 |
| ปริมาณ: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| การซิงโครไนซ์ระบบยกสกรูแจ็คหลายระบบมักใช้สำหรับการยกภาระงานหนักหรือแพลตฟอร์มยกในโรงงานผลิตอัตโนมัติทั่วโลก ลูกค้าสามารถเลือกระบบ 2-jacks ที่เชื่อมโยงกับกลไกระบบ 3-jacks, ระบบ 4-jacks, ระบบ 6-jacks, ระบบ 8-Jacks ...... ระบบ 14-Jacks สำหรับแอปพลิเคชันที่ใช้งานได้จริงของคุณ ระบบยกนี้ได้รับการออกแบบและผลิตในรุ่นมาตรฐานที่มีความสามารถในการจัดการโหลดตั้งแต่ 1 ตันถึง 100 ตัน พวกเขาอาจใช้เป็นรายบุคคลหรือในการเตรียมการหลายครั้ง ไม่มีความยาวการเดินทาง Standard 'และระบบแจ็คสกรูทั้งหมดถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนด | |||||||||
ระบบ 2-jacks
จัคตัน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การซิงโครไนซ์ระบบยกสกรูแจ็คสองระบบ สามารถสร้างได้ในหลายรูปแบบด้วยการใช้แจ็คสกรู 2PCS กล่องเกียร์เอียงมอเตอร์กล่องเกียร์ลดการเชื่อมโยงเพลาไดรฟ์ข้อต่อบล็อกหมอนและอุปกรณ์ควบคุมการเคลื่อนไหว การกำหนดค่าระบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสองแบบคือระบบยก I, L, T และ TI ที่กำหนดค่า โปรดทราบว่าสามารถเชื่อมโยงแจ็คสกรูหลายตัวเข้าด้วยกันทางกลไกหรือไฟฟ้า
คุณสมบัติหลัก
* การยกพร้อมกันช่วยสนับสนุนจากหลายกิโลกรัมไปเป็นหน้าที่หนักหลายร้อยตัน
* 2-jacks ระบบประสิทธิภาพ 95% หากเพิ่มเกียร์เอียงสำหรับระบบแจ็คอย่าเพิกเฉยต่อประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์มุม 94%
* ล็อคด้วยตนเอง (ยึดตำแหน่ง) การวางตำแหน่งที่แม่นยำการซิงโครไนซ์เต็มรูปแบบการจัดระบบสกรูแจ็คหลายตัวที่แตกต่างกันการติดตั้งและการทำงานง่าย ๆ การบำรุงรักษาฟรี
* การยกสกรูที่มีความยาวไม่ได้มาตรฐานจังหวะสูงสุด 6,000 มม. ในโหลดการบีบอัดหรือโหลดความตึง
* การแปลระบบแจ็คสกรู: ปลายสกรูตะกั่วจะติดอยู่กับโหลดทั่วไป จำเป็นต้องมีการกวาดล้างภายใต้ระนาบการติดตั้งด้านล่างของตัวถังเพื่อรองรับฝาครอบสกรูแปล
* ระบบแจ็คสกรูหมุน: น็อตยกแปล การกวาดล้างภายใต้ระนาบการติดตั้งด้านล่างของร่างกายแจ็คนั้นไม่จำเป็น แต่ต้องมีค่าเผื่อในการออกแบบการยกแผ่นเพื่อให้แพลนผ่านหรือผ่านสกรูสี่เหลี่ยมคางหมูล็อค Self-locking (โหลดไม่ลดลงในกรณีที่ระบบล้มเหลว) ลูกเรือ
* ติดตั้งตรงหรือกลับหัว มีอยู่ในความตึงเครียดหรือการบีบอัดโหลด
* มาตรฐานพร้อมสกรูเกลียว 1 เริ่มต้นสกรูเกลียวแบบ 2 สตาร์สที่กำหนดเองซึ่งให้ความเร็วในการเดินทางเพิ่มขึ้นและต้องใช้เบรกหรืออุปกรณ์ล็อคภายนอกเพื่อให้ตำแหน่งอยู่
* สามารถใช้งานได้ด้วยล้อมือมอเตอร์หรือทั้งสองอย่าง
* โซลูชันที่ง่ายและราคาไม่แพงเมื่อเปรียบเทียบกับระบบไฮดรอลิกและระบบนิวเมติก
วัสดุผลิตภัณฑ์
เราใช้วัสดุที่ดีที่สุดเพื่อรับประกันประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของระบบยกสกรูแจ็คซิงโครไนซ์ที่คุณซื้อ
* ที่อยู่อาศัย: ที่อยู่อาศัยการหล่อที่มีความแข็งแรงสูงเหล็กดัด
* สกรูยก: เหล็ก C45 เป็นมาตรฐาน สแตนเลสที่กำหนดเอง 304 หรือ 316
* อินพุตเพลา (หนอน): เหล็ก C45 ในกระบวนการบำบัดความร้อนความถี่สูง สแตนเลสที่กำหนดเอง 304 หรือ 316
* Worm Gear / Travelling Nut / Safety Nut: ZQAL9-4 (การหล่ออลูมิเนียมบรอนซ์) เป็นมาตรฐาน Custom ZCUSN10PB1 (การหล่อดีบุกบรอนซ์)
* ตลับลูกปืน: แบริ่งแรงผลักดันลูกปืนสำหรับเกียร์หนอน แบริ่งลูกบอลต่อต้านแรงเสียดทานสำหรับเพลาอินพุต (หนอน) สแตนเลสที่กำหนดเอง 304
* น้ำมันหล่อลื่น: จาระบีสังเคราะห์, แรงดันสุดขีด EP2 ไขมันลิเธียม
การดาวน์โหลด
การกำหนดค่าระบบ คู่มือการเลือก แคตตาล็อก
เคสใบสมัคร
ระบบการยกสกรูแจ็คแบบซิงโครไนซ์ให้การยกที่ครอบคลุมลดการผลักดันการดึงและการยึดตำแหน่งด้วยความแม่นยำสำหรับการออกแบบโซลูชั่นในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ระบบแจ็คเหล่านี้พบได้ในตลาดรวมถึงระบบยกแบบซิงโครนัสเช่นโต๊ะยกและขั้นตอนการลงจอดอุปกรณ์จัดการวัสดุอุปกรณ์ทำงานเหล็กอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่มการแปรรูปน้ำยาอุปกรณ์การแพทย์และห้องปฏิบัติการอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์และเครื่องใช้ในอุตสาหกรรม
ข้อได้เปรียบหลักของระบบแจ็คสกรูผ่านระบบไดรฟ์ไฮดรอลิกนิวเมติกหรือโซ่ขับเคลื่อนคือ:
* ลิฟต์ควบคุมด้วยแจ็คสกรูที่เชื่อมโยงกับกลไกในแต่ละมุม
* ลิฟท์ซิงโครไนซ์โดยไม่มีความเบ้หรือเอียงเฟรมตลอดช่วงการเดินทาง
* ตัวหนอนเกียร์ขนาดกะทัดรัด
* สกรูสี่เหลี่ยมคางหมูล็อคตัวเอง (โหลดไม่ลดลงในกรณีที่ระบบล้มเหลว)
* พลังงานอินพุตต่ำ, แรงเชิงเส้นยกสูง, การทำซ้ำสูงและความแม่นยำในตำแหน่ง
* ฟีเจอร์: เดี่ยว, สะอาด, มอเตอร์ไฟฟ้า, ติดตั้งง่าย
* จำเป็นต้องใช้มอเตอร์เดียวกับเบรกตัวเลือกข้อเสนอแนะ ไม่มีปัญหาการปนเปื้อนของน้ำมัน
* ความเร็วตัวแปรผ่านการควบคุมอินเวอร์เตอร์
* ด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนอินเวอร์เตอร์การเริ่มต้นและหยุดการจัดการปัจจุบันความเร็วการยกที่แตกต่างกันมีอยู่ทั้งหมด
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
* กรณีไม้อัดส่งออกมาตรฐาน 100% (วัสดุไม้มาตรฐานการส่งออกระหว่างประเทศพร้อมการรมควันฟรี)
* Express (AIR): โรงงานไปยัง บริษัท ของลูกค้าโดย FedEx, DHL, UPS, TNT Incoterms: Exw, DDU
* การขนส่งทางทะเล: โรงงานไปยังท่าเรือปลายทางโดยเรือ Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR
* Air Freight: โรงงานไปยังสนามบินปลายทางโดยเครื่องบิน Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP
* ตัวเลือกเพิ่มเติม (ประตูสู่ประตู): การขนส่งรถไฟ, การขนส่งรถบรรทุก, การขนส่งทางทะเล
