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| Les actionneurs électromécaniques, sur demande, peuvent être fournis avec la tige immobilisée en rotation. Ceci est réalisé en montant une clé sur le capuchon supérieur et en usinant une rainure le long de la tige. Pour éviter l'éventuelle entrée de particules ou de liquide à travers la tige, il est recommandé de monter un soufflet pour la protéger. Protection contre la poussière, la pluie, l'eau salée, l'accumulation de glace, les nuisibles, la chaleur rayonnante et le ruissellement de l'eau. Convient aux accessoires adaptables tels que frein, volant, interrupteurs de fin de course, encodeur de position analogique, protection contre les surcharges de poussée. | |||||||||
LAP1600
JACTON
Description du produit
Les actionneurs linéaires électriques à entraînement parallèle 1600kgf sont constitués d'un moteur électrique ou d'un moteur de frein, d'une vis mère Acme, d'une boîte de vitesses à engrenage droit hélicoïdal, d'un boîtier de butée, de butées à rouleaux coniques, d'un boîtier extérieur, d'un roulement de support de vis, d'un support de roulement, d'un joint racleur, d'un vérin intérieur et d'une extrémité de chape. La vis mère Acme convertit le mouvement rotatif en mouvement linéaire. Lorsque la vis tourne, l'écrou s'étend et rétracte la tige de poussée qui est fixée à la charge. Ils sont utilisés pour l'ouverture et la fermeture, l'inclinaison et le pivotement, le levage et l'abaissement et le positionnement.
Principe de fonctionnement
Une vis trapézoïdale et un écrou sont entraînés par un moteur électrique, via un réducteur. La vis mère convertit le mouvement rotatif en mouvement linéaire. Lorsque le moteur est activé, il fait tourner la vis, qui déplace l'écrou, l'écrou s'étend et rétracte la tige de piston, qui est fixée à la charge.
Principales caractéristiques
* Configurations de lecteurs parallèles.
* Vis et écrou trapézoïdaux autobloquants (sans retour en arrière).
* Force de poussée : 1600 kgf.
* Vitesse de déplacement : 28 mm/s (vitesse lente), 42 mm/s (vitesse moyenne), 84 mm/s (vitesse élevée).
* Puissance du moteur : 1,5 kW, 2,2 kW, 3 kW.
* Il n'existe pas de longueurs de déplacement « standard », maximum 1 200 mm.
* Moteur normal triphasé (380 V 3ph AC) en standard. Des moteurs de frein sont également disponibles.
* Tige d'extension non rotative avec guide anti-rotation.
* Accessoires : Moteur de frein, volant, fins de course externes, soufflets et colliers de serrage, supports de montage sur tourillon, boîtier de commande électrique, encodeur et tige de piston en acier inoxydable ou chromée.
* Les actionneurs linéaires électriques et les vérins électriques peuvent constituer une véritable alternative aux vérins pneumatiques et hydrauliques.
Dossier de candidature
Les actionneurs linéaires électriques sont largement utilisés dans les équipements industriels, les plates-formes de mouvement, telles que les portails, les registres, les portes de fours et de réservoirs de traitement, les antennes, les tables orthopédiques et autres équipements médicaux, les meubles ergonomiques et les équipements agricoles, les nacelles à ciseaux, les plates-formes à ciseaux, les plates-formes élévatrices, la robotique, les pompes à peinture continues, les lits médicaux, les machines à enrouler, les voitures de répartiteur, les lignes de processus à fonctionnement continu, l'ouverture et la fermeture des portes, le levage, la poussée et la traction et le positionnement précis. Des cylindres linéaires de conception personnalisée sont également disponibles pour vos applications spéciales.
Emballage et expédition
* Caisses en contreplaqué d'exportation standard à 100 % (matériau en bois standard d'exportation internationale avec fumigation gratuite).
* Express (Air) : Usine à l'entreprise des clients par FEDEX, DHL, UPS, TNT. Incoterms : EXW, DDU.
* Fret maritime : usine au port de destination par navire. Incoterms : CIF, FOB, EXW, CFR.
* Fret aérien : usine à l'aéroport de destination par avion. Incoterms : CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Options supplémentaires (porte à porte) : transport ferroviaire, transport par camion, transport maritime.
