Kort: De gemotoriseerde of reduceerbare geschroefde vijzel is zo ontworpen dat motor- en asverbinding in beide richtingen kan worden gemaakt. De keuze van het reductortype, het motortype en het type tussenas (afhankelijk van) de te hijsen last en materialen wordt door ons bedrijf bepaald. De keuze voor het X- en Y-type wordt door ons bedrijf bepaald volgens het gevraagde tempo en volgens de specificaties vermeld in het bestelformulier en de beste efficiëntie en ook de prestaties zijn verzekerd.
Kort: Met de rijke ervaring in de markt produceren, exporteren en leveren wij een uitgebreid assortiment tandwielgemotoriseerde schroefkrik. Het bestaat uit een sterke schroefas die zich verticaal uitstrekt vanaf een zware ondersteunende basis en wordt gedraaid met een staaf of hendel. Het wordt precies vervaardigd volgens de vastgestelde industrienormen door gebruik te maken van hoogwaardige materialen en geavanceerde machines onder ervaren professionele begeleiding. Bovendien is het verkrijgbaar in verschillende maten om aan de gewenste behoeften van de klant te voldoen.
Kort: enkele aandrijfeenheid: wormwielschroef-koppelingsmotor in configuratie B3 (op basis gemonteerd), en wormwielschroefkoppeling-IEC-flens in configuratie B14 of B5 (IEC-flensmontage). Wormwielvijzels en snelhefvijzels kunnen worden gebruikt als enkelvoudige aandrijving of als hefsysteem met meerdere schroeven. Meerschroefshefsystemen met mechanische synchronisatie worden aangedreven door één enkele motor, waardoor ze ongevoelig zijn voor ongelijke belastingsverdeling en de negatieve effecten ervan op de synchronisatie van de vijzels.
Kort: Meerschroefshefsystemen met elektrische synchronisatie onderscheiden zich door hun lage eisen op het gebied van mechanische verbindingselementen (en dus het ontbreken van loopgeluid), maar vereisen wel een meer geavanceerde besturing. De nauwkeurige configuratie van de aandrijfmotoren zorgt in combinatie met een master-slave-indeling voor de overeenkomstige exacte synchronisatie van de aandrijfsystemen. Nadat u de beste indeling voor uw behoeften heeft gekozen, kunt u bepalen welke kegelwielkasten, koppelingen en verbindingsassen moeten worden gemonteerd. Door het aanbrengen van kussenblokken kan de snelheidsafhankelijke lengte van de verbindingsassen worden vergroot.
Kort: voor schroefvijzels en algemene versnellingsbaktoepassingen waarbij geen rem nodig is, of gebruikt met een zelfremmende versnellingsbakverhouding. Met mechanische rem af fabriek gemonteerd. Voor secundaire veiligheidstoepassingen van schroefvijzels en versnellingsbakken en voor het positievasthouden van kogelomloopspindels en spindels. Voor het verwijderen en oppakken van lasten worden vooral bij kogelomloopspindels elektromotorspindelhefinrichtingen gebruikt. Door hun hogere mate van efficiëntie en pitch garanderen zij een optimaal automatiseringsproces met de belangrijke factoren 'efficiëntie' en 'herhalingsnauwkeurigheid'. Zo kunnen werknemers op een eenvoudigere en veiligere manier zware lasten verplaatsen.
Kort: Veel programma's voor de exploitatie van kanalen die water aan de agrarische gemeenschap leveren, omvatten de mechanisatie van kanaalpoorten. Poortschroefvijzels bieden een methode om kanaalpoorten omhoog en omlaag te brengen met behulp van aangedreven elektromotoren in plaats van door menselijke kracht aangedreven. gemotoriseerde vijzel voor sluisdeur, is populair bij waterkrachtprojecten in de wereld.
