S97 SF97 Cranaggi a vite elicoidali SA97 SAF97 Worm Reduttore MOTORI

Descrizione del prodotto

S97 SF97 Cranaggi a vite elicoidali SA97 SAF97 Worm Reduttore Morget  con alimentazione del motore 1,5 kW, 2,2 kW, 3kW, 4KW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11kW, 15kW, 18,5 kW e 22kW, max. Coppia consentita fino a 4000 nm, rapporti di trasmissione da 12,75 a 230,48. Modalità di montaggio: montato sul piede, montato sulla flangia, montata a flangia corta, braccio di coppia montato. Albero di uscita: albero solido, albero cavo (con tasto, con disco di rimpasto e con spline involuta). I mobili elicoidali sono combinazioni elicoidali/elicoidali, sono più efficienti del normale cambio a vite a vermi. A causa della loro eccezionale efficienza, queste unità possono essere utilizzate in ogni settore industriale e adattate ai requisiti di coppia e velocità individuali. I rapporti di riduzione offerti dallo stadio degli ingranaggi elicoidali e i bassi livelli di rumore durante il funzionamento rendono questi motieri a basso costo soluzioni a basso costo per applicazioni semplici.

I motori applicabili includono la serie Y standard IEC e il motore a doppia velocità ad alta efficienza IE2, YVP, YVPEJ, YEJ, Frequenza variabile della serie YDEJ e motori asincroni in tre fasi freno per crane e applicazione YZP, YZPEJ, YZPEJ, YZPEJ, YZPEJ, YZPEJ YBPT Motore asincrono trifase, YGA, motore a rullo da tavolo YGB, motore sincrono, motore a CC, motore servo. 

* S97: uscita dell'albero solido montato sul piede.

* SA97: uscita dell'albero cavo chiave.

* SF97:  uscita dell'albero solido montato sulla flangia B5.

* SAF97: uscita dell'albero vuoto montato sulla flangia B5.

* SAT97:  uscita dell'albero cavo montato sul braccio di coppia.

* SAZ97:  uscita dell'albero cavo montato dalla flangia B14.

* SH97:  uscita dell'albero vuoto e disco di rimpasto.

* SHF97:  uscita dell'albero cavo montato dalla flangia B5 e disco di rimpasto.

* SHZ97: B14 Uscita dell'albero cavo montato dalla flangia e disco di rimbalzo.

Caratteristiche principali

1. Struttura compatta, design modulare, output angolo retto.

2. ingranaggi di riduzione della velocità ad angolo destro composti da ingranaggi elicoidali, vermi e ingranaggi, ottimizzati e progettati secondo lo standard internazionale.

3. Albero di uscita cavo con connessione a chiave, disco di restringimento, albero cavo splato o braccio di coppia.

4. Può essere combinato con altri tipi di cambi (come la serie R, serie UDL).

5. Può essere combinato con vari motori, ad esempio: motore normale, motore freno, motore a prova di esplosione, motore di conversione di frequenza, servomotore, motore a passo passo, motore IEC e altri motori.

6. alta precisione, risparmio spaziale, affidabile e resistente, alta capacità di resistere al sovraccarico, ampia gamma di rapporto di rotazione, basso consumo di energia, prestazioni superiori, alta efficienza, lunga durata, bassa vibrazione, basso rumore, facile installazione, uso e manutenzione convenienti.