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| Le servo-cylindre électrique ultra rapide et robuste précis est utilisé pour remplacer le vérin hydraulique et le vérin pneumatique. Ces actionneurs à tige de piston non rotatifs en acier inoxydable, durables, silencieux et économes en énergie constituent une excellente mise à niveau pour les systèmes pneumatiques. Le servo-cylindre électrique peut préparer une vitesse ultra élevée de 500 mm/s et une résistance élevée de 6,8 KN, directement entraîné par une vis à billes pour une utilisation dans l'automatisation industrielle. Le servovérin électrique est un produit d'automatisation qui convertit le mouvement rotatif en mouvement linéaire. Différents types de moteurs (tels que servomoteur, moteur pas à pas, moteur à balais, moteur sans balais) utilisés pour entraîner différents types de vis (ou écrous) pour tourner et passer entre les composants. | |||||||||
JEC75
JACTON
Description du produit
Cylindre servo électrique 680 kg Spécifications : Poussée ≤680 kg. Course ≤600 mm. Vitesse ≤500 mm/s. Vis à billes diamètre 20mm. Fil de vis à billes 5mm, 10mm et 20mm. Diamètre de la tige de poussée 63 mm. Il existe des servovérins électriques de type en ligne et de type parallèle pour votre choix. Les types de montage incluent la bride avant, la bride arrière, le tourillon, la bride latérale, la charnière arrière, le type de colonne de guidage et le type de verrouillage avant. Les fixations avant comprennent une extrémité filetée mâle, une extrémité filetée femelle, une extrémité tige, une extrémité fourche, une extrémité chape et une extrémité bride. Les accessoires incluent un dispositif anti-rotation, des interrupteurs à lames magnétiques, des interrupteurs de proximité inductifs, un support arrière, des soufflets, un capteur de charge, etc.
Principe de fonctionnement et avantages
Le principe de fonctionnement du servo-vérin électrique est sa conception modulaire qui intègre le servomoteur, le réducteur planétaire, le boîtier du cylindre, la vis à billes et l'écrou, convertissant le mouvement rotatif de l'arbre du moteur en mouvement linéaire de la tige de piston du vérin électrique. Pendant ce temps, un servovérin électrique transforme les avantages du servomoteur - contrôle précis de la vitesse, de la rotation et du couple en - contrôle précis de la vitesse, de la position et de la poussée dans le but de réaliser des produits révolutionnant le mouvement linéaire de haute précision.
Les vérins servoélectriques sont les mêmes que ceux des vérins pneumatiques et des vérins hydrauliques. Ils sont tous utilisés dans les équipements qui nécessitent de soulever, pousser et tirer un objet. La plus grande différence est que le vérin électrique ne nécessite ni compresseur ni station hydraulique, il peut être entraîné tant qu'il y a de l'électricité. Comparés aux vérins pneumatiques et aux vérins hydrauliques, les vérins électriques fonctionnent à haut rendement, à faible bruit, propre et sans pollution. En plus de cela, les vérins électriques peuvent atteindre un positionnement précis, ce qui en fait un remplacement parfait du vérin pneumatique et du vérin hydraulique.
Principales caractéristiques
Le cylindre servoélectrique adopte une méthode de conception modulaire avancée, qui présente les caractéristiques importantes suivantes :
1. Structure compacte, petite taille, installation et utilisation faciles, entretien simple, faible bruit, longue durée de vie, multiples mesures de protection de sécurité.
2. Contrôle de position précis, la précision du positionnement répété peut être de 0,01 mm et l'ajout d'un capteur de déplacement externe peut atteindre 0,005 mm.
3. Contrôle précis de la vitesse, la forme d'onde de la vitesse peut être réglée arbitrairement pour obtenir un fonctionnement à grande vitesse, stable et sans choc, et la précision du contrôle peut être de 0,05 %.
4. Contrôle précis de la poussée, la précision du contrôle peut atteindre 0,5 % après l'ajout d'un capteur de force push-pull externe.
5. Peut être entraîné par un servomoteur, un moteur pas à pas, un moteur à courant continu et un moteur à courant alternatif pour le contrôle du servo et de la conversion de fréquence.
Composants du produit
Cylindre électrique servo parallèle
| 1. Écrou de tige de piston | 2. Bride avant | 3. Tige de piston | 4. Vis à billes | 5. Écrou à bille | 6. Coussin |
| 7. Bloc de roulement | 8. Logement | 9. Base réductrice | 10. Réducteur | 11. Roue synchrone | 12. Courroie de distribution |
Cylindre électrique servo en ligne
| 1. Écrou de tige de piston | 2. Bride avant | 3. Tige de piston | 4. Vis à billes | 5. Écrou à bille | 6. Coussin |
| 7. Bloc de roulement | 8. Couplage | 9. Base réductrice | 10. Réducteur | 11. Moteur |
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Spécifications | Dessins dimensionnels | Guide de sélection | Schéma de câblage pour | le catalogue des interrupteurs de fin de course
Dossier de candidature
Le vérin servoélectrique peut remplacer complètement le vérin hydraulique et le vérin pneumatique avec les avantages d'économie d'énergie et de protection de l'environnement et se connecte facilement au système de contrôle PLC pour obtenir un contrôle de mouvement de haute précision. Les cylindres servoélectriques sont largement utilisés dans les domaines de la manutention, de l'usinage et de la fabrication de haute précision, des tests d'équipements aérospatiaux, des simulateurs à six degrés de liberté, des robots, des machines de moulage par injection, des plates-formes de mouvement, du contrôle des moules, du contrôle des vannes, des machines-outils de précision, des équipements de fabrication automobile, etc., tels que l'ouverture et la fermeture des portes, le levage, la poussée et la traction et le positionnement précis.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
