Martinetto con vite a ricircolo di sfere conica più veloce
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Breve: I martinetti a sfere con ingranaggi conici metrici utilizzano una vite a sfere e un dado realizzati in acciaio legato temprato con sfere dei cuscinetti temprate che trasportano il carico tra il dado e la vite. Questa azione di rotolamento riduce l'attrito tra la chiocciola e la vite consentendo un movimento fluido ed efficiente del carico. Grazie alla maggiore efficienza e all'azione di rotolamento, la vite a ricircolo di sfere può funzionare a velocità più elevate o a un ciclo di lavoro maggiore rispetto al martinetto a vite. L'aggiunta di una vite a ricircolo di sfere e di una chiocciola ad alta efficienza riduce la coppia di ingresso richiesta a circa un terzo della coppia richiesta per il martinetto a vite. I design degli ingranaggi conici sono disponibili con accessori opzionali come protezioni, piastre superiori e supporti a cerniera.
Breve: I martinetti a vite ad alta velocità con ingranaggi conici hanno un design modulare. Ciascuna dimensione è disponibile con due rapporti di trasmissione conica 1:1 e 2:1. Le scatole ingranaggi sono scatole dal design cubico, compatte e robuste, sono realizzate in lega di alluminio con trattamento di ossidazione superficiale. Rispetto al cambio in ghisa, è più leggero, più resistente e più facile da dissipare il calore.
Breve: I martinetti a vite ad alta velocità con ingranaggi conici completano la nostra offerta di martinetti a vite con ingranaggio a vite senza fine. Sono più efficienti e possono essere utilizzati in un campo di applicazioni più ampio. Soluzione semplice ed efficace rispetto ai sistemi idraulici e pneumatici. Tutti i martinetti ad alta velocità sono dotati di trasmissioni ad ingranaggi conici temprati, affilati e con dentatura elicoidale. Pertanto, raggiungono velocità di sollevamento elevate, tempi di funzionamento più lunghi, bassa rumorosità e migliore efficienza.
Breve: Il design degli ingranaggi conici elimina la necessità di riduttori conici nei sistemi multi-martinetto. Questo design consente velocità di viaggio più elevate e cicli di lavoro più elevati. I martinetti a ingranaggi conici a vite di macchina a conduttore singolo sono considerati autobloccanti e il rapporto di trasmissione interno inferiore consente velocità di spostamento più elevate (e cicli di lavoro più elevati) rispetto alle controparti dei martinetti a vite con ingranaggio a vite senza fine. I martinetti a sfera conica raggiungono velocità di spostamento elevate e sono progettati per un funzionamento quasi continuo. Confronta la comune tecnologia dei martinetti con le viti a macchina e le viti a ricircolo di sfere e tra il set di ingranaggi a vite senza fine e il set di ingranaggi conici.
