 |
| Kuantitas: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Keuntungan dari aktuator linier listrik: dibandingkan dengan silinder pneumatik dan silinder hidrolik. Aktuator linier listrik tidak memerlukan pipa, powerpack, katup, kompresor atau stasiun hidrolik, dapat digerakkan selama ada listrik. Dan aktuator linier listrik lebih kecil dari sistem pneumatik atau hidrolik. Mereka juga jauh lebih murah untuk dipekerjakan. Selain itu, aktuator linier listrik memiliki efisiensi tinggi, kontrol yang tepat atas penentuan posisi, kecepatan dan kekuatan, kapasitas dinamis tinggi, kemampuan kecepatan tinggi, kebisingan rendah, pemeliharaan rendah, konsumsi daya rendah, biaya pemasangan yang lebih rendah (instalasi mudah dengan kaki pemasangan trunnion), tidak ada kebocoran minyak, risiko kebakaran, variasi hidup yang lebih panjang, pemasangan bersih dan nol dalam operasi, membuat mereka beroperasi, yang membuat mereka beroperasi. | |||||||||
LA63
Jacton
Deskripsi produk
63kgf inline drive aktuator linier listrik menggantikan aktuator hidrolik dengan alternatif yang bersih ini. Solusi yang lebih tenang dari aktuator pneumatik. Aktuator linier terdiri dari sekrup dan mur trapesium, digerakkan oleh motor listrik, melalui gearbox reduksi. Sekrup timbal mengubah gerakan putar ke gerakan linier. Saat sekrup berputar, mur memanjang dan menarik kembali batang piston, yang terpasang pada beban. Fitur aktuator linier sekrup ACME termasuk kecepatan linier tinggi bahkan pada beban dinamis tinggi, drive linier penguncian mandiri, kontrol yang tepat dari penentuan posisi, kecepatan dan kekuatan, konsumsi energi yang lebih sedikit, biaya pemasangan yang lebih rendah, tidak ada kebocoran minyak, kontaminasi atau risiko kebakaran, dan umur yang lebih lama. Semua panjang stroke aktuator dapat disesuaikan ke bawah dengan sakelar batas posisi. Pelumasan dengan minyak sintetis, gearbox panjang dilumasi.
Prinsip kerja
Sekrup dan mur timbal trapesium digerakkan oleh motor listrik, melalui gearbox reduksi. Sekrup timbal mengubah gerakan putar ke gerakan linier. Saat motor diaktifkan, ia memutar sekrup, yang menggerakkan mur, mur memanjang dan menarik kembali batang piston, yang terpasang pada beban.
Fitur utama
* Konfigurasi drive inline.
* Sekrup timah dan mur trapesium yang mengunci sendiri (non-backdriving).
* Kekuatan dorong: 63 kgf.
* Kecepatan perjalanan: 38 mm/s (kecepatan sedang), 76 mm/s (kecepatan tinggi).
* Daya motor: 0,09 kW, 0,12 kW.
* Tidak ada 'standar ' panjang perjalanan, maksimum 600 mm.
* 3Phase motor normal (380V 3ph ac) sebagai standar. Motor rem juga tersedia.
* Batang ekstensi non-rotating dengan panduan anti-rotasi.
* Aksesori: Motor rem, handwheel, sakelar batas eksternal, sepatu bot dan klem bellow, braket pemasangan trunnion, kotak kontrol listrik, encoder, dan batang piston berlapis stainless steel atau krom.
* Aktuator linier listrik dan silinder listrik dapat menjadi alternatif nyata untuk silinder pneumatik dan hidrolik.
Kasus aplikasi
Aktuator linier listrik inline banyak digunakan dalam peralatan industri, lift gunting, platform gunting, platform pengangkatan, robotika, pompa cat kontinu, platform gerak, seperti gerbang, peredam, oven dan pintu tangki pemrosesan, antena, tabel ortopedi, peralatan medis lainnya, perabotan ergonom, dan peralatan co -table, peralatan medis, peralatan co -coune, peralatan co -coune, peralatan ergonomis, dan peralatan co -table, dan peralatan medis, peralatan ergonomis, dan peralatan co -table, dan perabot co -furniture, dan peralatan ergonomic, dan peralatan co -tabel, dan peralatan ergonomis, dan peralatan medis, dan peralatan co -tabel, dan peralatan ergonomis, dan peralatan medis. menutup pintu, mengangkat, mendorong dan menarik, dan posisi yang tepat. Silinder linier desain khusus juga tersedia untuk aplikasi khusus Anda.
Pengemasan dan Pengiriman
* 100% Standar Ekspor Kasus Kayu Lapis (Bahan Kayu Standar Ekspor Internasional dengan Fumigasi Gratis).
* Express (AIR): Pabrik ke Perusahaan Pelanggan oleh FedEx, DHL, UPS, TNT. Incoterms: EXW, DDU.
* Pengangkutan Laut: Pabrik ke tempat pelabuhan tujuan oleh kapal. Incoterms: CIF, FOB, EXW, CFR.
* Pengangkutan Udara: Bandara Pabrik ke Destinasi oleh Pesawat. Incoterms: CFR, EXW, FCA, CPT, CIP.
* Opsi tambahan (pintu ke pintu): Transportasi kereta api, transportasi truk, pengiriman laut.
