конец стержня, конец вилки, конец Clevis и конец фланца. Аксессуары включают в себя анти-ротационное устройство, магнитные переключатели тростника, индуктивные переключатели близости, задний кронштейн, сапоги сильфонов, датчик нагрузки и т. Д.
Рабочий принцип и преимущества
Принцип работы электрического сервоцилиндра - это модульная конструкция, которая интегрирует сервоприводный двигатель, планетарный редуктор, корпус цилиндра, шариковой винт и гайку, преобразуя вращательное движение вала двигателя в линейное движение поршневого стержня электрического цилиндра. Между тем, сервоприводный электрический цилиндр преобразует преимущества сервопривода-особо скорость, вращение, управление крутящим моментом в-точную скорость, положение, контроль тяги с целью реализации линейных движений с высоким разрешением, революционными.
Серво -электрические цилиндры такие же, как у пневматических цилиндров и гидравлических цилиндров. Все они используются в оборудовании, которое требует подъема, толкания и тяги объекта. Самое большое отличие состоит в том, что электрическому цилиндру не требуется компрессор или гидравлическую станцию, его можно привести в движение до тех пор, пока есть электричество. По сравнению с пневматическими цилиндрами и гидравлическими цилиндрами, электрические цилиндры имеют высокую эффективность, низкий уровень, чистый и нулевой загрязнение в эксплуатации. Кроме того, электрические цилиндры могут достичь точного позиционирования, что делает его идеальной заменой пневматического цилиндра и гидравлического цилиндра.
Основные особенности
Сервопровод Electric Cylinder принимает передовый метод модульной конструкции, который имеет следующие важные особенности:
1. Комплексная структура, небольшой размер, легкая установка и использование, простое техническое обслуживание, низкий уровень шума, длительный срок службы, многочисленные меры безопасности.
2. ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ, Точность положения повторения может быть 0,01 мм, а добавление внешнего датчика смещения может достигать 0,005 мм.
3. ПРЕДОСТАВЛЯЕТ УПРАВЛЕНИЕ СВОЙСТВА, КОМПАНИЯ СВОЙСТВА МОЖЕТ УСТАНОВИТЬСЯ ОБРАЗОВАНИЯ для достижения высокоскоростной, стабильной и без ударов работы, а точность управления может составлять 0,05%.
4. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ, Точность управления может достигать 0,5% после добавления внешнего датчика силы нажатия.
5. Может быть управляемым сервоприводом, шаговым двигателем, двигателем DC и двигателем переменного тока для управления сервоприводом и преобразованием частоты.
Компоненты продукта
Параллельный сервопривод Электрический цилиндр
| 1. Орех поршневого стержня | 2. Передний фланце | 3. Поршневый стержень | 4. Шаровой винт | 5. Ball Nut | 6. Подушка |
| 7. Блок подшипника | 8. Жилье | 9. Редакторная база | 10. Reducer | 11. Синхронное колесо | 12. ГРМ |
Встроенный серво -электрический цилиндр
| 1. Орех поршневого стержня | 2. Передний фланце | 3. Поршневый стержень | 4. Шаровой винт | 5. Ball Nut | 6. Подушка |
| 7. Блок подшипника | 8. Соединение | 9. Редакторная база | 10. Reducer | 11. Мотор |
Скачать
Spefications | Размерные рисунки | Руководство по выбору | Схема подключения для ограниченных переключателей | Каталог
Приложение
Сервопровод Electric Cylinder может полностью заменить гидравлический цилиндр и пневматический цилиндр с преимуществами энергосбережения и защиты окружающей среды и легко подключенной к системе управления PLC для достижения высокого контроля движения. Сервопроводные электрические цилиндры широко используются в обработке материалов, обработке и производстве высоких полей точности, тестировании аэрокосмического оборудования, шести градусах симулятора свободы, роботом, инъекционной формованной машине, платформах для движения, управлению плесенью, управлением клапанами, точным машинными инструментами, автоматическим производственным оборудованием и т. Д., Такие, как открытие и закрытие дверей, подъема, подталкивание и вытягивание и сжатие.
Упаковка и доставка
* 100% стандартный экспорт фанеры (международный экспорт стандартного деревянного материала с бесплатной фумигацией).
* Express (AIR): Фабрика для клиентов от компании FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: Exw, DDU.
* Морский груз: фабрика на местный морской порт от судна. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Воздушный фрахт: фабрика в аэропорт назначения от самолета. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Дополнительные варианты (от двери до двери): транспорт поездов, транспортировка грузовиков, океанская доставка.
